振级落差相关论文
为了研究膜片联轴器主要结构参数对其振动特性的影响，开展膜片联轴器集中参数简化模型建模研究和轴向振动传递特性分析。基于四端参......
Stewart隔振平台是目前多维隔振领域中应用较为广泛的一类隔振装置。被动控制模式下,平台支腿的结构会对其多维隔振性能产生较大影......
学位
在磁场作用下,磁流变液具有液固转换和阻尼可变的特殊理化性质。在振动控制领域,目前主要应用其阻尼可控特性。实际上,液固转换过......
磁流变液是目前振动控制领域应用较为广泛的一种智能材料。磁流变液零场沉降会对应用磁流变液的设备整体振动传递产生影响,尤其在......
用什么指标来评价隔振系统的隔振效果,长期以来一直存在着不同看法.本文推导出双层隔振系统垂向速度振级落差与插入损失的计算公式......
以原钢质基座为对象,提出了一种箱型复合材料基座模型,根据该基座的承载应用要求,设计了适用14.7t大载荷加载的基座静/动态特性试......
为了使船舶承力轴承具有良好的降噪减震效果,采用环氧树脂为基体,PMN(铌镁锆钛酸铅)为压电相,导电炭黑为导电相制备了0-3型压电复......
根据同型号浮筏隔振器的刚度差异,设计排列顺序,探索刚度差异与排列顺序对浮筏下层隔振效果的影响,保证隔振效果得到充分发挥.通过......
机械阻抗是隔振元件的固有特性,由隔振元件的几何尺寸、材料性能直接决定,但机械阻抗不能直接表示出隔振元件的效果.隔振效果一般......
城市轨道交通在给人们的生活带来便利的同时,也给城市环境带来了不可忽视的振动噪声环境污染问题。而振动噪声又以车轮噪声为主,因......
提出一种新型复合材料筒型基座结构形式,其面板采用夹芯结构设计；通过系统阻抗特性分析理论预测面板结构及材料参数对基座减振性能......
为了深入研究船用设备循环泵的隔振和抗冲击性能,利用有限元方法建立了含循环泵隔振器的回路系统的动力学模型.分别计算了有无隔振......
建立了一种包含设备、隔振器、筏架和基础的全柔性浮筏隔振系统的动力学模型。首先,将设备自由振速引入到浮筏隔振系统建模中,提高......
为减小封闭差动轮系内部振动对箱体振动的影响,研究差动级行星架支承刚度与阻尼对系统隔振的影响。建立系统动力学模型,基于傅里叶......
提出一种新型复合材料筒型基座结构形式,应用阻抗理论预测基础阻抗对基座减振机制的影响规律。通过试验和有限元计算获得基座、船......
采用拓扑优化方法对浮筏隔振系统的筏架结构进行了减重优化设计,运用功率流方法对浮筏系统的振动传递特性进行了研究。针对优化的......
舰船设备基座输入机械阻抗作为结构隔振与声学设计的参数之一,其值的确定直接影响隔振设计效果的分析和评估的准确性,具有重要的实......
目的为提升隔振装置的隔振性能,研发具有优良隔振性能的隔振装置。方法在20~1600 Hz频段内,利用有限元分析软件对某新型复合隔振器......
研究减速器在满负荷工况下箱体各有限元节点的应力和位移、各减振器位置处的支反力。同时计算分析减速器在满负荷工况下，减速器在转......
低温堆作为船用核动力装置使用时,中间回路循环泵选用低转速变频泵。本文针对该泵开展隔振系统设计研究。通过理论分析研究了管道......
运用振级落差减振效果评价方法研究某舰艉部分基于金属材料结构动力学的优化设计问题。建立相应结构动力学优化数学模型，并采用遗传......
隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分,本文采用ANSYS有限元软件,建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型,计......
从浮筏隔振系统中各子系统的广义四端参数矩阵入手,推导振级落差的计算方法。在此基础上,以某型发电机组浮筏隔振装置及其船体基座......
针对地铁环境振动预测中使用的链式结构力学简化模型,利用灵敏度分析对链式结构中各参数变化对各振级落差影响规律进行系统研究;推......
鉴于功率流方法在隔振分析中的日益受到重视,以及以传递功率流直接作为隔振系统的设计指标存在的缺陷,因此有必要借助经典隔振理论......
随着现代舰艇对隐身性能要求的大幅提高,同时对工作环境舒适性的需要,浮筏隔振系统被应用地越来越广泛,其对舰艇设备的减振降噪起......
给出基于有限元法的各种力学构件如隔振器、梁、板及其组合结构有限元功率流计算公式。通过对板梁组合结构有限元功率流落差与振级......
针对船用浮筏隔振系统，基于统计能量分析法建立了一种浮筏隔振系统的统计能量分析模型，采用振级落差方法估算浮筏隔振系统的隔振效果......
本文基于信号能量的观点,分析了用振级落差评定浮筏隔振装置多扰动特性和多向隔振特性的原理,提出了能量叠加的评定方法,并用实测......
以半主动控制技术为参考背景，借助Ansys计算分析工具建立机械隔振系统有限元模型，分别计算分析了隔振器刚度和阻尼参数的改变对系统......
针对船用典型空调通风管路系统,设计弹簧型弹性吊架和橡胶型弹性吊架,采用有限元软件对这两种弹性吊架在20~500 Hz范围内的隔振性......
提出了一种磁流变液构成的类梯度结构,并通过理论建模、数值计算和实验研究了该结构的振动传递特性.磁流变液在磁场作用下具有液固......
通过隔振理论分析,设计了偏心电机和电磁激振器两种激振试验方案,并讨论了两种激振方案中振级落差和插入损失的关系;分别对直骨架......
[目的] 船舶基座结构是船舶减振的重要设备,为提高基座结构的减振效果,在结构表面敷设阻尼材料 是常用手段.[方法]以基座结构的加......
在考虑基础柔性的情况下，用由机械阻抗给出的评价参数来评价双层隔振系统的隔振效果无法直观地反映基础的刚度对隔振效果的影响。建......
为了对颗粒阻尼双层隔振系统进行全面减振效果评价,提出一种全新的减振效果评价方法。该评价方法将颗粒阻尼双层隔振减振效果指标......
针对一种应用连杆弹簧负刚度结构所设计的正负刚度并联扭转隔振器,通过分析其设计参数,得到了其在静平衡位置达到准零刚度的条件。......
对某新型齿轮箱基座采用结构动力学优化方法进行设计改进，建立了考虑指定频率区间内振级落差性能要求，以基座重量为目标函数的齿轮箱......
针对船用浮筏隔振系统，基于有限元法建立了一种浮筏隔振系统的有限元模型，采用振级落差方法估算了浮筏隔振系统的隔振效果，并与试验结......
金属材料在船舶与深海耐压结构中广泛使用,具有价格低、加工工艺简单等优点,但存在密度大、性能可设计性差及结构内阻尼较小等缺点......
系统研究了基础弹性对单层隔振系统、双层隔振系统及浮筏隔振系统隔振性能的影响。分析了不同隔振系统与不同弹性基础间的振动耦合......
针对以往弹性联轴器减振特性分析中高频减振特性难以计算评估的问题,基于应力波理论对弹性联轴器有限元模型进行高频激振作用下的......
期刊
为研究水下航行器动力舱段内不同类型基座至壳体结构的振动传递特性,在动力舱段壳体、舱壁及平台设计了基座A、基座B和基座C。采用......
对整星隔振系统的隔振效果评价指标(振动传递率、隔振器振级落差、功率流等)进行分析,通过实例证明采用隔振器底端到顶端的传递率......
