双层隔振系统相关论文
以某带空冷、静压泵装置双子系统的典型内燃电传动车组动力包为研究对象,分别考虑构架刚性和柔性建立动力学模型,研究中间构架柔性......
船舶动力设备的振动噪声性能直接关系到船舶的舒适性。因此，开展船舶动力设备的减振降噪研究具有重要意义。本文针对巢湖某型观光船......
我国南极天文台规划有一台主镜口径2.5 m的光学红外望远镜.这台望远镜在国内制造,以大型装配体的形式运输到南极天文台,从南极边沿......
双层隔振系统以其高效的高频隔振效率广泛应用于舰船、发电机组、航空航天器等领域。针对当前双层隔振系统建模分析的不健全性,本......
本文研究对象为车下设备动力包双层隔振系统,动力包双层隔振系统主要由公共构架和柴油发电机组两部分构成。其中公共构架通过隔振......
在舰船动力装置的减振降噪技术中,双层隔振系统已经被大量地应用。双层隔振系统可有效地降低机械振动传递到船体的能量，在振动激励......
本文以舰船柴油机双层隔振系统为研究对象，对基于Fuzzy／PI控制技术进行了振动主动控制的研究。系统分析了模糊控制器静差存在的原因......
神经网络作为智能控制方法的热点，在系统辨识和控制方面得到了发展和应用。本文将神经网络技术与振动主动控制技术紧密结合，以柴油机......
模糊控制技术作为一种非线性智能控制技术,在振动与噪声主动控制中得到了广泛的应用。但模糊控制本身存在稳态误差大、自适应能力......
振动主动控制技术是一门涉及振动理论、控制理论、计算机技术和信号处理技术的新型振动控制技术,可以有效地控制低频振动和自动跟......
作为动力机械,内燃机凭借其机动性强、输出功率大和经济性能良好等优点,广泛应用于生活生产的各个方面。但内燃机在工作过程中会产......
采用阻抗分析法对双层隔振系统进行主动隔振仿真研究,建立双层隔振系统数学模型,并编程进行求解与仿真.在该模型中引入反馈控制环......
为改善电动汽车三合一驱动系统中电机控制器的运行环境和总成的振动噪声,在总成振动噪声特性试验的基础上,通过工况传递路径分析提......
摘要： 针对实际应用双层隔振系统载荷时变的特性，设计了基于正交函数近似法的自适应滑模控制器的振动控制策略。首先，将系统的参考坐......
潜艇的隔振是现在军事现代化的一个热点，而基于PC的半主动控制系统的研究是一个趋势。本文改进了一套基于电流变液的智能阻尼器实验......
考虑力传递率和作动器输出力的大小,应用最优控制理论对双层隔振系统进行主动控制算法设计,确定系统加权矩阵同反馈矩阵之间的关系......
建立了双层隔振系统多输入输出反馈振动控制模型,研究了在双反馈控制作用下,隔振系统的力传递率特征. 分析了反馈环节中控制力、耦......
由于机器制造、加工及材料本身物理特性的不确定性导致双层隔振系统实际为不确定模型。基于快速摄动法推导了参数变异对双层隔振系......
针对双层隔振系统多自由度耦合振动的特性,采用隔振对象与中间质量的相对位移作为检测量,提出了一种双层隔振主动控制系统模型,并......
设计了磁悬浮支承单元结构，并将其应用于双层隔振系统中。根据该结构和磁悬浮支承与双层隔振的特征，建立了半主动输出反馈的模糊控制......
综合采用多刚体动力学、结构动力学、动态子结构理论,同时考虑筏板和基础的弹性,建立一个双层隔振系统的动力学新模型,编程计算了......
以车载空调器为对象，分析了双层隔振中质量间的相对位移对隔振效果的影响.针对系统故障的特征，利用库恩-塔克准则对隔振系统进行了参......
目前对带子系统的动力包双层隔振系统子系统参数设计的研究甚少。针对这一现状,笔者采用试验的方法,分别研究了某型内燃动车动力包......
