下穿相关论文
某市地铁新建盾构隧道下穿既有盾构运营隧道,下穿净距约2m,整个过程中通过各种风险控制措施的落实,最终顺利完成了此次下穿作业。......
浅埋输水隧洞在地质条件复杂、下穿众多重要建筑物的情况下进行爆破作业时爆破振动极易对地表建筑物造成破坏，控制爆破是在保证工程......
盾构施工必定会影响相应的地层扰动和地表沉降,还会对地面的既有建筑物的安全稳定性造成一定的影响,严重时还会危及到民众的财产和......
五邑路扩建工程为穿越城区的公路扩建工程，沿线遍布民用建筑，工业建筑、高速铁路桥梁及现状旧桥等结构物。在扩建施工过程中，由于下穿......
金民特大桥位于贵州省凯里环城高速公路北段九寨互通主线上，左幅30跨，右幅1号桥4跨，2号桥11跨。凯里环城高速公路北段主线金民特大桥......
新建隧道下穿既有隧道施工时，由于传统随机介质理论无法考虑既有隧道的影响，地层变形预测结果易出现较大误差。本文考虑隧道开挖后断......
文中以深圳地铁12号线土建五工区洲石路站至钟屋站区间工程为例,对盾构下穿人行天桥施工技术进行了深入研究,以确保过街天桥施工安......
为更好的控制近接高铁线路工程施工期间的风险，基于人工挖孔桩的D型便梁加固技术在近接高铁线路施工中逐步应用，并取得了良好的效果......
地铁隧道施工穿越既有铁路构筑物施工环境复杂、危险性较大，施工中需采取特定措施保证工程安全。该文以实际工程为依托，为确保洛阳地......
当下轨道交通工程周边施工环境日趋复杂,线路纵横交叉,下穿上跃已是常态,在新工程项目建设中,需要特别关注邻近轻轨桥墩基础的地铁......
为分析新建地铁盾构隧道下穿施工对既有铁路框架桥的影响,以长沙地铁6号线下穿京广铁路客运线框架桥为工程背景,建立盾构下穿铁路......
近年来我国铁路飞速发展,铁路建设过程中常与既有公路交叉,铁路施工也会影响交叉公路正常运营.在与公路交叉时,如何选择合理的施工......
邻近铁路桥梁修建新的建(构)筑物,会导致铁路桥梁墩台周边土体应力重分布并发生变形,从而导致墩台随之发生位移,软土地区的影响效......
确保临近既有建筑物安全是新建隧道施工的关键问题之一.针对广州地铁十八号线琶洲西区站—冼村站区间双线盾构隧道下穿既有博物馆......
以沿江公路两侧扩建道路下穿通苏嘉甬铁路长江大桥南引桥工程为背景,运用Midas GTS/NX软件,建立扩建道路-高铁桥梁-土体三维有限元......
本文结合杭州地铁7号线工程实例,针对复杂地质和环境下,区间隧道盾构磨墙桩、近距离下穿运营地铁站,以及紧邻接收施工技术难点和重......
文中利用Midas GTS NX软件建立三维数值模型,分析了隧道下穿施工对上覆高速公路路基、临近高边坡以及其隧道本身的安全影响,研究成......
城市地铁近距离下穿在线运行的大型PCCP输水管道时,为保证输水管道不间断地安全稳定运行,设计要求允许沉降量小,施工风险控制难度......
以杭富城际铁路盾构下穿既有快速路基坑为研究背景,利用PLAXIS 3D对地面车辆动荷载及盾构施工下穿既有快速路基坑进行三维数值模拟......
随着矩形顶管在市政交通领域的应用,10m级两车道矩形顶管技术越发成熟,亟需15m级三车道矩形顶管技术的研究与应用推广.本文对嘉兴......
结合现代城市轨道交通区间隧道盾构法施工实例,针对在城市中心城区采用盾构法施工穿越既有运营的地铁隧道的关键施工控制技术和地......
