成形极限相关论文
针对电池壳钢的韧性断裂与成形极限问题，通过单向拉伸试验获得了材料的基本力学性能，设计了不同形状规格与应力状态的断裂试样，采用半......
研究退火工艺（ATs）对Zr-Sn-Nb合金带材显微组织的影响。基于核燃料组件用条带特征，进行冲制实验，并定量表征锆合金带材的成形性能。结......
随着环境污染、资源短缺等问题的日益严峻,新能源汽车以其特有的优点得以兴起并飞速发展。与传统燃油车相比,新能源汽车采用的能源......
随着工业生产向着轻量化、高精度、高性能化方向发展的趋势,对材料的加工和使用性能提出了更高的要求。低频振动辅助成形技术作为......
带纵筋平板是一种结构复杂的异型板,其在轧制成形过程中型槽内金属填充不足、凸筋成形难的问题比较突出。针对该问题,提出了一种新......
开裂是铸态7075铝合金筒形件强力热反旋过程中的主要成形缺陷之一,决定了产品的使用性能与合格率。因此,本文基于ABAQUS/Explicit......
基于前期研究所建立的非关联流动模型,进一步结合MMFC和M-K成形极限预测理论,计算了铝合金和先进高强钢的成形极限.针对AA5754-O、......
轧制差厚板由于其板料厚度以及力学性能具有非均一性的特点,其成形极限的准确预测成为实际应用过程中的一大瓶颈.基于前期研究中获......
随着现代工业的快速发展,汽车节能减排越来越受到人们的重视,汽车轻量化是目前实现汽车节能减排的有效措施。拼焊板成形技术作为可......
金属板材单点增量成形是一种新型的板材柔性加工技术。该技术在板材成形过程中不需要模具或者仅需要简单的支撑装置、所需成形力小......
铝合金热冲压成形工艺因其工艺特点能够生产高强、高精度且形状复杂的车身零件,使铝合金广泛应用到汽车车身上成为了可能。然而铝......
为了解决轻量化车身铝合金板料多道次冲压成形有限元仿真的准确性问题,以各向异性铝合金板料在非线性应变路径下的成形极限预测为......
增材制造Ti合金的制件性能能否优于传统铸件、锻件的性能是研究人员关注的重点,亟需开展系统化的检测与评价方法研究.主要综述了增......
研究焊缝形式对拼焊板的性能和成形性的影响,利用ABAQUS有限元软件仿真和进行单向拉伸试验对激光拼焊板强度、综合延伸率进行分析......
薄板冲压成形技术广泛应用于汽车制造领域,冲压成形极限是评价材料成形性能优劣的重要指标,对汽车薄板进行成形极限性能试验有助于......
随着航空航天以及汽车等运载装备向高可靠和长寿命发展,迫切需要采用复杂整体金属薄壳件代替传统的拼焊构件。目前,通常采用以薄板......
铝合金和先进高强度钢的应用是增强车身结构强度和实现汽车减重的有效途径。然而,与传统软钢相比,高强轻质薄板在断裂前颈缩很小,......
随着人们对环境污染问题越来越关注,镁合金材料成为了降低能耗,保护环境、可持续发展的新型材料,镁合金板料的成形工艺种类也变得......
随着微医疗、微传感器、微机器及可穿戴电子产品等行业的快速发展,市场对微型化零部件的需求日益旺盛,介观成形技术也成为工业发达......
本文综述了纤维金属层合板(FMLs)在基本力学性能、单向拉伸、弯曲、拉深成形及半球胀形等方面的研究,旨在全面了解FMLs表面处理方......
在数值模拟中应用最小厚度作为成形极限判据,当变形最大区域某个单元的厚度达到此值时即认为此单元达到极限应变.但是在实际应用中......
由于焊缝和焊接热影响区的存在和拼焊板基板机械性能的差异,拼焊板成形性能较普通金属板料差;同时其成形性还与焊缝位置和方向,成......
