火花点燃式发动机相关论文
本文介绍了LPG在小型点燃式发动机上应用时,发动机燃烧系统参数和运转参数对燃烧稀限能力的影响.试验在一台四冲程、水冷125ml单缸......
本文主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时,可变涡流对燃油经济性的影响情况.研究结果表明,在负荷和涡流比......
利用替代燃料取代传统燃料已经变得越来越重要,因为燃料是发达国家给其它一些不发达国家经常施压的一个重要战略万分.本文介绍了对......
论文以一台水冷、四冲程、125ml、燃用液化石油气(LPG)的火花点燃式电喷摩托车发动机为试验样机,换装了自行设计开发的微机控制蓄电......
论文对电控喷射乙醇发动机与汽油机做了动力性,经济性和排放性对比.发现燃用乙醇后,发动机最大扭矩增加1.9﹪,最大功率增加5.4﹪,外特......
日本本田公司研制的EXP─2型摩托车上的汽油机,在40%以下的节气门开度无需火花塞点火便可进入正常运转,这种点火燃烧方式被本田公司......
在一台水冷、四冲程、125ml的LPG电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角束研究LPG发动机的排放特性,了解在不同空燃......
采用压缩比与数字计数器的对应检索校正关系来评定检查火花点燃式发动机的机械状况.根据沿海不同地区室内室间实验室的对比与协调......
点火系统的优劣对火花点燃式发动机的性能有十分重要的影响,它主要体现在动力性、排放和稀燃极限等方面.在稀燃技术和代用燃料电控......
全球许多汽车制造商均研发了各自的内燃机,并运用了许多具有竞争力的新技术。其中,运用3缸技术正是改善发动机性能的最有效途径之一......
在一台水冷、四冲程、125ml、LPG电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究LPG发动机的排放特性,了解在不同空燃......
美国目前美国对非道路移动机械排放控制分为柴油机和汽油机两个部分,共三个法规,一个修订版,柴油机污染物标准内容只限于排气污染物:......