板料成形相关论文
多点成形是一种柔性成形方法,它将传统模具的整体型面离散成排列规则且高度可调的多点冲头,借助数控系统可以实现模具型面的快速调......
为解决产品搭边、料带排样、工艺顺序等难点问题，介绍了汽车连接片多工位级进模的设计过程，并在分析产品结构特征的基础上，根据多工位......
现代制造业对板料成形工艺提出了更高的要求。本文的研究对象是一种某型号教练机用结构加强板,此类零件上的反拉深结构是薄壁钣金......
学位
板料成形是一个复杂的高度非线性过程,影响其成形质量的参数较多,优化过程计算繁杂求解耗时。在处理这类复杂工程优化问题中,多目......
基于前期研究所建立的非关联流动模型,进一步结合MMFC和M-K成形极限预测理论,计算了铝合金和先进高强钢的成形极限.针对AA5754-O、......
针对50型螺旋式钢板仓成形设备存在各工位成形载荷不均匀的问题,基于显式动力学对板料成形进行了数值模拟仿真研究.建立了弯角处等......
汽车车身锐利棱线的特征造型越来越受到市场和消费者的喜爱,锐棱的设计能够起到分割曲面减少车身观感厚重的问题,显著提升外观动感......
通过锁定臂的实际生产需求进行多工位级进模排样设计,根据锁定臂零件的结构特点,采用单排排位结构.模具整体采用顺装结构,每次冲裁......
板料成形是利用模具使板料塑性变形成壳体零件的技术,存在对制件影响的复杂物理现象.金属板料冲压成形是重要的压力加工方法,在汽......
针对Hill\'48二次屈服准则进行外凸性分析,提出了平面应力条件下判定Hill\'48屈服准则外凸性的表达式,并基于此提出了4种参数......
期刊
世界上大的汽车集团的车身开发与模具制造都要借助于一种或几种板成形模拟软件来提高其成功率和确保模具制造周期。本文阐述了板料......
提出了基于静态隐式算法和压边间隙方法模拟板材成形凸缘起皱过程的有限元模型.在通用有限元软件MARC上对不同类型的板料深冲成形......
本文首先介绍了与多点成形技术及工艺相关的基础研究与开发应用方面的最新进展,叙述了分段成形、多道成形、反复成形、闭环成形、......
起皱是板料成形最主要的缺陷之一.本文从试验研究、理论研究和有限元数值模拟研究三方面进行了综述,详细阐述了国内外学者在起皱研......
采用板料成形分析软件DYNAFORM对某空调前板的胀形工序进行了数值模拟分析。主要研究了该胀形工序工艺的优化以及不同的压边力、最......
建立方盒拉深件有限元模型，用不同的坯料板厚、网格尺寸进行成形模拟计算，讨论了坯料网格尺寸对计算精度的影响;提出了合适的坯料网......
主要介绍了多点成形技术的基本概念、技术特点、设备的组成、CAD软件及实用技术等.多点成形压力机是基于多点成形技术而设计成的新......
为了有效控制金属板料单点渐进成形变形，根据成形件结构，分析其成形变形机理，提出了有效控制变形措施：采用打钉限位法，可有效控制由于后......
本文论述了我校工程训练中心在数控板料成形技术训练中。如何开展对数控板料成形技术、数控编程及利用CAI课件教学的一些做法。......
汽车覆盖件冲压水平直接影响到汽车的制造质量、使用质量、生产效率与销售价格。破裂、起皱等表面缺陷已经得到了有效的控制，而作为......
将数字图像相关方法用于物体表面发生大变形时的图像匹配时,经常因变形区域非线性变形和变形过大而遇到问题。借鉴已有的分段测量......
以某汽车侧围外板为对象,通过有限元建模和激光全域扫描,对成形后的覆盖件整体扭曲回弹状态进行了研究.运用多组补偿系数对不同特......