本文研究了考虑空洞损伤效应的镁合金板材超塑性成形极限与变形失稳,采用了基于微损伤演化物理规律及统计细观损伤力学推导的超塑......
汽车上板厚大于5mm的厚板料零件的冲压成形CAE技术在材料、工艺、计算和评估等方面都与薄板料零件有所不同，基于MSC.Marc软件并结合......
采用成形极限图(FLD)试验,运用先进的网格应变自动测试分析系统ASAME,对目前常用的飞机蒙皮铝合金LY12M,LY12CZ,2024-O,2024-T3板......
本文研究了考虑空洞损伤效应的镁合金板材超塑性成形极限与变形失稳，对A231B镁合金板材成形极限进行数值模拟，并通过超塑性刚性凸模......
通过刚性拉深和充液拉深对比试验,研究LF21(3A21)铝合金材料的拉伸极限,解决深盒型零件成形困难的问题.对LF21(3A21)铝合金材料的......
为准确预测DP780钢板料在温成形条件下的成形极限曲线,将韧性断裂预测模型引入到数值模拟。基于DP780钢板料在温度范围573 K~873 K......
板料成形极限图是用来评价板料成形性能的综合指标。通过胀形数值仿真得到0.2 mm和2.5 mm厚的三种不同热处理条件下GH605板料的成......
为了提高拉深成形数值模拟中破裂缺陷的预测精度,针对拉深成形工艺中拉深筋对金属板材成形性的影响展开了研究.设计加工了3种不同......
期刊
为了评估不同理论模型对高温合金超薄带材成形极限的预测能力,通过胀形实验获得不同高温合金超薄带材成形极限曲线.采用Swift-Hill......
用双相机数字图像相关测量了金属薄板在杯突实验过程中的位移及应变场分布情况。提出了一种将标定板固定在可以万向转动的标定......
根据TBH(Taylor-Bishop—Hill)理论，计算LY16薄板在不同应变路径时的Taylor因子M值，建立具有混合织构(主分量种类+各分量分布角+各分......
金属板料成形性能一直是金属塑性成形领域的研究重点。金属板料的塑性成形应用的范围非常广,对生产和生活有着很大的影响,例如航天......
板料成形具有非常悠久的历史,在制造行业中占据着十分重要的地位,是很多加工工艺所无法替代的。板料的变形过程是一个十分复杂的过......
激光冲击微成形技术作为一种新颖的高能率微细加工技术，其利用脉冲激光诱导的冲击波压力使金属箔板塑性成形微结构件。由于微尺度效......
本文在塑性变形能量守恒的基础上,考虑到静水应力分量对材料延性破坏的影响,提出了冷锻材料较为适用的延性破坏判据,并作了实验验......
本文用扫描电镜研究了08Al钢板成形过程中不同变形路径下的损伤形核和损伤演变。结果表明,微空洞核发生在碳化物——基体界面、晶......
摘要：本文介绍了现今常用的汽车车身钢板加工技术，对其加工性能进行了简单介绍。同时针对加工技术总结了其技术的优势和缺陷，为实际应......
为了研究聚碳酸酯(PC)板多点热成形起皱的影响因素,介绍了PC板多点热成形的原理,测试了PC板的玻璃态转变温度,获得了不同温度下PC......
本文采用变形梯度法及其他方法测定了三种应变状态下板材塑性失稳的规律.实验结果表明:在塑性损伤过程中,应力球张量影响甚大,随着......
根据超塑变形过程中的损伤演变方程和超塑性变形的特点，本文将基于粘塑性势的热粘塑性损伤势函数与Ｈｉｌｌ描述板料变形的各向异性材料屈服......
通过管轴压成形工艺能够精密成形复杂形状零件 ,而用其他方法难以制造。该文综述了近年来本领域国内外的研究现状 ,并指出需进一步......
压边力(BHF)是薄板拉深成形过程中的一个重要工艺参数,本文应用能量理论分析法建立了应变强度εi的计算模型,该模型比传统模型更接......
