汽车齿轮相关论文
为了进一步提高汽车齿轮的质量，采用多种热处理工艺对齿轮锻坯进行热处理，有利于减低汽车齿轮锻坯在渗碳淬火时发生不规则变形的概率......
汽车齿轮磨削裂纹具有裂纹短、裂纹浅、不易发现等特点，在光学性质影响下存在成像光路多样、图像处理复杂等难点。因此，可以利用机器......
本公司自2006年开始一直坚持进行汽车后桥ADI齿轮的实验研究工作,经长期坚持不懈的努力,逐步推进汽车后桥ADI齿轮产业化的进程.在......
本文介绍了重型汽车变速箱二档齿轮总成在采用电子束焊接过程中,保证焊接强度、控制变形等方面所进行的工艺分析和采取的一系列措......
本文研究以车代磨工艺在汽车齿轮加工中的应用,介绍了以车代磨工艺在我厂汽车齿轮加工中的应用,并分析了影响该工艺应用的几个必要......
通过剖析汽车珩齿加工技术原理,并结合实际案例,介绍了珩齿加工的工艺特点,并提出两种工艺改进方法,一种是在热处理前利用剃齿设备......
本文介绍了克林贝格螺旋锥齿集成制造技术,并对克林贝格螺旋锥齿集成制造系统的各部分组成的特点进行了详细的说明,对系统的特点和......
本文提出了计算顶隙的概念及计算方法，全面分析了计算顶隙对齿轮弯曲强度的影响，指出计算顶隙可以极大地提高齿轮的承载能力，为高强度......
论述了钢包喂线技术在生产引进的国外高标准汽车齿轮钢钢中微量元素Al、S含量控制上的应用,并与原生产工艺进行对比分析,对影响[Al......
对17Cr2Ni2Mo钢制汽车齿轮试件进行热处理、磨削加工及喷丸强化,借助无损残余应力测量设备与显微硬度测试议测试了各处理工艺下试......
日本川崎制铁株式会社最近开发了适合于桥梁和船舶等焊接结构用的可焊合金型减振钢板,这种钢板是在铁中添加铝和铜,以提高其减振......
最近的汽车产业应用,要求具有高表观硬度、高淬透性及高力学性能的粉末冶金零件材料。这些要求往往是相互矛盾的,因此需要开发烧结......
介绍2830.5中间轴V1齿齿轮采用设计齿廓和螺旋线修形,及其磨齿工艺。
Introduction 2830.5 The intermediate gear V1 tooth gear......
金秋十月,一个收获的季节。来自祖国各地的“全国汽车齿轮行业信息网”的网员朋友们齐聚美丽株洲,隆重、热烈召开“全国汽车齿轮行......
全国汽车齿轮行业信息网第二十三次会议暨《汽车齿轮》第十二次编委会于2008年10月15～17日在美丽的城市——株洲胜利召开。
The 23......
本文分析了带内齿和内花键的汽车齿轮的热处理变形规律,对该几类汽车齿轮的热处理变形控制方法进行了创新性研究,从原材料淬透性、......
本文利用Ansys软件所具有的参数化语言对汽车齿轮进行有限元建模。实现了快速、方便以及精确地对不同参数齿轮的有限元建模,为齿轮......
埃克森美孚化学公司于2007年4月中旬完成其位于美国得克萨斯州Beaumont的合成油装置脱瓶颈扩能,使其生产高粘度SpectraSyn品牌的40......
图1双齿轴是我厂新设计产品中的一个主要零件,它由螺旋伞齿轮(螺旋式圆锥齿轮)和分动齿轮组合。该零件加工的难度大、周期长、成......
对齿轮锻坯进行了三种不同工艺的正火处理,并进行了耐磨损性能和力学性能的测试与分析。结果表明,与常规正火相比,等温正火试样的......
一、原有的X射线应力测定法在齿根应力测定中的问题 X射线应力分析,是目前所有残余应力测定法中最好的无损测定方法。但由于齿轮......
加工汽车后桥准双曲面齿轮副的螺旋成形法(简称HHF),除具有高效、质量稳定的优点外,并可使齿轮副的噪音及工作平稳性得到显著改善......
齿轮是通过齿面的接触来传递动力、改变运转速度或方向的。两齿面在相对运动中既有滚动又有滑动。因此齿面接触处受到压力和摩擦......
我厂自一九八六年初起应用上海电炉厂生产的RM-75-9D密封箱型气体渗碳炉,迄今对外协作加工的零件已达千万件。协作零件的品种涉及......
为了提高20CrMnTi 钢汽车齿轮的使用寿命,我们学习国内外先进经验,齿轮渗碳后采用在控制气氛炉内滴煤油通氨气加热保温后淬火。在......
我厂生产的汽车齿轮用18 CrMnTi 钢制作。热处理采用 RJJ-75-9T 型井式气体渗碳电阻炉,以无硫煤油作渗碳剂,进行气体渗碳直接淬火......
淬透性的测定在热处理生产中有重要的意义。例如在汽车齿轮的生产中,为了保证齿轮关键部位的组织和强度并控制其变形量在允许的级......
为进一步提高汽车齿轮质量,使热处理水平与机械加工水平同步提高,自1991年起,我们对中外合资丰东热处理有限公司进行了多次
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我厂接到一批匈牙利却贝尔750汽车齿轮的加工任务,其中有几个零件的齿形是斜向齿形,形状如图1所示。要加工此种零件的斜向齿形,利......
我厂是以生产机床、拖拉机齿轮及部分汽车齿轮为主,尤以制造机床齿轮的品种规格多样、易变、批量小为其主要特点,均用空气锤的锻......
汽车齿轮锻件我厂是采用胎模锻的方式生产的。十几年来在胎模设计方面,经与工人同志们结合,从反复的实践中得到一些体会,现介绍如......
一、概况汽车、拖拉机齿轮是量大面广的易损基础零部件。1972年我国共生产了汽车齿轮370万件,拖拉机齿轮700万件共计1070万件,其......
我厂锻造车间在750公斤空气锤上用胎模锻压汽车齿轮及轴类等零件毛坯。为保证胎模的强度和延长使用寿命,一般都将胎模作得大而笨,......
英国Talbot Motors已开始采用热轧空心棒材制造汽车变速箱里的倒车齿轮,使汽车工业以这种棒材来取代传统的锻造齿坯制造汽车齿轮......
我厂生产的汽车齿轮,几何形状比较复杂,有的齿轮在热处理过程中,特别容易产生不均匀的变形。过去,凡在RJJ-75-9T型井式气体渗碳电......
英国《英格索》(Herbert-Ingersoll)公司为英国一个大汽车制造厂制成了一条规模很大的用于完成汽车齿轮箱体全部机械加工的自动线......
我厂是以加工汽车齿轮为主的专业性工厂。被加工齿轮模数一般为2—4毫米,精度多为7—D_c级,齿面光洁度▽7,齿圈经滚齿、剃齿成形......
25MnTiBR钢,是我国工人阶级在毛主席“独立自主、自力更生”方针指引下,在阶级斗争、生产斗争和科学实验三大革命运动中不断发展......
由北京第二汽车制造厂、成都工具研究所和上海材料研究所共同负责进行的“20CrMnTi 中模数汽车齿轮硬质合金高速滚齿工艺的研究”......
在我国生产汽车齿轮的工厂中,不少厂仍采用很落后的工艺来进行内齿倒角,劳动强度大,产量低,质量差,严重影响装配性能。为了确保产......
