撞击荷载相关论文
土木工程结构在地震、风、海浪等自然灾害荷载以及人为灾害荷载作用下失效机理和性态控制的数值模拟问题,是现代社会发展的重要科......
当今世界,随着城市建设的快速发展和城市交通体系的日益完善,车辆撞击建筑物的情况时有发生。特别是近年日益复杂的国际关系和种族......
近年来,我国高速铁路快速发展,高铁站房作为高速铁路的重要组成部分,也迎来了前所未有的建设高潮。被喻为"城市大门"的现代大型高......
近年来一系列爆炸事故和恐怖袭击等突发事件的发生,对国际社会的和平与日常人们的生产生活安宁造成了很大的威胁。这些爆炸事故不......
随着中国城市化进程的加快,城市交通系统建设已进入快速发展阶段。随着城市中各种立交、跨线桥梁数量的增多,导致发生车辆撞击桥梁......
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建立了"列车-桥梁-撞击荷载"系统动力分析模型,通过在松花江大桥进行的现场试验,得到了流冰撞击力时程,施加到桥墩上作为系统的激......
近年来，全球LNG(液化天然气)的生产和贸易日趋活跃，天然气的产量和消费量保持着旺盛的增长势头，由于技术上的原因，跨越深海的管道运输......
本文对装配式挡土墙标准化、系列化的必要性和可行性以及形成标准化及系列化成果需要的条件和存在问题提出了看法并进行了探讨.......
本文研究了Nomex蜂窝夹芯结构在不同冲量下的变形模式和失效模式.实验采用子弹撞击的加载方式,对Nomex蜂窝夹芯梁施加大小不同的冲......
进行了侧向撞击荷载下钢筋混凝土桥墩动力性能的试验研究.在试验研究基础上建立了可靠的有限元模型.根据该模型探讨了单次撞击荷载......
混凝土泵管撞击荷载是作用在超高层建筑施工平台上的重要水平施工动荷载,目前对该荷载的研究较少。为此,以深湾汇云中心J座工程为......
局部构件失效导致钢框架结构的传力路径发生变化,除了影响正上方结构的受力性能,还可能使下层结构受到局部块体掉落冲击影响。下层......
利用ANSYS／LS-DYNA有限元程序，考虑几何非线性和材料非线性效应，开展单层椭圆抛物面网壳结构在撞击荷载作用下的动力稳定性研究。分析......
研究撞击荷载作用下部支承结构对上部网壳结构工作性能的影响是网壳结构抗撞防灾分析的重要问题。利用非线性有限单元法和动力时程......
以某导管架结构的X斜撑在导管架安装阶段受到大吨位起重铺管船撞击后的损伤检测结果为依据。对碰撞过程进行了数值模拟，按照构件模......
当前，如何考虑列车脱轨撞击结构的作用是我国高速铁路站房设计中亟待解决的问题之一。国际铁路联盟标准方面出版物UIC规程，在国际上......
建立列车撞击刚性墙三维数值模型，模拟8辆编组的列车以200km·h-1的速度斜向12．5°脱轨撞击刚性墙，获得近似的列车撞击荷载时......
化工园区或厂区内,立式储罐撞击荷载的易损性能够反映其抵抗爆炸碎片撞击破坏的能力。本文将立式储罐在爆炸碎片撞击下的破坏失效......
基于碰撞过程中能量无损失的假设前提下,利用积分法求解了空心圆截面、实心圆截面和矩形截面三种不同截面形式的变截面构件在撞击......
针对在撞击荷载作用下的车桥耦合振动分析中输入激励难以直接采集的情况,基于模型试验提出利用桥墩动力响应反推输入激励(撞击力时......
建筑设计中特别是超高层建筑设计中,经常会遇到电梯地坑不落地而是吊挂在某层楼板之下,需要依据新版《建筑结构荷载规范》(GB 5000......
为研究不同速度列车脱轨撞击盾构隧道的动力损伤特性,基于撞击动力学以及混凝土塑性损伤理论,建立列车—隧道—围岩的非线性接触动......
为了在保证计算精度的同时提高撞击荷载作用下RC框架结构连续倒塌分析的计算效率,基于有限元软件LS-DYNA,建立了撞击响应分析的多......
对带吸能装置的钢筋混凝土桥墩进行了落锤撞击荷载动力响应分析。根据伯努利-欧拉理论求解其振型,利用拉格朗日方程和落锤运动方程......
近年超高车辆撞击桥梁上部结构的事故频繁发生,严重威胁桥梁结构安全与城市交通运行。为减小超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,......
建立了撞击荷载作用下的高速列车-桥梁系统动力分析模型,将汽车撞击力时程作为系统的撞击荷载,以一座5m×24m连续箱梁桥和ICE3高速......
近年来,交通运输业发展迅速,交通运输工具数量急剧增多,其运载能力也持续增加,汽车撞击城市桥梁的事故时有发生。撞击荷载对桥梁等......
随着经济的快速发展,道路上行驶的超高、超大型车辆越来越多。由于驾驶人员素质不高,相关部门监管不够细致,超高车辆撞击桥梁结构......
在对某作业区4个在役海洋平台进行充分调研的基础上,归纳总结了我国海洋平台急需解决的5大类问题,即海上在役石油天然气设备定期检......
将船舶撞击力时程作为系统的外部激励,建立了撞击荷载作用下的车桥系统动力分析模型。以一座(32+48+32)m双线预应力混凝土连续梁桥......
为研究城市桥墩抗撞性能,采用LS-DYNA有限元软件建立精细化车辆-桥墩碰撞模型,分析桥墩动力响应与撞击荷载。该模型考虑了应变率效......
随着科学技术的发展和新型材料的应用,铁路桥梁跨度不断增大,列车速度不断提高,桥梁的振动问题日趋突出。与此同时,随着水运、铁路......
研究目的：盾构隧道为装配式管片衬砌结构，其整体稳定性相对较差，防撞能力较弱，一旦列车撞击事故发生在隧道内，列车的撞击荷载极有可能导......
为了研究适用于我国情况的高速铁路列车脱轨撞击临近结构的碰撞机理和设计方法，分析了欧洲规范EN1991-1-7中列车脱轨撞击临近结构条......
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