动能拦截器相关论文
弹道导弹作为目前杀伤力最高,威慑性最强的武器,其不仅对当前世界政治格局有深远的影响,在现代战争中更是可以改变战场形式,甚至可......
THAAD拦截弹是一种兼具大气层内外作战能力的反导拦截武器,具有机动能力强、拦截区域大等显著特点,是学术和工程领域的研究热点,其......
美国正在探索用于导弹防御的新概念动能拦截器技术,试图用一枚动能拦截弹携载大量的低成本微型动能拦截器,来解决目标识别和多目标......
为了实现动能拦截直接碰撞目标,分析了反临近空间作战动能拦截器的工作特点和姿/轨控发动机的工作方式;借鉴零控脱靶量原理,设计了......
在大气层外动能拦截器应用背景下，对基于姿态补偿的视线角速率样条滤波进行了研究，对拦截过程中姿态跟踪角度进行了分析；通过引入姿态......
动能拦截器(KKV)控制系统的设计不确定性参数较多,弹道仿真复杂。在建立弹目运动方程的基础上将模拟退火算法(SA)引入并行蚁群算法......
仿真建模技术是动能拦截器制导律研究中的重要技术,文中主要建立动能拦截器的轨道运动动力学以及姿态运动动力学模型,并建立完整的......
研究了动能拦截器轨控发动机的变推力实现方案，重点设计了姿轨控发动机的开关机控制规律，并通过拦截过程仿真，对所设计的控制规律进行......
建立了动能拦截器运动学和动力学模型,以及轨控发动机和姿控发动机的推力模型,提出了拦截导引律的实现方法及轨控和姿控发动机的控......
针对动能拦截器的拦截,研究了弹道导弹在大气层外作无动力飞行时的突防机动问题。分别建立了突防导弹和动能拦截器的六自由度运动......
为了实现对动能拦截器的姿控、轨控以及系统参数的设计和研究，文中基于Matlab的Simulink仿真平台构建了动能拦截器的六自由度仿真模......
研究了一种带有终端角约束的导引方法。推导得到了视线坐标系下目标速度方向与视线转率的关系,建立了基于终端角约束的拦截模型,并......
为了提高拦截精度并减少燃料消耗，研究了动能拦截器KKV（Kinetic Kill Vehicle）比例末制导律下末制导启控点的选择问题．定义了末段制导......
针对固体动能拦截器姿控发动机推力恒定、分散式布局控制力矩的强耦合特性及系统模型存在不确定特点的拦截器姿态稳定跟踪控制问题......
针对大气层外高速飞行的目标，提出了一种可用于动能拦截器助推段的导引方法．建立了拦截器和目标的运动模型，在分析可拦截约束条件的基......
以在大气层高空作战的动能拦截器为物理背景,研究了其侧窗定向的基本原理,采用相平面开关曲线设计了姿态控制规律,并进行了拦截过......
在直接脉冲控制力的激励下,动能拦截器弹体结构动力学响应引起的捷联寻的器和捷联惯组处的振动,在敏感元件测量值中引入了动态弹性......
使用固体姿控小火箭是实现动能拦截器快响应和高精度姿态控制的最佳方案之一。针对一种新型动能拦截器姿控小火箭布局,提出了点火......
针对动能拦截器在大气层外完成反导任务的末制导滤波问题,利用激光测距仪的测距信息与导引头的测角信息,设计了一种非线性θ-D滤波......
大气层外动能拦截器末段的轨道修正能力与制导方式有关，给出了某种制导方式下轨道修正能力的数值计算方法。该方法通过计算动能拦截......
针对给定高度的目标，对天基拦截器轨道的选择进行初步研究。其仿真从拦截范围、变轨所需速度增量、拦截所需时间、碰撞时可获得动能......
为研究碰撞位置对化学子母弹头毁伤效应影响,开展了爆炸成型大质量高速侵彻体碰撞化学子母弹头地面模拟试验.试验结果表明,化学子......
