动力有限元相关论文
本文首先讨论了盾构隧道纵向地震响应分析的响应位移法中相关参数的不同确定方法,然后提出了一种将二维有限元动力计算与响应位移......
采用动力有限元分析方法,输入不同类型的地震波,考虑不同的路堤高度、不同的坡比及不同的地震烈度情况下,着重计算分析高填土路堤......
应用已经提出的径向基函数逼近方法求解结构动力响应,在此基础上提出了一种新的结构动力响应灵敏度计算方法,包括动力位移、速度、加......
传统的拟静力法和安全系数时程分析法在评价地震边坡稳定性时存在一定的局限性。本文首先在提出准确的评价地震边坡稳定性所必需的......
本文提出一种模糊动态有限元方程的解法,利用单源模糊数和它的运算法则,把模糊动态有限元平衡转化为两类议程,一种是模糊数方程,另......
本文根据锚索加固石窟岩体的特点,以榆林石窟的三个典型的工程段为例,通过动力有限元的方法对真实地震荷载作用下锚索加固石窟岩体......
本文根据辙叉区轨道构造特点,提出了辙叉区非均匀弹性点支承变截面连续梁轮轨动力有限元分析模型。应用最小势能原理导出了系统运......
以大型有限元软件ANSYS为平台,将地震荷载转化为等效节点荷载,通过对比4种不同人工边界条件对地震波的吸收效应,验证了采用粘弹性......
基于土的等价刚性和R-O非线性模型,通过动力有限元分析方法,对处于软弱土层中的某一地下结构的横断面进行抗震性能分析.着重讨论了......
采用动力有限元方法分析了夯锤落高、夯击方式、夯击间距等夯击参数对强夯加固效果的影响。通过现场试验,阐述了强夯参数的具体取......
地震地面效应是地震工程和工程地震工作者共同关心的问题.前者着重研究地震动对上部结构的影响,后者则主要从事研究地震动对场地地......
基于三维动力弹塑性有限元分析方法,对冲击压路机沿面板纵向中线及板边两种行驶路线,冲击碾压破碎旧水泥混凝土板时路面板在不同冲......
将盾构隧道管片视为分段曲梁、管片之间为铰接关系、管片与地层之间为非线性接触关系,边界采用无限元吸收地震波的反向与折射,地层服......
分析水闸闸墩横向振动动力特性的方法有多种,如水工抗震规范推荐的拟静力法等,基本上都是将闸墩简化成折算刚度的悬臂梁来处理。......
本文扼要介绍了用动态结构模型试验和动力有限元计算对湖南镇梯形支墩坝抗震问题进行研究的成果,根据得出的大坝在空库和满库情况......
采用等价粘弹性动力有限元模型,结合有效应力法,对黄河小浪底斜心墙堆石坝最终设计断面在淤积后期受地震作用的动力特性进行了分析。......
建立了基于正交实验的响应面模型和精细有限元模型,并将其用于中华大桥的有限元模型修正,通过实测动力数据对修正后的有限元模型计......
采用经典液化判别法与剪切波速判别法研究了堰基淤砂及堰体抛填风化砂的液化问题,并分别依据非线性、等效线性、稳态理论,按有限元方......
根据动力有限元理论,利用ABAQUS有限元软件,研究不同因素对浅埋双洞隧道地震响应规律的影响,同时研究了减震层对隧道的减震效果。......
在我国沿江、沿海一带广泛分布着粉砂土,而且在这些场地上修建着大量的堤防工程,其中不少是重要的生命线工程。由于这些工程场地主要......
大跨度桥梁是目前桥梁发展的方向.大跨度桥梁的设计参数特别是位移动力系数、内力动力系数、旅客舒适度、列车脱轨安全度等问题都......
边坡稳定性的研究是一个十分重要的课题,也是一个十分棘手的问题.该文在非饱和土理论的基础上,对特殊土-黄土边坡在雨水和地震这两......
该文重点研究地下结构抗震方面的问题,研究内容可以分为两个方面.一是对地下结构纵向抗震问题的研究,内容包括粘弹性地基上弹性杆......
随着中国地铁建设的蓬勃发展,地铁列车的运行对周围环境的影响越来越引起人们的高度重视.目前,地铁列车的运行对周围环境的影响研......
该文以北京地铁五号线崇文门车站下穿既有地铁2号线区间隧道为背景,重点研究了上下交叠地铁区间隧道与车站在列车同时通过时,其振......
爆炸加固饱和砂土地基的有效性虽然已经被许多试验和某些工程验证,但是由于对其加固机理认识并不充分,对设计和施工中所涉及的各爆炸......
随着我国经济的稳定持续发展和人民生活水平的提高,对于交通的要求也进一步提高。近年来为适应经济发展的需要,大断面多车道隧道在公......
运用预应力混凝土结构的动力性能参数来评价预应力结构的健康状况是预应力结构检测中的重要方法。试验结果表明,预应力混凝土梁的......
该文以上海市轨道交通明球线二期工程南浦大桥站至浦东南路站地铁区间近距离交叠隧道为背景,重点研究了交叠隧道在列车振动荷载作......
随着我国经济发展和城市建设加快,地铁成为解决城市交通拥挤的主要方法。1995年阪神地震中地铁结构的严重破坏给全世界人们一个警......
近年来,随着公路、铁路等工程建设的飞速发展,我国的隧道工程已大量地出现。在隧道施工过程中,由于前方地质情况不明,常会因遇到地......
随着人民生活水平的日益提高,电力需求愈加紧张,水电站的建设也越来越多,地下洞室群在水电站系统中广泛使用。在地下洞室施工中,爆......
随着我国改革开放40年的煤炭能源的开采利用,在开采区产生了大量的地下巷道结构。近年来由于我国大陆板块进入地震多发期,这使得地......
随着我国经济飞速发展,国内大力开展公路和铁路建设项目,内河及海域航道桥梁建设项目也随着增多,但船舶撞击桥梁的事故也日益增加,......
本文介绍一种方法,用以解决任意形状场地的地震反应分析中缺乏分析工具这一问题。在国内外学者提出的解析及半解析、数值分析方法......
本文提出两座拱坝的动力特性的研究结果。对一座进行了原型振动试验,对另一座完成了原型与模型的振动试验以及动力有限元分析。试......
本文用动力有限元数值模拟法研究了应力波在毛洞周围绕射时的波长-洞径比效应。采用了较普遍的三角形脉冲荷载,对七种波长-洞径比......
本文利用有限元分析了非对称加筋板在瞬态载行作用下的弹-塑性大变形(双重非线性)动力响应;给出了可用来对该结构进行线弹性、几何......
本文利用土-结构动力相互作用的一维波理论,在对实际存在的二维效应作了近似修正后,讨论了土压力传感器测试土中动应力时的动力匹......
基于锚固体基本受力方程,推导了锚杆与围岩荷载传递控制方程,并采用有限差分格式将其转化为线性方程组,结合围岩自由变形位移,考虑......
本文第一部分介绍一种比较简单的静力凝聚方法。它能对未知变量自动进行分组,而不是对体系进行凝聚划分,无需对凝聚运算准备数据和......
为了合理地对工程中包含有悬挂系统的整体结构进行动力有限元分析, 根据有限单元法的基本原理推导了弦单元的刚度方程,求得了其等效......