交通流特性相关论文
为了更好地掌握城市快速路交通流的运行规律，以北京西三环和洛杉矶I405两条交通廊道为研究对象，收集路段检测器数据，通过对交通流数据......
物流园区作为城市实现物流功能的货物集散中心，其货运交通流特性与一般的城市交通流有所不同，传统的交通流分配方法不能完全适用于物......
交通流模型采用关系图形式描述交通流三大参数（流量、速度、密度）之间的相互关系,它是交通流特性的基础研究,也是探寻交通规律、制定......
数字化交通将先进信息技术和智能交通融为一体,其发展离不开交通流数据的驱动。深入分析交通流数据特性对交通规划、交通设计、交......
城市快速路承担着日益增加的机动车车流量,服务于市民远距离出行的需要,并在解决城市的交通拥堵方面起到了很重要的作用。在城市交......
城市快速路交通流特性与高速公路交通流特性有很多相似之处,但是城市快速路由于进出口布设较为密集,路段内的交通流变化较多,交通......
随着上海市综合交通基础设施的逐步完善以及交通信息获取手段的全面性、准确性、时效性的进一步提升，如何更好的利用这些交通数据与......
会议
随着经济与技术的快速发展，人们的交通出行需求也大量增加，当前我国年机动车生产量依然保持着较高的增长，虽然城市的路网规模也在大幅......
首先对株洲市现状道路网发展进行介绍,以城市道路的交通流实测数据为依据,绘制快速路速度-密度散点图,建立城市干道交通流模型,分......
自行车与助动车混行的非机动车交通流特性研究对于非机动车交通设施的设计和管理至关重要.本文通过散点图分析和模型拟合的方法,分......
介绍了武汉市平面交叉口交通流数据调查与处理方法，根据实际调查数据分析武汉市平面交叉口交通流特性。从交通量空间分布、交通量时......
梳理旧城支路是缓解城内交通压力,实现有机更新的重要环节,论文分析了旧城支路系统规模、形态、建设标准、接入等方面存在的问题，研......
以北京市快速路为研究对象,基于典型路段的调查数据,分析交通流参数的时变特性并发现数据间隙现象。提出确定交通瓶颈形成及消散时......
根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速道路上匝道连接段通行能力的新方法,并在上海市高架......
利用广佛高速公路的数据，首先比较了以15min、5min和1min为统计间隔统计的各流率区间内的速度、密度均值，以及最高频率出现的速度、......
本文根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速公路上匝道连接段通行能力的新方法。
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交通流变点就是交通流模型中的某些参数起突然变化之点。在变点附近的局部中 ,某种量有了显著的变化 ;而在非变点的局部中 ,量保持......
公路通行能力与横断面尺寸是影响公路建设成本的关键性指标,而山区公路通行能力指标一直是我国公路标准规范体系中的一项空白。在......
为降低由于碰撞波形梁护栏端头引起的乘员伤亡,参考国内外相关标准,依据中国的交通流特性,提出波形梁护栏端头的碰撞试验条件和评......
我国大中城市汽车保有量持续快速增长，城市道路交通拥挤问题变得越来越严重，迫切需要进一步改进城市交通管理与控制，其中采用先进信息......
随着我国道路的发展以及汽车保有量的增加,交通需求不断增长,道路压力日趋严重。在影响道路交通运行的重要因素中,除了人、车、路......
随着全球民航产业的快速发展,持续增长的交通需求和逐渐趋于饱和的可用空域资源促使未来空中交通管理向基于航迹运行(Trajectory B......
随着汽车保有量的增加,城市道路交通日益拥堵,而造成交通拥堵的原因之一就是不同时间、不同交通区域间的车流分布不均。如何根据交......
由于我国经济的飞速发展,社会建设也随之加快,国家越来越注重体育和精神文明建设,诸如大型会议、阅兵、运动会、演艺活动等需求特......
为满足居民日益增长的长距离出行需求,缓解城市内的交通拥堵情况,许多大中型城市积极建设快速路,作为城市主要道路网络的重要支撑,......
近年来,我国山区高速公路项目逐渐增多,隧道与隧道之间的净距受地理环境等的限制,形成净距较小的隧道路段。同时,净距较小的隧道路......
近年来,随着机动车保有量的持续增长,原有的高速公路已经不能满足日益增长的交通需求。相对于新建高速公路,改扩建工程具有工期短......
为了解决多车道高速公路分流交织区由于车道数增加、交通流量增加、标志设置不合理等原因存在的诸多安全问题,在分析多车道高速公......
１９９９年，我校获１２项国家自然科学基金资助项目，资助金额合计为１７２．７万元。 重点项目１项：金属的熔化、过热及新型亚稳合金（负责人：蒋青，资助金额２０万元）。 ......
城市快速路交织区的换车道行为是通行能力损失的重要原因,常常导致降低道路的安全等级。以往研究证实换车道行为对交通流的特性具......
为了计算U型回转交叉口通行能力,为U型回转交叉口的规划设计提供依据,在分析U型回转交叉口交通流特性的基础上,将U型回转交叉口通......
采用元胞自动机模型研究信号灯路口的交通流特性,系统地分析了与性别、驾驶经验、性格等驾驶员属性相关的驾驶行为对交通流的影响.......
本文利用2011年全年的上海市城市快速路内环线浦西段的实时交通流量、车速的检测资料,以及同期的自动站降水数据,分析了上海市内环......
本文在充分考虑杭州市城市交通流特性的基础上,提出了一种机动车通行效率评价方法,包含路段通行效率评价和交叉口通行效率评价两类......
通过分析高速公路立交合流区的交通事故特点,从立交设计角度建立了立交合流区的视距模型,结合汽车理论及交通流特性,分析了主线车......
针对非机动道路内电动自行车与传统自行车混合行驶的交通现象,在分析混合自行车交通流特性的基础上引入Logistic模型,利用数值分析......
以河北省各种类型双车道二级公路为背景,根据大量现场观测数据,在分析与研究汽车二级专用和一般混合交通二级公路交通流特性的基础......
在STNS模型的基础上,建立了可利用智能交通系统实时信息的高速公路可变速度限制区段元胞自动机模型,对动态速度控制区段的交通流特......
道路施工期间,在道路上设置施工区会占用车道,使其成为城市道路的瓶颈路段,同时也容易诱发交通事故和拥堵.为了了解这一时期交通状......
公路隧道已成为交通事故的多发路段,交通安全问题日益突出,国内外对公路隧道交通安全理论的研究才刚刚起步,目前尚未形成比较完善......
本讲主要介绍两部分内容:一、车流三大参数:(一)车流量;(二)车速,(三)车流密度。二、车流三大参数相互关系:(一)车流基本关系式;(......
