直接淬火相关论文
目前,国内应用的1000 MPa级水电用钢主要依赖于进口,为了打破该局面,有必要自主研制与开发1000 MPa级水电用钢。本文基于大厚度高......
本文通过对590MPa级高强度中厚钢板轧后直接淬火+回火(DQ—T)工艺代替离线淬火+回火工艺的研究，探索控轧控冷与热处理工艺的最佳工......
利用OM、SEM、TEM及物理化学相等方法研究了时效温度变化对直接淬火Ni-Cr-Mo-V-Cu低合金钢组织及力学性能的影响,同时在具有最佳强......
针对43B17钢齿轮热处理加工过程中经常出现比较严重的带状组织,而导致金属材料各向异性、金属组织和硬度不符合要求以及金属工艺下......
本文研究了Cu-Zn-Al合金热弹性马氏体稳定化问题。实验表明,不论直接淬火或分级淬火的合金,当其在马氏体状态时效时,都会发生热弹......
一、前言形状记忆合金的各种性能与马氏体的热弹性密切相关,一旦记忆合金的马氏体失去热弹性,便丧失记忆性能,称为“稳定化”。Cu......
研究了Cu-Zn-Al合金分别经水淬、分级淬火和淬火加时效处理后,马氏体的有序化程度及其和形状记忆效应(SME)之间的关系.有序化程度......
用金相、透射电镜和X射线衍射分析对三种成分的CuAlNi合金研究了成分和热处理对相组成,B2和D0_3型畴尺寸以及马氏体热弹性行为的影......
一、引言 滴液制备可控气氛渗碳是近代热处理技术中的一项新工艺。近十年来在瑞士、日本等发展得较快。近年来国内也有不少单位在......
我厂用20CrMnTi钢制造汽车齿轮,渗碳后直接淬火,然后磨内孔,发现内孔硬度达不到HRC58～64的技术要求。为保证齿轮内孔硬度符合工艺......
与直接淬火比较起来,等温淬火具有许多优点:所引起淬火件的变形和内应力很小;塑性,特别是韧性此直接淬火钢经相同温度回火后的要......
渗碳层深度为0.7毫米的疲劳试样的断裂源经常发生在表层;而氮化试样的疲劳断裂源则易产生于化合物层和扩散层的交界处附近,这与残......
碳氮共渗与单元渗碳相比具有许多优点,例如共渗温度低、渗入速度快、渗碳性能优异且便于共渗后直接淬火,无论从节能的观点还是从......
渗碳件的淬火一般有两种方法:渗碳零件在达到要求的渗碳层深度后,直接淬入水、油、熔盐或合成淬火剂中;渗碳零件在达到要求的渗碳......
前言自行车钢珠的主要失效形式是接触疲劳剥落。但钢珠现行质量检查只考核其压碎负荷的大小及硬度的高低。如φ6mm自行车钢珠在GB......
本文主要对W18Cr4V 钢高浓度碳氮共渗后的渗层成份、显微组织、硬度分布,共渗时间对渗层深度的影响以及实际使用效果等进行了研究......
本文综述了第四届国际轧钢会议有关厚板生产技术21篇论文的主要内容,阐明了当代厚板生产技术发展概况。
This paper summarizes t......
介绍了法国BERTIN公司开发的气-雾快速冷却装置ADCO的性能、特点，及在法国GTS厂和韩国浦项POSCO厚板厂的使用效果．该冷却技术不仅优......
TD法处理，亦称液体渗金属法，是将工件置于添加有扩散元素或其合金的棚砂浴中，在工件表面形成V、Nb、Cr、Ti等高硬度碳化物层，从而极大......
一、引言曲轴是内燃机最重要的零件之一。在其许多性能中,疲劳强度是特别重要的。最近,为建立精确的应力分析方法,对曲轴进行了广......
在本文中,首先对“G3”鋼在不同热处理条件下的组织与性能进行了研究。结果表明:在910℃±10℃淬火,“G3”鋼得到低碳马氏体后,可......
