实桥试验相关论文
传统的桥梁模态振型识别方法往往存在费时费力、抗噪能力较弱等缺点，为改善传统识别方法的不足，本文提出一种新型的基于统计矩理论的......
虎门二桥的主航道桥由坭洲水道桥和大沙水道桥两座大跨度悬索桥组成,其吊索在施工期发生了复杂的风致振动问题。为了抑制吊索的振......
针对传统有限元模型修正方法低效率、高成本且易陷入局部极值的缺点,提出基于改进量子遗传算法的静力多尺度有限元模型交互修正方......
随着连续刚构桥跨度的增大及桥墩高度的增加,动力问题越来越突出,对高墩大跨连续刚构桥进行动力特性研究就显得尤为重要.墩梁固结......
波形钢腹板PC组合箱梁矮塔斜拉桥作为一种新型桥梁,具有造型美观、自重轻、经济跨径大、施工成本低等优点。目前,国内此类桥梁建设......
现行预制空心板梁具有梁高较低、成桥方法相对环保快捷、经济指标较低的优点,但近年发生的空心板梁桥的事故也让人认清这种结构形......
在桥梁加固中,对于承载能力不足的梁式桥,采用增大截面法是一种常用的方法,但因其施工难度较大,同时增加结构自重,使其应用范围受......
该文通过鸡西黄泥河桥有机玻璃模型试验和实桥试验，对斜弯桥荷载横向分配加以深入的分析和研究，得出了斜弯桥结构荷载横向分析的规律......
为建立适用于钢管混凝土桥梁的高效、高精度有限元分析模型,提出一种基于响应面法的全桥多尺度有限元模型修正方法.首先以一座钢管......
沪宁高速公路新兴塘大桥主桥极限承载能力试验是国内外首次预应力混凝土连续箱梁桥极限承载能力实桥试验。对该试验的方案、流程和......
长荆铁路经湖北钟祥跨越江汉平原长江支流汉江,汉江特大桥全长3968m,由于受规划通航净高控制,主桥采用56m+3×100m+56m部分预应力......
为保证数值分析的准确,以铺装层与钢板间的最大纵向剪应力和铺装层表面的横向最大拉应变为指标,对数值模型的横向尺寸、纵向尺寸、......
通过实桥加固试验,详细测试腹板粘贴钢板加固法在降低主梁控制截面应力、挠度和裂缝宽度方面的效果。试验结果表明：采用腹板粘贴钢......
针对变截面波形钢腹板箱梁实桥进行扭转性能试验，研究了不同荷载作用下该桥的抗扭特性；并利用有限元软件建立实体模型进行了分析计算......
钢管混凝土桁梁桥由钢管混凝土桁架和钢-混凝土组合桥面板组成,作为一种新型的组合结构桥梁,具有承载能力高、刚度大和抗震性能优......
使用体外预应力法和桥面板增厚法，对旧桥进行加固、加宽，以满足桥染荷载随交通量增加的要求。采用新的加固结构和无接缝工法及更换橡......
桥梁动态称重(bridge weigh-in-motion,BWIM)能够以桥梁作为载体识别过往车辆的轴重。商用BWIM系统通常基于Moses算法,以桥梁的实......
期刊
针对普通混凝土和自密实微膨胀混凝土的空心板铰缝,通过室内模型试验和实桥空心板铰缝对比试验,研究了空心板自密实微膨胀混凝土铰......
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针对各国规范对混凝土构件的裂缝宽度计算方法纷繁复杂及对闭口箱型构件的裂缝宽度计算仍无章可循的局面,基于不同的裂缝宽度计算......
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采用有限元分析软件桥梁博士和ANSYS建立某刚构-连续组合梁桥的平面杆系模型和空间实体模型。选取该桥边跨、次边跨和中跨作为试验......
波形钢腹板PC组合箱梁桥利用波形钢板代替传统箱梁的混凝土腹板,是一种国内新兴的桥梁结构形式,具有外观美,受力性能优良、施工速......
PC梁有效预应力的检测目前多处于探索性研究阶段，没有一套完整合理的分析理论和有效的测试方法可供工程应用。有关混凝土桥梁有效预......
为研究施工过程中组合梁斜拉桥索力、标高、塔偏及应力的变化规律,以全长714 m的兰州某大桥为背景,通过实测该桥施工过程中的线形......
为了研究矩形钢管混凝土组合桁梁桥这种主梁由矩形钢管混凝土桁架和混凝土桥面板组成的新桥型的力学性能,以中国首座矩形钢管混凝......
列车制动力是作用于铁路桥梁结构设计的重要荷载之一。通过对货运机车车辆制动参数和制动特性的试验研究,对列车单元车体最大制动......
实桥破坏性试验,对于真实了解桥梁在塑性阶段的力学行为、损伤发展过程、刚度退化规律、塑性铰、内力重分布以及破坏形态等方面具......
近年来,随着我国经济建设的飞速发展,公路交通流量不断增加,运输车辆日益大型化、重载化,交通运输需求与在役桥梁通行能力之间的矛......
随着我国公路大件运输事业的日趋繁荣,公路桥梁的安全运行受到了越来越大的挑战,如何建立一套快速有效的大件运输公路桥梁安全评估......
90年代以来,我国桥梁的数量日益剧增,随着时间的推移都已成为旧桥,截至今日,我国旧桥数量已非常庞大。桥梁在车辆、外界环境、人为......
为建立适用于混凝土桥梁的高精度有限元分析模型,获取桥梁在荷载作用下的准确力学响应,提出了一种结合实桥试验的混凝土桥梁有限元......
梁体自重由简支体系承担,二期恒载和汽车等荷载由连续体系承担是简支变连续梁桥的静力特性。质量分布与内力分布的不一致导致了其......
桥梁是城市道路、高速公路、铁路等线路的咽喉要道,在国民经济建设中起着举足轻重的作用。然而,这些桥梁在建造和使用过程中,由于......
在超限车载作用下,简支空心板桥铰缝极易受到损坏,从而削弱桥面板的横向整体性,最终导致单板受力,威胁行车安全。针对这一问题,利......
该文结合波形钢腹板箱梁的受力特性,考虑了波形钢腹板箱梁横向受力产生的周边不变形的约束扭转和畸变翘曲,对波形钢腹板组合梁桥横......
为研究索力作用下锚拉板式混凝土索梁锚固体系的受力性能,以五河淮河大桥为工程背景进行实桥试验和有限元分析。选取该桥0号节段混......
为了研究薄层超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构的车桥动力性能,依托广东佛陈新桥工程(一幅桥采用轻型组合桥面,另一幅桥采......
为解决正交异性钢桥面结构中的疲劳开裂问题,提出了一种新的结构体系——超高性能混凝土(UHPC)-钢轻型组合桥面结构,并应用于佛陈......
结合江苏省内某高速公路全线桥梁定期检查，对预应力空心板桥底板纵向裂缝病害展开调研，比较若干裂缝维修常见方法的加固机理、优缺点......
为了验证桥面铺装改造对正交异性钢桥面板的加固效果,以某公路简支钢箱梁为背景进行研究。选取3跨箱梁,分别采用聚合物混凝土、夹......
本文采用M IDAS/C ivil有限元软件对两座双曲拱桥进行建模,通过实桥试验结果进行对比验证,分析本文提出的建模方法的准确性,分析结......
