气动导数相关论文
现代桥梁建设日益向大跨径、高柔度、低阻尼比方向发展,桥梁结构抗风稳定性不容忽视.基于泗阳桃源大桥,采用计算流体动力学(CFD)数......
基于流-固耦合分析的思路对不同初始攻角、不同振幅和不同Re数时NACA0012翼型的气动特性进行分析.利用基于分块迭代耦合(block-ite......
车辆和桥梁气动力参数的准确识别是风-车-桥耦合振动研究的前提.目前的研究中通常忽略了车辆和桥梁的相互气动影响,尤其是没有考虑......
利用节段模型在低速风洞中进行了临海大桥抗风稳定性试验研究,包括模拟二元流动状态下的桥梁节段静力三分力试验和动力试验,测定颤振......
基于大型商业流体计算软件FLUENT,在桥梁气动导数的计算方面提出了刚性边界层网格+动网格+静止网格的网格分区方法,并进一步根据标......
本文根据柳州红光悬索桥1:50节段模型在紊流风场中随机响应的结果,采用目前在随机系统识别领域广泛应用的一种算法——基于输出协方......
桥梁气弹振动实验本质上是非线性系统辨识问题.在气弹偏心-气动导数联合模型下,该类气弹非线性问题得以简化,但仍需通过自由振动实......
考虑气动弹性静变形,计算某型飞机铅垂纵向平面内的机动飞行轨迹.给升降舵一个阶跃输入,将飞机当作弹性体时,其升力线斜率、升降舵......
刚体假设条件下,飞艇动力学行为的核心问题之一是如何获取气动导数和推进系统螺旋桨的性能参数。针对静导数,采用分块黏结技术和O形......
本文针对薄平板模型在非零风速下因风的作用而导致的等效刚度矩阵和等效阻尼矩阵的非对称性问题,在自然风场数值模拟的基础上,分别采......
结构风工程问题研究是风工程学科形成的起源。经过半个世纪的发展,已经奠定了结构风工程的理论基础,可以满足一般结构的抗风设计要求......
采用有限体积法,湍流效应采用大涡模拟,及使用基于任意拉格朗日-欧拉格式的动网格方法计算任意时刻运动断面所受气动荷载。通过对......
全机模型测力实验是一项常规实验,目的是测量作用在全机模型上的空气动力和力矩,为确定飞机空气特性提供原始数据。在模型风洞实验......
针对桥梁风工程中的气动弹性问题的数值计算,该文主要做了以下几个方面的工作:1.从最基本的牛顿运动定律和流体粘性的牛顿假设出发......
目前,计算风工程(CWE)正在日新月异地发展中,是除了理论分析、实验以外的解决风工程问题的重要手段,具有广阔的应用前景。 本文从......
钝体绕流的典型特征是流动的分离与漩涡的运动,用CFD方法研究流体与结构的动力相互作用是这类研究的热点与难点.该文探讨离散涡方......
以分离流和旋涡运动为主要特征的钝体绕流研究是现代流体力学发展的一个挑战性问题,其中应用十分广泛但也最为困难的一个研究领域......
该文基于三种典型桥梁断面的节段模型风洞试验,进行了气动力和气动导数的识别.试验采用自由振动法,先给模型一个初始激励,然后在模......
主要内容概括如下:第一章介绍了桥梁结构风致振动研究产生的背景,并阐述了桥梁气动导数识别研究的必要性,然后回顾了桥梁气动导数......
随着桥梁跨径的加长和建筑高度的增升,结构对风的敏感性大大增强,风致振动已经成为大跨桥梁和超高层建筑设计和运营过程中必须关注......
计算流体力学(CFD)在建筑、造船以及飞行器设计领域作用日益增强,其实用化势在必行。本文利用现代数值方法分别对南通体育场馆、株......
桥梁风致抖振是一种常见的运动形式.在沿海台风多发地区,极值风荷载常常会引起大跨度桥梁的抖振安全问题,因此,有必要在明确工程场......
