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本文主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时,可变涡流对燃油经济性的影响情况.研究结果表明,在负荷和涡流比较大的情况下,采用较小的二次喷油比例可获得较好的燃油经济性.而在缸内不存在涡流运动时,则须采用较大的二次喷油比例才能获得较好的燃油经济性.在缸内气体存在一定强度的涡流运动时,发动机的比油耗随二次喷油正时的变化呈波动状变化;当涡流比为零时,喷油正时对发动机油耗率影响则明显不同于有涡流运动存在的情况.这说明了涡流运动对二次喷油在缸内的分布存在明显的影响.