出行费用相关论文
西北寒冷地区由于冬季持续时间较长，气候寒冷干燥，且常有一定规模的降雪，导致该区域内城市居民冬季出行方式结构有别于其它季节。近年......
以出行费用、方便性、舒适性和速度为换乘阻抗,建立了基于双约束重力模型的综合客运枢纽换乘量预测模型,采用非集计Logit模型建立......
近年来,随着市场经济和社会的繁荣发展,国民生活水平持续稳步提升,吃穿衣食住行等基本物质需求从根本上得到满足,同时对生活中较高......
1 2012年的夏天，暂别中国大地的我，踏上了美国波士顿的土地。这是我人生中第一次在美国生活，一无所知，就像2003年的春天第一次踏上......
制度的生命力在于执行,而制度的执行又必须在监督之下才有保障。如反“四风”之所以能取得明显成效,很大程度上得益于监督发力,十......
为了量化景区周边道路实行拥挤收费政策后旅游出行方式分担率的变化,结合北京游客的出行调查数据,将出行链总时间和总费用作为出行......
首先提出一个刻画交通配流演化的动态系统模型.该模型描述了路径流量日复一日的动态调整过程,而且其稳定状态对应于Logit随机用户......
基于组合优化的角度，提出了优化公交网络设计的非线性０－１规划模型，以所有乘客流的出行时间和要实现公交网络的资金投入为费用目标函数，在......
交通悖论在交通规划与设计中的作用不容忽视。论文选用多元logit模型和多元weibit模型进行随机交通分配,探讨拥挤效应和随机感知误......
随着我国人民生活水平的日益提高,城市居民私家车保有量急剧上升,交通拥堵和车辆尾气排放导致的环境污染问题日益严重。因此,为了......
随着城市化的快速推进和城市道路机动车不断增加，交通拥挤等城市病日益困扰着各国的大城市。拥挤收费政策作为解决交通拥挤问题的一......
公共交通作为一种满足老百姓日常交通出行的公共服务,具有社会公益性。为此,北京市实施公共交通票价优惠政策的出发点是正确的,但......
上海轨道交通6号线开通前后,部分原有的道路公交客流向轨道交通客流转移,造成居民出行结构发生变化.在居民公交出行显示性偏好调研......
采用与航空出行总费用对比的方法,研究长距离客运专线列车票价制订问题。旅客选择出行方式的依据是所花费的广义费用最小,给出广义......
公交站距的设计是公交线网设计中关键的一个环节。合理的公交站距设计,能够尽可能多的吸引居民选择公共交通。文中基于乘客总的出......
为降低交叉口车辆油耗,提高交叉口通行效率,以智能网联车车队作为引导对象,提出固定引导时长的车队车速引导策略。考虑车队初始速......
主要研究了用户出行费用的自学习与更新过程，将整个过程分解为费用估计、权重调整、经验费用学习3个部分，并据此提出用户出行费用综......
为了进一步提高公众对拥挤收费的认可，有效调节交通需求的时空分布，针对2条路段2个节点构成的道路交通走廊提出了拥挤收费重分配模型......
从道路的静态（行驶距离）、动态（道路通行质量）两属性出发构建基于出行者路径选择偏好的出行费用函数,结合Logit改进模型,分析不同偏好......
Brass悖论揭示了增加新路段后,居民出行总费用不降反增,服务水平下降的反常现象.从交通路网可靠性的角度对Brass悖论进行了再认识,......
分析了交叉口饱和度变化对路段行程时间和交叉口延误时间产生影响的灵敏性,在实现SO/UE(系统最优/用户均衡)混合均衡模式的系统目......
随着经济的快速发展与城市的建设扩张，城市交通问题日益突出，交通拥堵、停车难、尾气污染等城市病正在成为提升城市居民生活质量的瓶......
＂出行难＂已成为当今中国社会亟须解决的现象,拼车从某种程度上给出行者提供了又一多元化的选择。而今年春运期间由互联网平台促成的......
为继续推进广州市快速公交系统建设,并为国内其他城市快速公交系统规划提供参考,对广州快速公交系统在规划、设计和建设运营阶段的......
列车开行方案是获取旅客满意度的一个重要环节。为了能够更好地服务旅客,吸引更多客流,需要不断优化更新开行方案。本文在满足客流......
以机场出发旅客为研究对象,分析不同交通方式下旅客进出场出行成本对交通方式选择的影响,构建了机场进出场不同交通方式下交通工具......
期刊
为了评价超高速公路经济性,在分析普通高速公路、高速铁路造价的基础上,对超高速公路造价进行了估算,并以此为依据,参考普通高速公......
从经典的瓶颈模型开始,论述了道路系统达到最优使用状态的可能性及措施,提出了道路使用的动态收费策略,并对进一步扩展瓶颈模型的......
随着我国城镇化进程的不断加速,城市机动化水平不断提高,许多大城市开始了大规模的轨道交通建设,电动自行车也进入了快速发展期,我......
停车收费是调节城市居民出行结构,改善城市交通状况的重要政策,不同停车收费标准对居民出行方式改变程度也不相同.本文结合南京市......
提出一种基于多元非集计(multinominal non-aggregation logit,MNL)模型的公交出行方式的选择方法。分析城市公共交通中应用最普遍......