为研究软土地区顶管下穿既有铁路营业线桥梁对其产生的影响,本文采用Midas-GTS有限元分析软件,对天津市万汇路220 kV电力管线顶管......
穿越现有运营站的新地铁站施工难度巨大,在施工中存在大量的不确定性风险,因此对其施工安全风险评估尤为重要.为降低其施工过程中......
文章以新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道施工为研究背景,采用FLAC3D有限差分软件进行三维数值仿真模拟,主要分析了新建高速公路隧......
以某城市道路下穿普速铁路桥梁为例,采用Midas GTS/NX软件建立三维有限元模型,分析道路路基方案在开挖、换填、路面施工和运营阶段......
以贵阳地铁区间矿山法隧道下穿市政公路箱涵为依托,根据提出的设计方案,运用MIDAS/GTS有限元软件建立模型,分析了隧道开挖过程中箱......
为确保隧道盾构施工过程中地面铁路的正常运行,需要采取有效措施减少地面与道床的变形.无锡地铁3号线一期工程在盾构施工中需下穿......
依托苏南下穿地铁高架线某新建地铁车站基坑项目,进行基坑开挖对邻近运营地铁高架的影响研究.采用三维数值模拟方法结合现场监测分......
随着城市轨道交通网络不断完善和发展,城市轨道交通与既有构筑物的近距离交叉工程不可避免。下穿施工不仅要保证既有铁路的安全运......
以某新建城市次干道下穿既有高速公路工程方案设计为背景,针对明挖法、盖挖法、顶推法、浅埋暗挖法等下穿实施方案,就工程实际条件......
某新建道路下穿既有三跨预应力混凝土连续刚构桥,受道路软基处理和堆载所诱发土体扰动的影响,桥梁墩身产生了不匀均沉降及水平位移......
某盾构区间左线第一次下穿某河期间,施工单位安全风险意识较为淡薄,未充分做好应急预案及物资储备,河底出现渗漏.后续三次穿越某河......
某新建地铁车站密贴暗挖下穿既有车站工程设计中,针对既有车站条件,结合地层条件,通过计算得出新建车站开挖对既有车站结构内力的......
在城市轨道交通建设过程中,新建线路穿越既有运营线路是必须要面对的问题,此类工程普遍采用注浆加固、控制掘进等技术措施。本文以......
利用岩土有限元软件PLAXIS 3D,济南市轨道交通R2线一期工程历～二区间隧道下穿胶济铁路客运专线引起胶济客专八涧堡特大桥桥墩墩顶最......
城市地铁盾构隧道工程经常下穿城市建筑物,如何确保上部建筑物与隧道结构安全是施工中的难题。通过以常州城市轨道交通下穿常州机......
本文以某城市地铁1、2号线联络线暗挖隧道下穿金水河为例,综合分析下穿地段位于富水粉细砂地层且下穿河流,隧道埋深较大,水头压力......
天津某地铁盾构隧道下穿铁路框构桥,所处地层为软土,保证既有铁路运营安全至关重要.为研究盾构掘进对铁路框构桥的影响规律,以数值......
随着国民经济的快速发展,新建或改建城市道路越来越多需下穿高速铁路桥梁,下穿方案是否合理往往成为项目实施的关键因素。以太仓市......
北京地铁12号线四-远盾构区间在西四环与远大路路口以南约65m处,斜交下穿既有南水北调大型输水暗涵,施工地层主要穿越卵石⑤层及卵......
本文以大连地铁5号线后盐至后关村区间岩溶地层中盾构隧道下穿哈大高铁桥梁段工程为背景,通过有限元计算软件ANSYS建立了“地层–......
高铁与快速路立体交叉时,常采用快速路下穿方案。现以G329智慧快速路下穿杭甬高铁、下穿杭绍台高铁两处涉铁节点为例,从道路、铁路......
