随着现代工程项目对综合性方面的要求越来越高，多终点网络计划的优化也越来越具有现实意义。而要进行多目标网络计划优化，一个有研究价值的问题就是在多目标网络赶工问题中，多目标网络图中各个结束事件的机动时间特性分析，各个最终节点所对应的关键路线及其上工序的分析及处理（多终点网络计划的总工期并不是普通意义上的关键路线最长的最终节点的工期，而是一个由各个最终节点的总工期组成的向量）．本文在单目标CPM网络计划的现有规律及理论的基础上，研究了多目标网络中机动时间的参数表达及其相应规律，主要解决了下列问题：由于多个最终目标的存在，造成了一个工序具有多个机动时间，由此形成了同一工序多个机动时间的表达方式问题，并分析由此造成的问题；多目标网络计划中机动时间定理的表达方式，每条路线上机动时间的分布规律，每个工序各机动时间（单时差，安全时差，总时差都有不同的值）之间的关系表达式；总工期压缩时，在给定条件下，各工序的压缩及优化方法。