冲击系数相关论文
相比梁桥,对行车荷载下钢管混凝土系杆拱桥振动响应研究较少,且已有研究多取跨中作为观察点来评估桥梁的振动效应。为评估钢管混凝......
在建设交通强国的时代背景下,大跨度桥梁成为运输网络的关键枢纽。在交通荷载及环境影响下,各构件的损伤及损伤积累使桥梁的结构性......
悬索桥跨越能力卓越,在现代交通工程中发挥着重要作用,随着交通量的日益增长,车桥相互作用的问题引发关注。冲击系数作为车桥动力......
随着我国经济的高速发展,跨区域间的人员流动和物流运输需求对我国道路交通提出了新的挑战,各种大跨度桥梁被建成,对起调节变形作......
为明确车速对异型拱桥冲击系数的影响，以某多拱肋钢管混凝土异型拱桥为依托，利用Midas/Civil建立该桥空间梁单元数值模型，针对结构不......
为进一步研究桥梁冲击系数的取值问题，通过对三跨系杆拱桥的现场试验，结合空间振动模型与仿真模拟，对移动车辆荷载在不同速度、组合方......
选择合适的冲击系数是输电线路杆塔接地装置设计的关键。采用模拟试验分析了各种因素对冲击系数的影响。大量的试验结果表明，冲击系......
吊杆是钢拱组合体系桥梁中的关键传力构件。在桥梁实际运营过程中,车辆行驶产生的冲击效应使得吊杆的内力和变形比相同车载静力作......
为了比较汽车制动时简支梁桥与连续梁桥的动力冲击系数(IM),分别选取了跨径为30 m和70 m的混凝土T梁桥和箱梁桥各2座,基于车桥耦合......
为确定大跨弯连续刚构桥冲击系数的计算公式,基于结构动力学和车桥耦合相关机理,组建了车辆与桥梁的振动方程.通过轮桥位移协调关......
动载试验是新建桥梁交工检测中较重要的评定项目.独塔四索面斜拉桥由于主跨跨径比双塔三跨式跨径小,桥梁整体刚度较大,需特别关注......
为了计算相对较柔、自振频率较低的异型拱桥结构的车辆冲击系数,以某多拱肋宽幅异型钢管混凝土拱桥为依托,探讨现行规范冲击系数取......
基于第二类拉格朗日方法建立了伸缩臂履带起重机直线行驶时吊重摆振的非线性动力学模型,分析了不同加速度及吊重绳长对吊重摆角的......
基于某公路桥梁采集的16个月动态称重(weigh in motion,WIM)数据,计算了随机车流激励作用下桥梁结构的动态位移响应时程以及梁肋的......
通过对某钢混组合连续梁桥跑车试验结果进行分析,得到桥梁结构在特定车型及特定车速下可能发生冲击系数异常增大的情况.通过车辆相......
为研究管道机器人清淤装置在旋转条件下的工作稳定性,对其自适应系统进行冲击与振动的研究.将简化的清淤装置导入到ADAMS中,分别在......
宜万铁路宜昌长江大桥主桥为连续刚构-钢管混凝土(CFST)拱组合结构,为了评价其在列车荷载下的动力特性及行车安全,利用现场行车、......
桥梁运营期间,当车辆以一定速度驶过桥面时,由于车桥特性、桥面不平度等敏感因素的影响,桥梁会承受车辆的动荷载作用,即由车桥振动......
近年来,随着交通事业的快速发展,车辆数量日益增加,车辆载重不断提高,行车速度显著提升,公路桥梁在设计上逐渐向轻型化、柔性化、......
随着经济的发展,近些年中国的公路建设已经发生了翻天覆地的变化,公路建设里程早已是世界第一,建设标准也在不断的提高。现如今随......
车辆在桥面行驶过程中,由于桥面的随机或周期性不平顺而导致的车轮与桥面瞬时分离、脱空的现象本文简称为‘跳车’现象。而目前在......
