双燃料发动机相关论文
“双碳”战略目标对内燃机高效清洁燃烧技术的可持续发展提出了更高的要求。柴油/甲醇反应活性控制压燃（RCCI）模式将新型低温燃烧模......
能源危机与气候变暖、环境污染给人类生存发展带来巨大的压力与挑战,节能减排刻不容缓。天然气是一种储量丰富、清洁低碳的内燃机......
与柴油机相比,低压双燃料发动机NOx、SOx和PM排放较低,具有明显的排放优势,但基于缸内预混燃烧的船舶低压双燃料发动机存在甲烷（CH4......
学位
聚甲氧基二甲醚(PODE)和甲醇属于煤基高含氧燃料,两者有效组合燃烧可实现内燃机节能减排.本文以PODE3和甲醇作为表征燃料,通过使用......
本文研究和建立一种包括172个组分、818步反应、适用于低温条件下的双燃料简化机理模型,用来预测双燃料发动机的燃烧和排放特性.机......
煤基燃料聚甲氧基二甲醚（PODE）和甲醇作为内燃机替代燃料,因含氧量较高且性能优异,受到国内外学者的广泛研究。由于两种燃料性质截然......
随着社会发展与进步,人类对化石能源需求持续增加,能源与环境问题加剧,发动机的高效清洁燃烧以及整车的节能减排成为重要研究方向......
一直以来,在内燃机研究过程中,通过燃烧过程的优化来实现机内净化的探索备受关注,提高热效率同时降低排放的新型燃烧模式也成为研......
在保护生态环境、能源危机与国家颁布的排放法规愈加严苛这一背景下,汽车行业受到越来越大的压力。而天然气作为非常有潜力的替代......
甲醇作为发动机的替代燃料被广泛应用,然而甲醇腐蚀性较强,易腐蚀管路导致泄漏.针对现有发动机故障诊断系统无法预测甲醇腐蚀泄漏......
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,......
为了提高柴油-天然气(DN)双燃料发动机在中、低负荷时的燃烧效率,降低一氧化碳(CO)和未燃碳氢化合物(UHC)排放,以D19高压共轨柴油......
为提高甲醇/柴油双燃料发动机的安全性和可靠性,基于ISO26262功能安全标准,定义甲醇/柴油喷射控制系统相关项,分析系统结构和功能;......
随着船舶排放法规的日趋严苛和世界能源的日益短缺,高热效率、低排放的节能环保发动机成为船舶动力发展技术的主导方向,液化天然气......
利用发动机仿真专用软件CONVERGE,研究低负荷工况下当量比、二甲醚喷射比例以及发动机转速对天然气-二甲醚双燃料在分隔式燃烧室中......
为解决机械喷油泵双燃料发动机燃气替代率低、排放指标差的问题,采用燃油、燃气双电子控制单元(electronic control unit,ECU)控制......
为改善大缸径双燃料发动机的动力性,提高经济性并降低排放,以1台6缸多点进气的柴油/天然气双燃料发动机为研究对象,分析不同引燃油......
为改善天然气-柴油双燃料发动机的动力性能和抑制爆震,研究压力自适应活塞(PSAP)技术.基于遗传算法对碟簧进行优化设计,并在MATLAB......
对柴油-天然气双燃料发动机采用EGR时的排放特性进行了研究,试验发动机65％的功率由天然气提供,其余由柴油提供.研究结果表明:柴油-......
在一台6缸、增压中冷、高压共轨柴油/天然气双燃料发动机上,试验探究了在25％负荷、转速分别为1335r/min和1978r/min下喷油时刻对燃......
在一台由柴油机加装天然气供给系统改装而成的双燃料发动机上进行试验,分别探讨了EGR率和过量空气系数(λ)随喷油提前角变化对双燃......
本文主要介绍公司自主研发的新产品双燃料发动机DF6300试验、排放控制的过程和一些手段,其中主要介绍基于NOx生成机理下的物理解决......
本文以天然气GRI3.0详细机理为基础,采用峰值浓度及产物生成速率分析法将其简化为40种组分,124个基元反应的天然气简化模型,该模型......
本文利用STAR-CD软件模拟研究了三种燃烧室形状对柴油/天然气双燃料发动机性能的影响,研究发现,在三种燃烧室中,八边哑铃形燃烧室......
本研究利用商用计算软件STAR-CD探索柴油/天然气双燃料发动机小负荷燃烧不完全的原因以及燃烧不完全位置,通过重新设计一种八瓣哑......
发动机缸内压力是评价发动机动力性、经济性、零部件机械负荷、热负荷以及排放性能指标的一个重要参数。本研究试验用发动机是由HH......
@@简要介绍甲醇柴油双燃料发动机技术方案设计。本实验应用对象为S1115发动机，其用途主要为农用，考虑改进的工作量和以后产品的竞争......
为了揭示柴油/天然气双燃料发动机低负荷热效率低和HC排放高的本质原因,以一台直列6缸、增压中冷柴油/天然气双燃料发动机为研究对......
近年来，作为天然气发动机推广应用的主要形式之一，柴油/天然气双燃料发动机得到广泛关注。开展了不同引燃柴油量下当量比对柴油/天然......
供油提前角和天然气替代率是影响柴油-天然气双燃料发动机排放性能的重要因素,本文针对LR6105ZQS双燃料发动机对这两种因素进行了......
各种农林废弃的生物质,经气化炉热解化产生可燃生物制气.分析了生物制气的主要成份及热值.用生物制气作为主要燃料,柴油作为引燃燃......
本文对天然气替代率、引燃柴油喷油时刻和中冷后进气温度等燃烧系统参数对增压中冷柴油/双燃料发动机燃烧特性的影响进行了试验研......
本文将士 台增压中冷柴油机采用混合器进气方式改装为柴油/天然气双燃料发动机,对燃烧系统参数对双燃料发动机排放和经济性影响进......
本文通过F6L912Q柴油机研究了电控多点顺序天然气喷射技术及以少量柴油引燃天然气的双燃料工作方式,并设计开发了电子控制单元(ECU......
柴油/天然气双燃料发动机是济柴研制开发的新型发动机，主要用于采油钻井。该发动机由于设计和实际工况的苛刻性对润滑油提出了特殊......
摘要： 当代船舶运输业的核心问题是废气排放和经济性。采用高效、安全、清洁和方便的天然气作为发动机的能源是最优的选择之一。文......
德国涡轮增压器制造商KBB正在与一系列发动机制造商和工程合作伙伴合作,研究将氢气引入新的燃料组合,并开发相关的双燃料发动机。......
中国船舶集团有限公司旗下中船动力(集团)有限公司自主研发的船用低速双燃料发动机(CX40DF)首台机在江苏镇江正式出厂交付中船黄埔......
本文以210系列LNG/柴油双燃料发动机为典型,主要介绍了LNG/柴油双燃料发动机应用于渔船时的总体设计,重点描述了该系类双燃料发动......
本文研究了二甲基醚和天然气双燃料均质压燃发动机性能和排放特性.研究结果表明,采用高十六烷值燃料二甲基醚和高辛烷值燃料天然气......
本文首先应用零维热力学模型和详细化学反应动力学模型从理论上计算分析了DME/CNG双燃料HCCI运行工况范围,计算结果与实验结果相当......
使用天然气作为代用燃料有益于降低排放和全球环境，同时能为象伊朗这样的国家解决隧道内的机车运行、实现能源的多样化和节省能源的......
2015年2月14日,位于珠海斗门富山工业园区的玉柴船舶动力股份有限公司(简称“玉柴船动”)与温特图尔发动机有限公司(Win GD)签约,......