采用有限元分析软件Ansys/LS-DYNA对大成形角直壁网孔板件的三道次渐进成形过程进行了数值模拟,分析了其可成形性、成形后的网孔板......
本文采用INDEED软件致力于深拉延问题的数字化模拟.现在已经涵盖了从弯管、轧制、翻边、接合到碰撞、液压、深拉延等几乎所有金属......
本文着重阐述了汽车覆盖件板成形的数值模拟技术和其工程应用,介绍了板成形数值模拟的方法和特点,并结合我们在工程实际应用中的体......
把高强钢板用于汽车车身零部件，回弹是最难解决的问题之一。通过现象分类回弹的行为机制并且报告了基于每个机制的对策。明确了......
板料卸载后回弹变形对钣金件的成形精度影响很大.基于Numisheet1993的U形弯曲标准考题,考虑板材与模具间的接触演变过程,建立了一......
本系统可以在正弦规律的基础上做速度变化的冲压成形试验.主要特点是:滑块速度柔性调整,可以大致符合各种不同曲柄冲床的速度特性,......
该文以不同模具型面几何描述方法的分析为基础，综述现有的经典接触搜索算法以及接触判断算法，并在此基础上提出板料成形数值模拟接触......
固体颗粒介质的板料精密成形新工艺是采用固体颗粒介质代替刚性凸模(或弹性体、液体)的作用对板料进行软模成形的先进工艺.应用本......
目的为解决铝合金材料在冷冲压成形工艺中回弹量大、贴模度低、流动性差等问题,对汽车覆盖件的成形工艺进行研究。方法基于电磁场......
因汽车覆盖件有其自身特点,所以覆盖件冲压成形与一般冲压成形不同,也一直在研究领域被归为一种特殊的冲压成形工艺。覆盖件的成形......
提出一种测定板料塑性应变比的新方法。在对双相机进行离线标定以后,利用双相机动态采集板料在单向拉伸时表面变形过程的数字图像,......
最近的研究结果表明,用SiC增强的铝合金可获得引入注目的性能,其性能超过基体合金。然而,由于金属基复合材料(MMC)的弹性模量或刚......
为了满足汽车产业低能耗、轻量化、高安全性的发展趋势,高强钢已在当前汽车技术中得到广泛应用。对采用B410LA/JSC590R低合金高强......
汽车覆盖件成形过程复杂,毫无规律可循,但对质量的要求却又很高。成形模具的质量是保证产品质量的关键,而成形工艺直接决定成形模......
本文基于一种集中失效模型,结合CMPT(Continuuus Mechanics Texture Polycrystal)和Hosford非二次各向异性屈服函数,假定材料服从......
本文介绍了一种利用椭圆凹模液压胀形制作成形极限图的方法．与通常采用的半球形凸模和圆柱凸模刚模胀形法相比，该方法更简便易行．
In......
采用PVDF压电薄膜应力传感器对精冲ASTM 1020板料过程中板料表面接触应力进行测量。测量结果发现接触应力共出现2次波动:第1次波动......
运用基于UG/NX平台的板料成形仿真软件FASTAMP-NX,对某型汽车侧梁的落料、拉深和翻边3道工序进行有限元分析。在分析零件工艺性的......
利用Dynaform软件对某汽车铝合金板件进行了冲压成形数值模拟分析,通过设置压边圈、拉延筋的方式有效地减少了起皱和破裂的发生。......
塑性成形中摩擦主要受工艺参数、润滑介质、表面微观形貌等因素的影响。因大部分成形过程本质上都是非稳定的,这就使塑性成形中摩......
1. 波兹南塑性加工研究所(lustytutobrobki plastycznej poznai) 这是波兰唯一的有关塑性加工的专业研究所,它创建于1948年,是对......
由日本塑性加工学会和日本精密工程协会主办的第一届国际塑性加工会议将于1984年9月3日至7日于东京召开。以前,有关塑性加工的国......
