粘贴钢板相关论文
地铁盾构隧道受内部或外部的不利影响会发生结构横向大变形,而隧道内粘贴钢板是常用的治理加固手段。目前,针对盾构隧道钢板加固的......
为研究高速铁路隧道衬砌缺陷的整治措施,首先对衬砌缺陷的成因进行分析,同时提出两套合理的整治方案,并从经济性、安全性、适用性......
本文结合在两广地区处理高速公路混凝土桥梁裂缝的工程实例,针对加固补强混凝土桥梁与桥墩裂缝所常见的问题,采用不同的补强加固措......
为了提升公路桥梁的承载能力,提升我国交通事业的发展水平.以粘贴钢板加固技术作为研究背景,在阐述粘贴钢板技术特点以及施工范围......
以靖黎(靖州—黎平)高速公路第三合同段3#便道上既有钢筋砼板桥加固为研究背景,通过多种方案比选,采用粘贴钢板条补强的加固方法,......
为了提高桥梁的稳定性,对预应力碳纤维板及粘贴钢板组合加固法的应用进行了总结分析,并结合重庆市石柱县马蜂包中桥处治工程实例,......
采用封闭裂缝、局部断面修复、粘贴钢板等方法，修补混凝土梁下翼缘伤损。
Using closed cracks, partial section repair, paste s......
钢筋混凝土梁腹开孔可满足通风采光等建筑要求，同时可以降低工程造价，提高使用空间，由于国家对此没有颁布规定，往往会出现工程质量事故......
1 工程概况山西垣曲境内的北赵公路是小浪底移民工程之一,为三级公路,总长12.3km。沿途共有6座桥梁,桥宽8m,桥梁设计载荷为汽-20......
青海省地处青藏高原北部,地域辽阔,地形复杂,山大沟深,河流纵横,自然条件差,平均海拔3000米以上,是长江、黄河、澜沧江的发源地。......
以某高速公路为例,该路全长约16公里,已运营12年。为保持桥梁长期运营的安全性和正常使用寿命,在保证日常养护情况下,对全线桥梁......
用悬臂挑梁拓宽改造拱桥是一种常用方法。文章以一座用该法拓宽改造后出现病害的拱桥为例,分析了改造中存在的问题及病害产生的原......
1 概况 我国目前已拥有桥梁10万余座之多,大部份是建国后建造的,桥龄在40年左右,目前,现有桥梁的病害问题虽然尚未大量暴露,但桥......
洪畴桥为桥龄50多年的旧桥,原设计荷载为汽-13级,已不能满足现行交通荷载,为了提高桥梁承载能力以满足公路-Ⅱ级荷载标准的要求,采......
随着公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,已不能适应现代交通运输的要求,......
本文对惠河高速公路东江特大桥病害发展历程进行简单介绍,并对病害产生原因进行了分析,提出了经济、可行的维修方案,认为体外预应......
广州市番禺区某跨线桥箱梁出现较多裂缝。在现场踏勘及分析基础上,认为该桥的抗扭能力不足。分析对比新增预应力混凝土横梁、新增......
文章通过某特大桥出现的病害原因分析,找出重点加固的部位,粘贴碳纤维布和钢板进行加固,取得了良好的效果。文章还阐述了预应力桥......
在系统分析京哈高速公路北运河大桥病害及成因的基础上,针对桥梁出现的裂缝、混凝土缺陷和支座损伤,采用裂缝灌浆封闭裂缝、混凝土......
目前预应力混凝土箱形截面梁式桥在城市桥梁结构中已成为主流,从混凝土结构的破坏力、施工和使用环节3方面分析了该种桥梁裂缝产生......
我国经济的飞速发展,公路桥梁负荷日益加重,部分桥梁受到不同程度的损伤,影响了交通运输。结合我国公路桥梁现状,阐述了桥梁的加固......
本文以长虹桥为依托,结合桥梁检测资料及实际调查情况,对桥梁病害进行详细分析,提出了针对性的大修方案,并为类似工程提供借鉴。
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本文以某公路的中小跨径桥梁病害处治方案为例,对桥梁常见病害处治方法中的张拉预应力碳纤维板、粘贴钢板条、裂缝处理关键工艺进......
粘贴钢板和粘贴碳纤维是加固混凝土结构常用的两种方法。为了更准确掌握和应用好上述两种方法,对其在加固混凝土结构时进行受力分......
该文对TN胶粘钢工法补强的钢筋混凝土梁变弯、剪试验的破坏过程和特点进行了详尽的描述与分析.首先,报告了13根抗弯强度不足的矩形......
桥梁结构存在初始缺陷以及结构后期老化的问题,在使用荷载及外界各种影响的长期作用下,结构上的这些初始缺陷加上结构的自然老化将......
近年来，随着公路交通量的不断增加，公路桥梁负荷日益加重，结构性能亦逐渐退化，部分钢筋混凝土梁桥已很难满足现有使用要求，为保证其安全......
在现代社会中,人们对建筑物的安全性、适用性和耐久性的要求不断增强,但由于社会需求的变化、设计标准的提高以及各种自然灾害等因......
外贴钢板加固钢筋混凝土梁的方法广泛应用于工程实际。故国内外很多研究者对外贴钢板加固构件的结构承载力与界面应力进行了大量的......
桥梁工程在交通事业中占据着重要的地位,是跨越各种障碍的结构物,新中国成立以后,国民经济得到恢复和发展,建国初期修建了大量旧桥......
我国现存公路桥梁有相当一部分是上世纪80年代以前建设的。桥龄在30年以上的桥梁占了桥梁总数40%左右。工业经济腾飞给桥梁的车辆......
摘要: 大连某大厦经结构加固改造,结构安全、质量、进度、造价都得到了保证,最大限度地满足了因业主修改设计而实现业主使用功能改......
在建筑工业中,建筑结构加固对于提高建筑物的使用功能,延长建筑物使用寿命,节省建筑投资具有重要意义。近三十年来,国外开发并采......
通过对哈尔滨某多层商业建筑的加固改造设计,最大限度地满足了建筑布局改变的要求,实现了建筑项目利益的最大化.通过分析原结构存......
由于我国混凝土建筑物多已达50年的使用年寿命,加之各类工业和民用建筑功能改变和抗震需要,混凝土结构加固越来越多,对国民经济的......
JGN型建筑结构胶粘剂作为一种新型的结构加固补强材料,近两年来已在各地得到了有力的推广和应用,并已被不少设计和施工单位作为对......
建筑物在建成之后,随着时间的流逝,不可避免的会出现老化受损过程,尤其是在遇到自然灾害的时候,这种老化破坏程度将会更大。目前我......
粘钢加固技术是近年来新兴的一种加固技术,它较之其它传统的加固技术具有施工简单、经济效益好、加固效果优良等优点。通过两个工......
粘钢加固方法安全可靠、施工方便、既可补强加固,又可加大刚度。可大幅度提高其承载力和刚度,增强其延性。不仅用于混凝土和钢筋混......
简要介绍了一幢车间由于使用功能的改变,在改造加固前对原有建筑房屋进行质量检测,并结合现场检测情况和该建筑物的特点对其进行加......
