形变模量相关论文
介绍彩虹大桥南引路的几种路基加固方法。
Introduction of Several Roadbed Reinforcement Methods for South Bridge of Rainbo......
道路春季翻浆年变化特大的季节性冰冻地区,主要由于气象因素不稳定而形成翻浆轻重不一的现象,养路部门难预先掌握情况,据以考虑应......
今年,在苏联许多地区,特别是在北部及西北部地区,发现了路面损坏的情况。经分析获悉,路面损坏是和采用柔性路面时设计方法的缺点......
辽宁省的公路翻浆是一个相当普遍而严重的问题。根据3条主要路线1953～1955年间的不完全统计,处理翻浆路段就达30万平方公尺,耗费资......
1 概述 CBR试验值的含义是表示试验材料与标准碎石的相对强度,CBR试验用以确定基层、垫层或土基材料的相对承载值,是个无量纲值。......
为了能在铸钢件的应力场及热裂的计算机模拟模型中恰当地反应铸型与铸件的相互机械作用,本文对国内铸钢生产中常用的几种型砂高温......
为了促进石碴坝的的发展,以利水利建设,我们综合四川省简阳县石盘水库,用有限单元法对石碴坝的应力应变进行了非线性增量分析。分......
本文提出了一种迅速设计巷道和地下结构支护的近似方法,它考虑了结构的几何尺寸和刚度的影响,用形变模量讨论围岩的性质,根据应力......
这篇文章是苏联“工業企業生产及輔助建筑物地坪設計規程”(И223—56/МСПМХП)的附录,对地坪强度的計算有比较全面与系統的......
道路设计和工厂设计的其他各专业配合起来共同服务于生产,至今还是一项比较生疏的工作。几年来,在专家的指导下,通过自己的摸索,......
遵照伟大领袖毛主席关于“综合利用大有文章可做”的教导,在上级党委的领导下,我们同第一冶金建设公司、武汉市城建局等单位从196......
从1961年三季度开始,我们在某地的建设工程中的所有主要公路干线及支线上全部采用了高炉重矿渣作垫层,总长约5公里;还在该地某生......
砾质土分布很广,在水利工程,大型厂矿的建设中常遇到这种土类。由于土样其颗粒大小对试样尺寸有一定要求,一般常规室内土工仪器都......
本文根据在广东核电站辅助性建筑地基回填压实的工程实践,探讨了毛石料的压实机理,介绍了用平板加载试验评价毛石料碾压质量的原理......
本文根据东乡铜矿砂质页岩的单轴压缩蠕变试验结果,将稳定蠕变变形分解为粘弹性变形和粘塑性变形,并建立了二者与应力和时间的关系......
阐述影响路基强度的因素,结合工程实践对影响路基弯沉值超限的原因进行了详细的分析,并提出了处理的方法,供同行参考。
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通过调查对高等级公路中U型桥台的破损进行深入研究 ,找出其易破损的主要原因 ,并从设计、材料和施工方面提出切实可行的技术措施 ......
桥梁旋喷注浆加固技术能以高压喷射流直接破坏加固土体,固结体的质量提高,适用范围较大。既可用于工程新建之前,又可用于工程修建......
一、设置长期观测站的重要性几年来我国公路科学事业,在党的领导下取得了辉煌的成就,总结出许多先进经验,提出了不少的科研成果或......
(一)关于设计方法、参数值与路面最小厚度及简易路面厚度的问题(1)根据几年来的实践,说明石灰土路面采用柔性路面设计方法设计是......
辽宁省交通厅去年在某线上修筑了一段用掺加石灰改善的土路,在施工过程中摸索到一些经验,兹介绍如下: 施工前的准备工作 1、材料......
这里所说的淹没地区系指我国北方常遭淹没的大面积耕地地区,或局部较低窪的地区(俗称活窪)。此种淹没区,地势平坦,河道宽浅,干旱......
在1957年“公路”月刊第四期,程耀昆和郭宝森两同志曾分别就炉碴路面作了介绍。本文再据据上海市市政工程局1956年9月所做的稳定......
呼武路是由内蒙呼和浩特市通往武川县的一段公路,全长45公里。在这段路上,有18公里修了砂砾与粘土混合料路面。通车后,不到几个月......
1982年8月5日至7日,交通部基本建设局在天津新港召开了“袋装砂井真空予压加固软基”中间试验的评议会。会议由刘济舟局长主持,有......
在不产砂石地区采用各种方法加固当地的土是解决路面材料问题的一个有效途径。几年来的实践证明用石灰土修筑路面是比较成功的。......
为了进一步大力改善土路;千方百计增加晴雨通车里程,必须破除各种思想障碍、大革原始土路的命、向大自然要原材料,充份利用工业废......
辽南地区由于气候特殊,秋季多雨,土壤潮湿,空气相对湿度很大,初冬骤冷,水份迅速冻结。在温度波浪式的降低下,地下水份继续大量上......
中华人民共和国建国十周年了。十年来,新中国在中国共产党的英明领导和全国人民的艰苦奋斗下,正在迅速地改变着历史上极端落后的......
北京市市政工程局为了改善道路工程质量,组织科研、设计、施工、养护、材料和机械等方面人员进行实地调查研究,座谈讨论,对设计、......
砾石路在戈壁地区占着很大比重,而修筑岩盐路面则是我国筑路史上一件新事。由于柴达木盆地独特的自然条件,给采用当地的岩盐类材......
本文是1966年写的,由于本刊停刊而未发表,至今虽已相隔较长时间,但从內容上看,该文根据现場实际调查的资料,对检查坑、灰坑裂縫的......
近几年来石灰土路面已越来越多地在我国公路建设中得到应用。事实征明,石灰土是一种廉价的优质筑路材料,应予大力推广。在推广使......
在公路和城市道路建设中,石灰加固土己在国外许多地区得到了广泛的应用。但国外的一个共同特点是大多只在比较暖和或干燥的地区使......
在“公路”月刊1958年10期上登载了“处理道路翻浆的计算实例”一文,笔者对其在所列举的条件下采用的计算方法有不同的看法,因此......
关于公路路面设计,一般的要考虑地基形变模量,按照不同的地区,土质和水文情况要分段采取不同的厚度,这样,在纵向方面有了合理的经......
一、前言目前国内尚无正式的集装箱堆场(下称堆场)设计规范,设计一般沿用弹性地基无限大板理论。该理论尚不能全面反映实际情况。......
石灰稳定路面,几年来在我国已经有了成功的理论和经验,为我省无砂石地区开辟了新的广阔的前途。今年我们修筑了20公里的石灰土路......
石灰土壤道路是用石灰和土壤拌合铺筑的,其经济造价较低,但可获得较高的力学强度。在北京市广渠门内的一段道路就是用石灰土壤铺......
目前全国各地的公路,多数还没有铺面层。不铺面层的问题在于多数地区,缺乏路面材料。如何解决缺乏砂石地区修筑路面的问题,现在正......
