高速电气化铁路相关论文
本文介绍了铜银合金导线的连铸连扎生产工艺，重点介绍了合金的添加方法和熔炼、连铸、连轧工艺操作实践。并与纯铜导线的熔炼、铸造......
随着我国高速铁路的飞速发展,高速电气化铁路运营里程的不断增长和变电系统综合自动化装置的全部投产,高铁牵引变电所全部实行无人......
定位器是电气化铁路接触网系列设备中的重要部件,是保持接触线正常工作状态的关键设备之一。快速、高速电气化铁路对定位器提出了......
自2003年,铁道部就启动了对目标值为最高时速200km提速调图的准备工作,经过铁路部门4年多的艰苦努力,铁道部决定自4月18日零时起,......
高速铁路何以称雄速度是交通运输现代化的重要标志，交通运输工具的变革都是围绕着如何满足日益增长的社会需要，让人们在更大的空间、......
１９９９年４月２３日，由电气化工程局完成的“广深铁路２００ｋｍ／ｈ电气化新技术”在京通过铁道部科技教育司主持的科技成果专家鉴定，这标志着我国电气化铁路设......
长津田车辆工厂承担车辆的大修和中修任务。原住吉等三个车辆检修所则负责车辆的日常维护。本文介绍了上述单位在产品的新技术应用......
根据我国高速电力机车空气动力性能研究的有关理论成果、机车模型的风洞模拟试验以及ＳＳ８型电力机车和ＤＦ１１型内然机车的运行阻力试验，进行分......
电化局保定制品厂与铁道部科学研究院等单位联合研制开发的新型环形等径预应力混凝土接触网支柱于2000年4月月9日通过铁道部组织的......
对接触网液压阻尼放线架从产品结构、设计原理、主要技术指标等方面进行了阐述 ,该装置能满足接触网施工中线索在 0～ 5kN范围内任取......
通过对250km/h下接触网的特殊系统性和弓网功能机理以及接触网主要技术参数特性的介绍来简要阐明250km/h接触网弓网关系特性,为从......
一、发展高速电气化铁路的必然趋势现代交通是工业文明的表征、蒸汽动力的铁路火车取代了畜力车辆,这是第一代现代交通,它蓬勃发......
作为一家资源型企业,技术上的创新和变革尤为重要。先进的技术意味着生产成本的降低、高效率的生产线和生产规模的增加。在这一点......
高速电气化铁路对隧道接触网的设计、施工提出了新的要求。根据新的要求提出槽道方式接触悬挂设计安装方案。该方案通过荷载结构建......
目前我国已成为世界高速铁路第一大国，高速铁路通车里程逾8000km。这些高速铁路无一例外均为高速电气化铁路，因此高速铁路牵引供......
本文对风力、光伏清洁能源并网发电，以及高速电气化铁路、大功率电弧炉等典型的冲击性负荷运行对电网电能质量的影响进行了深入......
随着高速电气化铁路的快速发展,电气化铁路牵引负荷的不断增加,大量的电铁牵引负荷接入电力系统,导致电网电能质量问题日益突出,给......
关节式电分相是一种适应机车高速运行的新型电分相装置，能消除器件式电分相存在硬点大的问题，目前世界上绝大多数国家的高速电气化铁......
近年来,随着我国交通运输业的发展,推动了高速电气化的建设进程.在高速电气化铁路牵引供电系统当中,接触网是最为重要的设备之一,......
该文根据国外资料，介绍高速电气化铁路产生的电磁辐射，从电磁兼容（ＥＭＣ）角度分析了这种电磁辐射对环境的影响，并对防护策方面的一些问题进行......
该文主要介绍了国外对高速电气化铁路产生的无线电干扰所采取的防护措施，同时回顾了十几年该院在无线电干扰防护措施上进行的试验研......
围绕高速电气了化铁路的技术条件，开展对接触线和承力索的材质和机电参数的合理选择，确定高速电气化铁路接触网应采用的导线。......
该文根据中国国情，结合考虑所了解到的国外高速电气化铁路的一些设计做法，提出了我国高速电气化铁路设计中需要注意和解决的几个关键......
该文从受电弓、接触网的功能分析入手，通过静力学及动力学分析，得出解决弓网关系的基本原理与方法。从而提出一套新型弓网理论模式。......
该文介绍了日、德、法三国高速电气化铁路发展的情况，对高速电气化铁路产生的电磁影响进行了分析，并介绍了国外对此所采取的防护措施......
高速电气化铁路的发展非常迅速,在发展过程中也产生了许多问题.为了保证其施工质量,为之后的运营提供安全保障,本文针对其接触网施......
从1964年开通世界上第一条电气化铁路开始,世界各国前仆后继地大力修建电气化铁路。相对一些发达国家而言,电气化铁路在中国的起步......
高速电气化铁路具有高速、低碳、环保和节能等优势,极大的推动了经济的发展和社会的进步。高速电气化铁路是从电网中获取电能,经牵......
对福建首条高速电气化铁路温福线牵引用电谐波、负序、有功、无功等主要电能质量指标进行深入分析,认为高速电气化铁路采用交直交......
随着我国“十二五”规划开局之年的实施，高速电气化铁路迎来了新的建设高潮，尤其是山区高速电气化铁路建设中接触网隧道打灌施工研究......
随着电气化铁路迈入“高速时代”之后，列车的“运行安全”也受到了前所未有的重视。相对于普速铁路来说，高速电气化铁路对接触网设备......
接触线是电气化铁路接触网的重要组成部分。随着电气化铁路向着高速化发展，对接触线的性能提出了更高的要求。制造工艺是影响接触线......
牵引变压器对牵引供电系统来说至关重要,它的安全稳定直接影响着电气化铁路系统的正常运行。高速电气化铁路的飞速发展,迫切需要功......
载流摩擦磨损是指处于电场中的摩擦副,在有电流通过条件下的摩擦磨损行为.载流摩擦副与一般摩擦副相比有其主要特点.分析国内外对......
H型钢柱是一种电气化铁路用接触网H型钢柱，实验证明，本实用新型结构设计科学，工艺稳定，强度大，使用寿命长，制违成本比较低，现已大量应用于......
光纤通信技术在高速电气化铁路接触网检测中的应用王黎高晓蓉（西南交通大学应用物理系成都６１００３１）在电气化铁路中，当机车运行速度增高至１００ｋｍ／ｈ以上......
关于高速电气化铁路接触悬挂锚柱装配型式的探讨电化局电化设计院张焕武目前世界各国正在运营和修建的高速电气化铁路普遍采用三种......
本文以京沪高速线技术条件为依据，探讨了速度为２５０ｋ／ｈ及３５０ｋｍ／ｈ时双线隧道内的接触导线高度、悬挂方式和技术参数，对确定双线隧道衬砌内轮廓中的电......
阐述了不同等级的铜锡接触线的性能、应用范围;说明了铜锡接触线可以满足所有速度等级电气化铁路以及城市地铁和轨道交通的要求;对......
在大上海灿若星河的建筑工程企业中，电化局二处上海地铁工程公司迅速崛起，成为地铁施工的一颗耀眼明星。自1992年以来，先后优质高效完......