连续刚构桥是一种组合体系结构,具有变形小,行车舒适性高,内力分布合理,跨越能力强等优点,在桥梁中有广泛应用,已发展成为公路桥梁......
本文以南昌市洪都大道快速路改造工程三跨预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,研究不同轴数重载汽车对桥梁振动响应影响。推导了不......
随着经济发展,我国高速公路快速发展,中小跨径桥梁大量应用于高速公路中。中小跨径桥梁车辆荷载效应一般由重车决定,大量重载超载......
干涉雷达测量技术能实现对待测桥梁结构的动态连续变形测量,并直接生成结构动挠度时程曲线,且整个检测过程均在桥梁结构底面完成,......
目的 研究钢箱系杆拱桥车桥耦合振动响应并分析多车荷载对该类型桥梁车桥耦合振动的影响.方法 以舍里甲大桥为工程背景,基于ANSYS......
以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响.结果表明:冲击系数随......
为分析探讨大件运输过桥时承载力计算有关参数的选取问题，分析了大件运输明显不同于一般汽车设计荷载的特点；根据大件运输的车辆运行......
机场滑行道桥建筑年限久，荷载大，断交难。采用动载测试理念，计算不同机型通过滑行道桥的动力响应曲线，研究机载对滑行道桥的冲击系数，分......
本文对天津港新港船闸桥进行现场车载试验、脉动试验和跳车激振试验,测得桥的挠度、自振频率和冲击系数,从而考察桥体的结构刚度、......
推导了二分之一车辆模型和桥梁的振动平衡方程，采用Fourier逆变换法模拟了桥面的不平度，应用Newmark法分析了桥面不平度、车速、车辆......
阐述了桥梁加固的重要意义,重点研究了桥梁加固前后的桥梁性能参数的变化,对相对残余变位(应变)、跨中挠度和冲击系数各参数改善情......
汽车行驶于桥面会对其产生冲击作用,在桥梁设计中,汽车荷载的动力部分采用冲击系数进行考虑,合理的冲击系数取值影响着桥梁的安全......
为对中小跨径简支梁桥冲击系数进行评价,建立轻荷载作用与等效设计荷载作用下冲击系数的关系.采用五自由度三轴平面车辆模型,以标......
以西安地铁6号线钟楼站为例,研究汽车荷载对半盖挖法中临时铺盖体系的影响,主要分析20m六四式军用梁在行车荷载下的自振频率和冲击......
以抵母河大桥为工程背景,从静载试验和动载荷载两方面介绍了荷载试验的方法和过程,测试分析了静动载参数实测值并与计算值进行比较......
目的研究某等截面低墩连续刚构桥的车致振动响应问题,对比分析相同跨径布置下不同桥梁结构类型(连续梁桥和连续刚构桥)的车桥耦合......
针对地铁车辆段盖板功能复合化需求,本文结合具体工程项目,提出道路桥梁与地铁车辆段盖板合建体系。为满足该体系结构设计需要,对......
为了在装配式路面板平面尺寸设计中考虑邻板高程差的不平整效应,本文在构建的五自由度1/2车模型的基础上,以座椅的加权加速度均方......
近期翘高速磁浮交通成为举世瞩目的焦点,其主要特征是车辆运行在真空环境中以尽可能减小空气阻力、降低能耗、提高运行速度,理想状......
本文针对一座跨径为136m的中承式钢管混凝土拱桥,分析了其由车辆引起的振动问题和最大冲击系数.车辆和桥梁均模拟为三维空间结构,......
如何测试行车荷载条件下桥梁的力学性能是桥梁动态测试的重要研究方向之一,考虑到路面平整度对桥梁动态测试影响的复杂性,提出采用......
本文采用大型有限元软件ANSYS建立实体精细化模型,以滑轮代替天车,模拟天车在缆索上运动过程中缆索的力学性能变化情况,确定缆索吊......