基于大涡模拟方法,采用二维或三维模型,对平板断面、闭口箱梁断面、分离双箱梁断面以及H形桥梁断面等进行了三分力系数、气动导数、......
随着桥梁工程学科的高速发展,先进的设计理念和方法被应用于桥梁结构的建设中,桥梁建设正朝着特大跨度的方向发展,其中吊(拉)索等......
本文给出了一种在亚、跨、超音速区域从飞行试验数据识别迎角测量值上洗修正系数(Kα)的方法,该方法在歼×飞机飞行试验中进行了验......
灵敏度理论是系统动态特性分析中的一个重要组成部分。是用来研究某参数变化后对其动态特性影响的程度。本文仅在时域范围内,研究......
用涡格镜象数值解法计算了亚音速定常流中旋转弹在有俯仰及副翼偏转(或舵偏)的情况下,弧翼身组合体和直翼身组合体的气动导数。该......
分析了带有舵面及控制系统的战术导弹的气动伺服弹性稳定性。动力学方程中包含弹体的一阶弯曲振动、弹体的刚体平动和转动 ,可控舵......
大力开展半刚性护栏防撞新机理的研究雷正保 1 81 1……………………………………………………………………控索 -网壳结......
提出了一种利用节段模型的自由振动响应数据识别桥梁断面气动导数的新方法—总体最小二乘时域法,该方法试验装置简单,避免了识别过程......
以鄂东长江大桥为研究对象,通过风洞试验,获得桥梁理论所需的三分力系数及其导数数值和18个气动导数;采用三向连续型控制器对桥梁......
鄂尔多斯苏扬公路2号桥总宽度达到了51.6m,属于超宽桥面斜拉桥范畴。地处内蒙古鄂尔多斯市,属于典型的温带大陆性季风气候。因此进......
为了考虑实际运营车辆对桥梁气动导数的影响,根据车辆密度模拟了三种交通流状态,基于强迫振动装置,分别对每个交通流和无车状态下......
一、引言同济大学李国豪科研组受上海市科委的委托,为配合上海市政工程设计院设计的上海黄浦江大桥全预应力混凝土斜张桥的主方案......
本文根据调质阻尼器(TMD)的基本原理及R.H.Scanlan教授提出的大跨悬吊桥梁风致抖振的分析理论,导出了TMD用于控制桥梁弯扭抖振的理......
采用被动控制的传递函数算法,分析了被动调质阻尼器(TMD)对长大跨径斜拉桥在悬臂施工和运营状态下的侧向弯曲抖振的控制效率;定义了有效控......
1 引言 现代桥梁向长、轻、柔方向发展,使抗风研究日益成为设计者最关心的问题。对大跨度桥
1 INTRODUCTION The development of......
在由scanlan建立起来的基于非变形结构和线性气动力模型的桥梁近似风振理论中,气动导数扮演着一个较为重要的角色。本文对几种气动......
考虑气动弹性静变形,计算某型飞机下降转弯的机动飞行轨迹.给方向舵一个阶跃输入,将飞机当作弹性体时,其气动导数和操纵导数等气动......
运用系统识别理论识别桥梁颤振气动导数的过程可分为复模态识别与模态坐标转换为物理坐标两个阶段。该文着重研究坐标转换算法,该算......
该文简要地叙述了歼六气动导数试飞的目的、意义,飞行驾驶技术,数据采集系统和数据处理方法。并给出了本次飞行试验提取气动导数所采......
针对某型飞机飞行包络宽、气动导数变化范围大的特点,采用定量反馈理论(QFT)设计飞行控制律。首先简单介绍了定量反馈理论的基本原理,然后......
该文综述了关于大气紊流的假设;紊流模型及在数字仿真中紊流序列的生成;有风情况下坐标系的变换及气动导数的求取;最后给出了应用情况......