跨国并购整合是指某个企业获得不同国界的另一企业的资产所有权、股权或经营控制权之后进行的资产、人员等企业要素的整体系统性安排，使并购后的企业按照一定的并购目标、方针和战略组织营运，它是调整新公司的组成使其融为一体的过程。 随着汽车制造业的全球化发展和中国汽车市场的高速增长，世界主要的汽车集团和公司都通过合资或并购的方式到中国投资，对中国汽车工业的发展产生了重要影响。在这个进程中，中国汽车企业国际化的趋势日益加强，他们与世界六大汽车跨国集团及四家独立汽车公司展开了全方位的合资和合作，以图嵌入汽车生产全球价值链，实现企业的跨越式发展。 目前，国内学者在并购整合方面的研究较多，研究范围已经涉及并购后的战略、组织、人力资源、文化、资产及管理等诸多方面，但是这些研究大都较为分散，不够深入，涉及的行业也比较宽泛。 本文在对价值链理论及跨国并购整合研究进行系统梳理的基础上，综合相关理论，运用实证分析的方法，对基于价值链的汽车跨国并购整合进行了研究。正文分成6个部分。第1章和第2章简要介绍了本研究的理论基础、国内外研究的现状以及本研究的思路和方法。第3章提出了基于价值链的汽车业跨国并购整合的原则，基本模式，内容以及整合过程中需要注意的问题。第4章是运用模糊综合评价法，对整合的绩效评估进行研究。第5章对汽车业跨国公司并购中国企业的整合进行实证研究，最后一章给出结论，阐述了研究的效果及存在的不足，为今后的研究方向提出参考意见。