车辆折算系数相关论文
本文在详细阐述国内外车辆折算系数分析方法的基础上,针对我国的交通运行特性,采用宏观分析模型,对河南、河北两省24个路段的交通......
该论文以实测数据为基础,建立了多车道公路地点数据库.对多车道公路车型进行了研究,提出将车辆分为四类：微型、小型、中型、大型.利......
本文以通行力分析为基础，通过对车辆折算系数理论的分析，提出了车辆折算系数的准确概念，即在特定的道路等级，坡度，坡长以及交通组成条件......
以通行能力分析为基础，通过对车辆折算系数理论的分析，提出车辆折算系数的准确概念，即在特定的道路条件以及交通组成条件下，所有非标准......
回顾了多种当量车PCE的计算方法，不同的计算方法结果大不相同。文章以车辆相互影响的根本原因出发，用反映汽车动力学特征的动力因数......
通过观测珠江三角洲地区高等级公路交通运行现状，综合参考国内外有关车辆折算系数研究方法，提出了适应珠江三角洲地区高等级公路车辆......
通过基于全球定位系统的实际调查,得到了不同比功率、不同装载情况下的重车行驶性能曲线.研究发现,当坡度为2%、坡长为800m时,空载......
在分析国内外有关公路交通流车辆折算系数研究现状的基础上，提出密度因子法建立车辆折算系数计算模型，对珠江三角洲地区大量实测交通......
采用交通渠化后引起了城市道路部分路段（交叉口进口段）的交通流特性有别于普通路段，针对这种变化，采用1种以路段通行能力为等价标准来......
讨论了城市快速路匝道合流区汇入车辆的车辆折算系数（PCE）计算的理论和方法。基于上海市快速路实测数据,从匝道车辆汇入主线的过程分......
从车辆折算系数不同的根本原因——车辆性能的不同出发，采用车辆性能模拟方法，获取不同载质量和纵坡下车辆的性能表现，设计交通流微观......
《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（下称2014版标准）自2015年1月1日颁布实施,该版标准结合我国公路交通事业发展的现状和趋势,在强调......
城市道路上交通构成复杂，对交通流进行研究时希望能够有一个统一的标准来计量道路上行驶的车辆。车辆折算系数是指将混舍车流中的各......
车辆折算系数是道路通行能力计算和服务水平评价等方面最重要的基础参数之一。通过对基于密度相等的方法、时距法和超车法进行了介......
为合理确定爬坡车道设置条件,采用容量算法对高速公路上坡路段的车辆折算系数进行微观交通仿真研究,得出不同交通组成、纵坡坡度和......
本文对交通相关信息技术的多个领域进行了研究，包括交通模拟的路由导航算法设计及其架构、服务优先保障的算法设计及其架构、车辆折......
将东海大桥的车辆类型分为4类:小型车、中型车、空载集卡车、大型车。在东海大桥车辆折算系数的计算上采用服务水平法,该方法以标......
信号交叉口处车辆折算系数取值是否合理直接影响到信号交叉口计算通行能力的精确与否。以往的研究认为直行过程、左转过程和右转过......
以对小客车的速度影响相同作为等效标准,利用微观仿真和数学建模的方法得到了不同混合车流量、货车速度和货车混入率的车辆折算系......
公路通行能力分析是公路规划、设计工作中非常重要的内容。本文从寻求标准化交通流的方法入手 ,采用微观和宏观两个角度分析计算车......
车辆折算系数是高速公路通行能力和服务水平研究的重要参数.在简要介绍国内外车辆折算系数计算方法的基础上,对时间占有率和车辆折......
收费站作为高速公路上的重要组成部分,其通行能力限制着高速公路的交通运行状况。由于车辆的交费延误降低了收费站的通行能力,使其......
随着我国经济快速发展,交通需求迅速增加,上世纪早期建成的多条高速公路出现了通行能力不足、服务水平下降等现象,已不能适应社会......
高速公路通行能力是高速公路交通特征的一个重要指标,是高速公路基础设施建设决策的一个主要依据。确定高速公路通行能力是道路交......
车辆折算系数是研究交通流特征时首先要解决的一个问题。尤其在我国这样一个典型的以混合交通为主的国家，交通组成复杂，各种车型不仅......
本文在讨论影响信号交叉口通行能力和行车延误的因素的基础上，分析了车流在信号交叉口特别是停车线处、交叉冲突场、汇流交织场的运......
随着我国山区高速公路里程的不断增加,爬坡车道已成为提高特定纵坡路段通行能力和安全性的一种有效措施。本文通过系统分析国内外......
车辆折算系数是用于将混合交通流中的各车型转化成标准车的当量值,本文在详细阐述国内外车辆折算系数分析方法的基础上,针对我国的......
