双层衬砌相关论文
为探究变荷载条件下的双层衬砌结构力学特性演变规律，依托武汉地铁8号线越江盾构隧道工程，基于水下隧道外部荷载的周期性变化规律，结......
近些年来随着城市化的推进,城市内涝灾害问题日益严重。深隧排水系统作为缓解城市内涝的一种重要措施,在一些发达国家已经有了较为......
为探明跨海盾构隧道复合衬砌结构在地震动作用下的结构反应及环缝防水性能，建立了考虑动孔隙水压力的场地地震动模型及盾构隧道纵向......
双层衬砌常用于盾构、衬砌内加固及抗水压隧道，盾构双层衬砌设计计算的研究较早且成熟。本文在总结盾构隧道双层衬砌研究成果的基础......
在调研国内外盾构隧道双层衬砌使用情况的基础上,对双层衬砌应用现状与受力性能进行分析.研究结果表明,双层衬砌主要应用于对耐久......
为解决软弱富水地层四线大断面隧道近距离下穿大型综合管廊的支护及沉降控制技术难题,以广佛城际下穿华康道管廊工程为例,通过案例......
城市地铁盾构隧道支护结构主要为单层衬砌。为满足支护结构承载、防渗、开裂等要求,双层衬砌结构设计日益成熟。为揭示双层衬砌力......
笔者在分析盾构隧道双层衬砌结构特点的基础上,从双层衬砌数值计算模型中衬砌与地层相互作用的模拟、衬砌自身结构的模拟以及内衬......
为解决软弱富水地层四线大断面隧道近距离下穿大型综合管廊的支护及沉降控制技术难题,以广佛城际下穿华康道管廊工程为例,通过案例......
由于地质条件、施工环境、施工技术经验等多种因素影响,隧道病害的各类问题日益突出,为满足重大盾构隧道工程结构耐久性及安全性等......
随着我国交通体系日益现代化,盾构隧道逐渐向大断面、大埋深、超长化方向发展,由于单层管片衬砌结构已经无法满足预期设计目的及结......
随着城市经济的快速发展,城市用水问题日益严重,为有效解决这一问题,跨区域调水工程是一项灵活、可靠的解决方案。本文以盾构输水......
地下工程双层衬砌结构复杂,施工难度大.经过反复实践,开发了地下洞室大断面双层衬砌共架可变径模板台车,由门架、骨架、水平丝杆、......
随着水下盾构隧道建设及运营环境日益复杂,安全要求日益提高,盾构隧道双层衬砌有望在工程中得到较为广泛的应用.本文依托武汉轨道......
随着城市人口急剧增加,私家车的高速发展,许多城市建设用地已达到寸土寸金的情况,地下立交也随之出现,厦门市机场路一期工程中的万......
为了分析浅埋复合式衬砌隧道动力响应特性，基于Fourier—Besselh级数展开法，给出了半无限空间内平面SV波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧......
目前,国内部分盾构隧道采用内部构筑双层衬砌的设计施工方法。增加内衬是提高隧道纵向刚度的一种较好的选择。但内衬的增加会导致......
采用弹性力学理论,推导出圆形隧道双层衬砌应力解析解,并以重庆某在建隧道工程为例,讨论了不同弹性模量和泊松比的混凝土初衬和二......
内水压作用下城市深埋盾构隧道结构的力学特性较为复杂。以某城市污水处理工程深隧段为依托,建立基于壳-弹簧理论的双层衬砌数值计......
近年来,我国盾构隧道逐渐向深埋、大断面和超长化方向发展,隧道所处地质条件及周边环境日趋复杂,单层管片衬砌结构已经难以满足盾......
随着我国盾构隧道数量的日益增多,越来越多的穿江越洋隧道开始逐步使用双层衬砌。采用经典梁-弹簧理论,考虑管片接头的非线性特征,......
随着浅层地下空间的利用趋于饱和,采用盾构法修建城市深层排水隧道已成为当前城市排水管网改造的重要课题。与一般交通盾构隧道不......
建立列车撞击刚性墙三维数值模型，模拟8辆编组的列车以200km·h-1的速度斜向12．5°脱轨撞击刚性墙，获得近似的列车撞击荷载时......
随着盾构技术大量运用地下交通的建设中,其所面对断面要求越来越大,所在赋存环境越来越复杂。现有的单层管片衬砌盾构隧道已难以满......
文章以某深埋污水盾构隧道为背景,针对其埋深大、内水压高的特点,采用梁—弹簧模型对其衬砌结构进行了数值分析,研究了叠合式双层......
采用有限元ANSYS软件并利用线性准则对同一隧道采用不同的衬砌类型的结构性能进行了比较分析,取得了一些有意义的结果。......
采用一种接触磨擦单元并利用广泛应用于岩土工程分析的Mohr-Coulomb塑性准则对同一隧道采用不同的衬砌类型的结构性能进行了比较分......
在已有双层衬砌梁—弹簧模型的基础上,提出了改进的双层衬砌盾构隧道三维壳—弹簧力学分析模型。该模型采用压杆—弹簧组合方式模......
目前,水下盾构隧道日趋超长化、大断面化以及高水压化,盾构隧道单层管片衬砌已难满足衬砌结构安全性和耐久性越来越高的要求,因此,......
利用有限元软件ANSYS,在建立有限元模型的基础上,计算管片衬砌模型和有内衬的双层衬砌模型在8度地震荷载作用下衬砌的受力情况,并......
文章考虑环境污染和承载压力等多种不利因素的耦合作用,构建双层衬砌有限元模型,对常州地铁2号线盾构隧道工程进行三维的流固耦合......
研究目的:针对板状高地应力软岩隧道开挖的大变形问题,采用单层初期支护+双层二衬的结构形式进行支护,并进行现场试验,对初期支护......
高填方明洞衬砌厚度常超过2 m,工后受水化放热影响易产生收缩裂缝并影响结构安全,故提出采用双层衬砌设计形式来降低水化热影响。......
采用波函数展开法，推导出了平面P波入射下饱和土中深埋圆形双层衬砌动应力集中问题的解析解，并将该解退化为弹性介质中双层衬砌对平......
上海地铁四号线联络通道冻结加固工法引发的重大工程事故表明,对冻结法加固联络通道周边土层温度场的发展规律亟待深入研究。本文......
通过建立三维列车编组撞击有限元模型,获得不同列车编组、列车行驶速度、斜向撞击角度下列车的脱轨撞击荷载时程曲线。采用HHT时间......
研究目的：针对国内某些盾构隧道开始出现内部构筑二次衬砌的工程实际,为探明二次衬砌与管片衬砌的相互作用机理,提出相应分析模型,......
我国使用盾构隧道技术已有50余年的历史,但将盾构工法用于输水隧洞工程在国内外较为少见。近年来,国内采用盾构法修建的大型有压输......
近年来,随着我国经济技术实力的不断提升,国内盾构隧道越来越多的出现内部构筑二次衬砌的工程实际情况,文章为探明施作缓冲层的二......
盾构隧道作为一种复杂的三维线性地下结构,容易受围岩特性不均等因素影响产生不均匀变形,引发结构局部破坏等病害。为研究双层衬砌......
本文主要针对上海青草沙水源地长江过江管隧道工程,分析了输水隧道的特点和难点,通过对单层衬砌和双层衬砌结构方案的比选,着重对......
受城市规划影响,渝利铁路以桥改隧跨越丰都斜南溪沟谷,为典型的高填方深基础明洞案例。本文研究制定了沟谷中先建造大体积混凝土隧......