通过一种非线性分解,把非线性弹性恢复力分解成一个线性恢复力与一个剩余非线性虚伪力,解决带限位器的非线性冲击隔离系统的冲击响......
以冰箱压缩机隔振系统为背景，建立柔性基础双层隔振系统力学模型，运用子结构导纳法推导隔振系统传递率公式。以推导出的理论公式为基......
船体基座阻抗对隔振装置的隔振性能有重要影响。针对实船泵组双层隔振装置的基座振动响应过大的问题,通过实船测试,结合有限元分析......
以带有双层隔振装置的舰船模型为对象，利用MSCNastran的有限元分析方法以及试验手段，对其隔振·l~-fiE进行研究．将船体与双层隔振......
研究了由多刚体组成的带刚性限位的双层隔振系统.基于单项约束多体动力学理论,并采用摄动方法导出了该系统的离散Poincaré映......
用ANSYS模拟工程实例,对不同构造的基座形式进行了静力学分析。通过绘制传递率曲线,揭示了双层隔振系统中基座的结构形式对隔振效......
采用模糊控制理论对双层隔振系统进行主动控制仿真。这种策略无需考虑一般自适应前馈控制所引起的次级振源对控制器输入的反馈问题......
合理的隔振参数选择对于有效避免车体及附属设备的耦合共振至关重要。以某动车组车下吊挂设备为研究对象,分别计算得出安装架、设......
运用多体动力学理论、动态子结构方法,同时考虑中间质量弹性和隔振器刚度与阻尼非线性,建立一个弹性双层隔振系统动力学新模型.对......
为评估某内燃动车组车下柴油发电机组的双层隔振系统隔振效果,对系统进行台架振动测试,根据加速度响应信号进行频域和时域传递特性......
双层隔振系统能大幅度地降低动力机械的振动而得到了广泛应用。内燃动车柴油发电机组双层隔振系统建模的精度直接影响到隔振性能和......
PID算法简单,稳态性能好,但动态性能差.模糊控制方法灵活,适应性强,不依赖于受控对象的数学模型,可以处理系统参数的非线性和不确......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
双层隔振系统已经大量地应用在舰船动力装置的减振降噪技术中，介绍了一种结构振动响应对双层隔振系统主要设计参数的灵敏度分析方法......
本文针对含气囊隔振器的双层隔振系统,通过实验验证了气囊隔振器分数阶模型的正确性并建立了分数阶气囊隔振器双层隔振系统的动力......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
高速铁路因其运输量大、速度快、便捷舒适等诸多优点而成为现在最重要的交通运输方式之一,世界各国都在大力发展高速铁路,高速铁路......
冲击引起的振动与波是舰船破坏的主要原因之一。采用空间多刚体动力学基本理论,建立非线性双层抗冲隔振系统的数学力学模型,推导出......
内燃机被广泛应用于生活生产各个方面,但其工作过程中产生的振动与噪声一直困扰着人们。为了减少内燃动力机组整机振动对周围环境......
双层隔振(或二级隔振)装置在50年代以前主要应用于商品包装、仪表保护以及其他一些小型设备上。到60年代才开始用在舰船柴油机装......
在考虑基础柔性的情况下，用由机械阻抗给出的评价参数来评价双层隔振系统的隔振效果无法直观地反映基础的刚度对隔振效果的影响。建......
动力总成双层隔振系统优化设计涉及到隔振元件的隔振参数,因此良好的隔振参数设计能有效降低机械系统运行中的振动噪声,以提升隔振......
模糊控制作为一种非线性的智能控制技术，由于其独特的优点，近年来在理论和工业实践中得到了广泛的发展和应用。本文以舰船柴油机双层......
内燃动车具备不亚于电力动车的动力性和舒适性,能实现任意编组和灵活运营,初期成本投入较低,是最经济、最灵活的,解决支线客车提速......