据“铁と钢”,1987;73(5):P601报道,对80kgf/mm~2级高强度钢直接淬火(DQ)时,在终轧后到淬火前的过程中,奥氏体晶粒,硼分布的动态......
前言为了解决碳钢模具淬火的需要,我们设计了两个喷水式循环冷却淬火槽。一只大型的用混凝土制作,用于经气体C、N、B三元共渗的制......
利用扫描电镜及能谱分析研究了Fe-7.8%Cu和Fe-2.1%Cu两种合金不同温度下铜的析出分布规律,以及合金中MnS夹杂物对铜析出的影响.部......
前言25MnTiBR钢是我国国产无铬含硼低合金渗碳钢,它是我国工人阶级和技术人员贯彻毛主席“独立自主、自力更生”的伟大方针,立足......
南京轻工研究所用熔盐硼钒复合渗的方法(PHF法)处理不锈钢笔同拉伸芯模取得了显著效果。该方法是在熔融硼砂中漆加V_2O_5和铝粉,......
我厂气体渗碳用于模具导柱、衬套等标准件及其它少量需要渗碳的机修件,多半是20钢,碳层要求0.8～1.2毫米或1～1.5毫米,渗碳炉用RJJ-75......
我厂生产的40馬力拖拉机上的变速箱和差速箱齿輪大部分用18鋼制成;齿輪的形状有单联,有双联,也有联軸的,有圓孔的,也有花鍵孔的;......
要节约热处理的热能,必须连续使用热处理炉。无论什么炉子,升温时都要耗掉很大热能。如果能使炉子24小时连续不断地工作,只要使用......
我厂生产的木梭梭尖,材质为45~#钢,尖部要求淬硬HRC45～50。它具有较高的冲击韧性和良好的耐磨性。技术要求详见图3-1梭尖加工技术......
旅游事业的发展必然要兴建漂亮华丽的高层建筑。作为重要建筑材料之一的窗框,世界各国已普遍采用重量轻、色泽美观、耐蚀和便于维......
我厂东方红—28拖拉机终端传动从动齿轮(见图1)约重40kg,原生产工艺路线为:冷加工(留端面 B 和内孔的加工裕量)→渗碳→冷加工(去......
形变热处理是综合应用形变强化及相变(主要是马氏体相变)强化两种方式,以改变金属材料组织结构状态从而使其力学性能得到改善的一......
本文简述了摩擦压砖机渗硼模板的试制情况。采用45号钢经渗硼处理后制作压砖机模板,提高了模板的使用寿命。固体粉末渗硼优越于液......
一、热处理节能的关键热处理属于加热和冷却过程,要消耗大量热能,能耗约占成本费12～18％。热处理节能有如下三点。 1.热处理炉连续运......
前言低炭钢在激烈冷却下能获得马氏体,无论从理论上或实践上,都已为前人的工作所证实。但由于低炭钢的淬硬性和淬透性低,在实际使......
我厂生产的汽车齿轮,材料为18crMnTi,采取挂放渗碳,渗碳后直接淬火,但卡具用几次后挂棒就产生下弯,需要校直,为克服这一缺点我们......
本文对冷挤压成型的“95系列柴油机活塞肖”进行了双面渗碳淬火的试验研究。结果表明:渗碳试验工艺比现行工艺渗碳时间缩短了三分......
在汽车、拖拉机及一般机器制造工业中广泛地应用渗炭法来强化零件的表面,尤其是气体渗炭在大量生产中应用得更多。但是渗炭法存在......
我市中小型工厂多,因受设备限制,都采用固体渗碳,渗碳后不经磨黝.澎瓜力爪忍钱﹄,削直接淬火使用。这样对渗碳质量要求高,工人师傅......
影响气体渗碳的主要因素是温度、时间和气氛。薄层渗碳渗层薄、零件小、数量大,有其特点。下面是我们的一些经验。1.炉温均匀性炉......
