汽车碰撞安全相关论文
研究了不同年份生产的四门轿车对不同乘坐位置乘员在侧面碰撞中的保护效果。碰撞数据来源于 NHTSA NCAP的可移动变形壁障碰撞试验 ......
如何使行车使用者在交通事故中的损害得到降低或者是避免,是汽车安全领域的研究重点。交通事故中人体脑部损伤的致伤率和致死率均......
电动汽车作为新能源汽车的代表,对其安全性能进行研究具有很强的实际意义.电动汽车的一个重要特点就是车内装有高电的动力回路.本......
在汽车碰撞安全中,如何保护行人这一道路弱势群体,该问题正日益受到重视。本文详细介绍了行人腿部冲击器的物理标定试验,并建立了......
提起汽车安全技术,大家首先想到的是NCAP、C-NCAP等汽车碰撞安全,但是到了车联网时代,汽车安全的概念应当有所扩展,扩展成为一个广......
本文介绍了一种采用液压伺服机构进行高强钢动态力学特性的测试办法,并对一种汽车高强钢材料进行了试验,结果显示数据稳定性和一......
用有限元方法研究人体胸部损伤是一种重要的方法。其先构建胸部有限元模型,定义各组织材料特性参数,设置边界和加载条件后验证模......
本文介绍了长城汽车的安全性能开发流程和理念,并从结构耐撞性、行人保护、安全系统集成、安全部件性能预验证等方面展示了长城......
随着汽车保有量的不断增加和车速的提高,汽车安全问题日益突出,成为汽车研究的主题之一。而交通事故统计资料表明转向机构是正面碰......
颈部损伤是车辆交通事故中最为常见的一种形式,由于其高发生率和带来的长期后遗症,给社会造成了巨大的经济损失.改进汽车的安全性......
随着汽车保有量的增加,汽车安全事故越来越多,乘员安全性也愈加受到重视。目前乘员安全性的研究主要集中在驾驶员侧,对副驾驶乘员......
学位
随着经济的发展和社会的进步,汽车的碰撞安全性越来越受到人们的关注与重视。如何利用车身现有的吸能部件提高车辆在各类碰撞事故中......
目前,在汽车正碰法规试验中要求采用的是Hybrid III 型正碰试验假人,该型假人主要用于模拟人体在汽车前碰撞中的生物力学响应,具有较......
汽车碰撞安全问题在汽车工程领域的重要性日渐突出。据统计,在所有汽车与汽车的碰撞事故中,汽车发生正面碰撞的概率为16%,各种斜角......
在提高车辆耐撞性的前提下达到降低白车身重量和成本的目的,变厚板技术成为有效减重降本手段之一.本文将变厚板技术应用到整车碰撞......
衡量新车安全性能好不好,不能由厂家自己说了算,要经过试验验证.其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一,也是人们最关注的......
与一般乘用车相比,微型客车的车身前部结构有较大的不同,造成了微型客车存在较严重的碰撞相容性问题.本文首先比较微型客车前部结......
为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角......
建立了渐变强度可变形壁障(PDB)的有限元模型。PDB的两个铝蜂窝芯采用壳单元并用“等同化”方法使之与实际的蜂窝结构一致,铝蜂窝窝孔......
研究了不同年份生产的四门轿车对不同乘坐位置乘员在侧面碰撞中的保护效果。碰撞数据来源于NHTSANCAP的可移动变形壁障碰撞试验(MDB......
根据汽车碰撞事故中人体颈部损伤防护技术研究的需要,建立了一个人体颈部三维有限元模型.该模型参照人体解剖结构模拟了颈椎骨、椎......
汽车的被动安全性很大程度上取决于车身结构的耐撞性能,提高汽车结构的碰撞安全性对于降低交通事故的危害、保障乘员的人身安全具......
为探究车与车角度碰撞下的车辆碰撞兼容性,运用LS-DYNA对比研究车与车角度碰撞中汽车前纵梁参与和不参与主要变形两种工况条件下的......
1引言车身结构是汽车碰撞安全设计中很重要的因素,碰撞是一个瞬时的动态过程,在典型的汽车正面碰撞测试中车身材料的应变率可达500......
针对风险评估中群决策数据的处理可靠性问题,提出专家权重对于数据处理的重要性。从汽车碰撞安全研究的行业特色出发,依据专家社会因......
2006年7月1日,《汽车侧面碰撞的乘员保护》(GB 20071-2006)正式实施。在汽车侧碰法规试验中要求采用的假人之一是ES-2型侧碰试验假......
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
汽车乘员在前碰撞中的损伤防护一直是汽车被动安全研究的关键问题之一。在欧美等发达国家,安全带和安全气囊作为一种有效的碰撞损伤......
根据国家信息中心调查结果,2017年我国SUV实际销量1024万台,提前5年完成了2022年的销量目标。随着SUV销量的激增以及交通事故数量......
汽车安全技术分为主动安全技术和被动安全技术,主动安全技术以预防交通事故为目的,被动安全技术以降低人员损伤为目的。随着汽车安......
在各种类型的车辆交通事故中人体头颈部是最常见到的致伤部位,而且往往是严重或致命的创伤。交通事故中头、颈部的损伤不仅具有高......
随着我国汽车产业的发展,汽车消费者已变得日益成熟、理性,更加注重汽车品质。调查显示,消费者在购买轿车时,安全、品牌、外观成为最重......
交通事故是非常常见的现象,发生交通事故就会造成人身伤害或财产损失,对于保险车辆就会涉及到保险赔付,有些还会涉及对车辆品质方......
<正>汽车的碰撞安全性是汽车设计开发过程中必不可少的环节,车身结构是碰撞安全的基础,设计出具有良好碰撞吸能性能的安全车身是汽......
为快速定位车辆前方的行人,提出一种基于腿部感兴趣区域梯度方向直方图(HOG)特征的行人检测方法。将可能存在行人腿部的区域作为感兴......