动能拦截器进入末制导阶段时经常需要进行大角度姿态机动,这时拦截器姿态控制系统具有非线性、强耦合、多输入多数出(MIMO)的特点.......
大气层外动能拦截器末段的轨道修正能力与制导方式有关,通过仿真计算研究某种制导方式下,装药量对轨道修正能力的影响。研究结果表......
大气层外动能拦截器末段的轨道修正能力与制导方式有关，通过仿真计算研究某种制导方式下，导引头测角速率误差对轨道修正能力的影响。......
针对临近空间侧窗探测拦截器姿控发动机推力恒定、分散式布局控制力矩耦合及系统模型存在不确定等特点,本文提出了一种基于滑模控......
为充分利用大气层外目标飞行特点，实现逆轨拦截，提出了基于虚拟目标的动能拦截器大气层外逆轨拦截导引方法；由预测命中点推导了虚拟目......
对大气层外动能多拦截器拦截策略进行研究，首先对拦截策略的目标函数进行分析，针对不同情况下理论瞄准点和多目标分配方法决策的求解......
研究了动能拦截器的动态滑模变结构姿态控制规律的设计.首先,建立了系统的纵向姿态运动模型,然后利用滑模变结构控制理论设计了控......
摘要：在现代防御战争中，往往存在真假目标并存的情况。基于碰撞杀伤技术的动能拦截器必须准确命中真目标才能发挥作用，这就使真假目标......
介绍了动能拦截器自动驾驶仪回路组成和动力学模型,重点研究了动能拦截器自动驾驶仪的变结构控制律设计,并进行了原理性的数学仿真......
在拦截高速高机动目标时，针对目标作随机机动，估计、制导系统独立设计的前提条件-分离定理和确定性等价原则不再满足，也不存在一个全......
针对大气层外动能拦截导弹,建立了连续脉冲、间隔脉冲和单脉冲3种姿、轨控发动机推力模型,从减小发动机开关频率和提高制导精度着......
据英国《简氏防务周刊》4月9日报道，俄罗斯似乎终于决定要批准对华出口由阿尔马兹-安泰设计局研制的S-400“凯旋”防空系统。......
提出了大气层外自旋稳定式动能拦截器的一种典型轨控发动机阵列布局。在分析小发动机工作的各种约束条件的基础上,推导了发动机推......
未来战争将是科技含量高的局部战争,实施中远程目标的精确打击尤为重要。弹道导弹作为中远程目标打击的主导武器,其已经成为决定一......
图像末制导信息处理系统中的点目标检测与识别算法是动能拦截武器实现远距离拦截来袭目标的关键技术之一。本文以动能拦截器的探测......
应用PWPF(Pulse Width pulse Frequency)调制技术研究空间动能拦截器的末制导律设计问题.针对PWPF调节器参数设置上的局限性,提出......
针对大气层内滚转角速度稳定动能拦截器具有反应快速、耦合性强等特点，本文首先分析了传统的小扰动法设计姿控系统的优缺点，然后提出......
大气层高层作战的动能拦截器多采用侧窗探测的结构布局,侧窗定向方位对其拦截效果有重要的影响,但定向方位的选择却受诸多因素制约......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为了解决卫星对逆轨来袭动能拦截器的末段防御问题,提出了一种卫星轨道机动规避策略。首先建立了拦截器攻击区的概念,分析了攻击区......
利用MATLAB／Simulink软件建立动能拦截器真比例导引控制模型，利用ANSYS软件建立拦截器的有限元模型，分别对拦截器刚性和弹性两种模型......
<正> 新概念武器是相对于传统武器而言的高新技术武器,在结构形态、工作原理、杀伤机理和杀伤效果等方面均不同于传统武器。新概念......
根据质量守恒、动量守恒和能量守恒方程的基本理论,建立了针对动能拦截器高速直接碰撞毁伤的模型.借助ANSYS/LS-DYNA数值仿真软件,......
动能拦截器作为目前最现实可行的弹道导弹防御武器,已成为世界军事领域研究的焦点。动能拦截器的飞行过程分为初始段、中段和末段,......
