【摘 要】
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与一般乘用车相比,微型客车的车身前部结构有较大的不同,造成了微型客车存在较严重的碰撞相容性问题.本文首先比较微型客车前部结构与乘用车的差异,然后利用正面碰撞试验数据
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与一般乘用车相比,微型客车的车身前部结构有较大的不同,造成了微型客车存在较严重的碰撞相容性问题.本文首先比较微型客车前部结构与乘用车的差异,然后利用正面碰撞试验数据和仿真结果对比研究微型客车和乘用车的正面碰撞特性,指出微型客车前部结构刚度远大于乘用车,而乘员舱的刚度则存在不足.最后进行微型客车与乘用车的100% 重叠和50% 重叠正面碰撞仿真分析,结果表明由于微型客车前部刚度较大,在碰撞过程中造成乘用车乘员生存空间受到严重挤压.同时仿真结果也表明,随着重叠率降低,微型客车的车体变形也将增大.
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