主参数共振相关论文
本文以脉动流作用下两端铰支输流管道为研究对象,研究了输流管在3:1内共振和主参数共振同时存在情况下的非线性动力学问题。建立了......
应用多尺度法研究了发电机组稳态二相短路时扭振电磁激发的主参数共振,给出了参数激励下的主参数共振解.应用奇异性理论分析方法对......
将机械振动、非线性动力学与电机瞬变理论、电磁场理论的交叉课题相结合,建立了电机转子横向振动的非线性微分方程,并将方程约化为......
针对基础直线运动柔性梁,基于Kane方程建立了相应的非线性动力学方程.采用多尺度法并结合笛卡尔坐标变换,导出了系统受前两阶模态......
不考虑轴向运动,采用两端简支的模型以阶次跟踪方法实验研究铜带的强迫共振和主参数共振。从谱阵图中易发现强迫共振频率等于横向......
建立了轧机轴系双质量扭振参数激励系统的数学模型。应用多尺度法，给出了参数激励下的主参数共振解。通过对定常解平均方程的稳定性......
以温度场中斜梁受简谐激励的非线性振动方程为基础，应用非线性振动的多尺度法，求得非线性振动系统主参数共振的一次近似解，并进行定常......
研究非线性地基上圆形薄板受简谐激励的非线性振动问题。按照弹性力学理论建立非线性地基上圆形薄板受简谐激励的动力学方程，利用Ga......
应用弹性理论和Galerkin方法建立小挠度矩形薄板在非线性弹性地基上受两对均布纵向简谐激励作用的双模态非线性动力学方程。应用多......
应用拉格朗日方程得到有阻尼弹簧测力机构在简谐激励作用下的非线性运动微分方程Duffing-Mathieu方程;根据非线性振动的多尺度法求......
研究了时滞反馈控制作用下铰支柔性梁主参数共振问题.采用多尺度法,从理论上推导了时滞位移反馈控制作用下铰支柔性梁非线性主参数......
分析非线性弹性地基上受参数激励小挠度矩形薄板的主参数共振问题,由冯卡门方程和伽辽金方法得到系统的非线性振动方程,它是杜分-......
扭转振动是造成传动系统设备破坏的主要原因之一,容易造成传动部件的疲劳损坏,降低其使用寿命。针对这个问题,建立纯电动拖拉机机......
立方非线性速度反馈控制被用来抑制承受非均匀热载荷的两端简支梁的主参数共振.考虑几何非线性、线性阻尼,利用Hamilton原理得到梁......
研究了随机纵浪中船舶的参数激励横摇运动。将船舶初稳性高作为时变的随机参数激励，应用随机平均法和FPK方程，分析了船舶的参数激励......
研究了Duffing-VanderPol振子的主参数共振响应及其时滞反馈控制问题．依平均法和对时滞反馈控制项Taylor展开的截断得到的平均方程......
研究柴油机轴系扭振强非线性系统在有界窄带激励下的主参数共振响应和稳定性问题。应用改进多尺度法得到在有界窄带随机激励下柴油......
建立了双质量裂纹转子扭振参数激励系统的数学模型.此模型以发电机产生的电磁力矩作为驱动源,应用多尺度法,给出了参数激励下的主......
现代超高墩桥梁的桥墩部分长细比越来越大，其稳定性问题显得尤为重要。通过将桩基的轴向抗压刚度转化为桥墩底端的弹性支撑，并参照以......
研究非线性弹性地基上小挠度矩形薄板的非线性振动，应用弹性力学理论建立非线性弹性地基上小挠度矩形薄板受简谐激励作用的动力学方......
研究Winkler地基上材料非线性矩形薄板受参数激励的参数共振动问题。按照弹性力学理论建立Winkler地基上材料非线性矩形薄板受参数......
随着现代科学技术日新月异的发展,桥梁跨径越来越大,桥墩越来越高,结构受力空间性增强,同时,桥梁中的桥墩结构越来越多的采用高强......
