长期下挠相关论文
多跨连续刚构桥广泛应用于公路、铁路和城市道路等重要交通干线。在长期运营后经常出现的下挠和开裂病害,是工程界十分关切而又非......
随着交通事业的发展，近年来我国大跨度预应力混凝土连续梁桥的建造技术和规模已居于世界先进水平。然而调查资料显示，随着使用年限的......
针对某城市主跨为129 m的预应力混凝土连续梁桥运营7 a以来中跨不断下挠情况,在不中断交通的条件下,从箱室内加体外预应力、外加结......
据调查,目前在役连续梁桥在运营期间大多出现了跨中长期持续下挠和梁体损伤开裂等病害,而且这种现象在大跨径连续梁桥中表现的尤为......
文章结合现有大跨径预应力混凝土连续梁及连续刚构桥,在成桥运营中出现的跨中长期下挠及梁体裂缝等病害,从结构设计和施工两方面分......
早期预应力连续箱梁随着运营服役时间增长而出现腹板开裂及下挠等病害现象,现重点阐述早期预应力连续箱梁腹板斜裂缝及加固研究现......
近年来随着有限元技术的发展，对长期下挠的研究叫深入，但针对横向、竖向预应力对长期下挠的研究较少。利用有限元软件建模，分析了三向......
针对目前大跨度预应力混凝土（PC）梁桥在运营后出现腹板开裂和跨中持续下挠等病害，在总结预应力混凝土梁桥下挠成因的基础上，以在建的主......
结合某连续刚构桥实测的长期挠度数据,通过建立不同模型工况的有限元模型,分阶段对结构的长期挠度实测数据与计算值进行对比分析。......
以160m跨预应力混凝土连续刚构桥为例,分析阶段施工周期对混凝土徐变系数的影响及徐变系数对预应力损失和桥梁服役期线形的影响。......
以佛开高速公路上大跨径连续梁桥汾江大桥为背景，对其主梁长期下挠的问题进行了研究，对背景桥长期挠度相关内力进行了分析，探讨了混凝......
本文针对大跨度PC梁桥在长期运营过程中出现跨中持续下挠和箱梁开裂等病害，在调研和总结的基础上，分别从施工和设计角度出发，对大跨PC......
结合多年的工程实践经验,提出通过跨中对顶合龙张拉下缘预应力索进行体系转换、通过体外索和跨中预压重等措施控制连续刚构桥长期......
为研究箱梁顶板、底板及腹板厚度差异引起的非均匀收缩徐变效应,分析了某三跨预应力混凝土（ PC）连续箱梁桥时变性能.考虑混凝土抗压......
预应力混凝土梁桥以其结构刚度好、行车平顺、养护简单等一系列优点而备受工程界欢迎。然而近年来，大跨径预应力混凝土梁桥在施工过......
期刊
在现有PC连续梁桥运营期长期下挠的研究成果基础上,以宁波市邵家渡大桥为例,结合桥边中跨比例大的特点,从设计层面对影响长期下挠......
从裂缝对剪切刚度影响的角度,对大跨径PC箱梁桥的长期下挠现象进行了分析研究,研究结果表明:当考虑腹板裂缝而引起的剪切刚度下降......
详细研究了大跨径连续梁桥长期下挠的产生机理,通过力学原理对下挠机理进行了详细分析。据此,总结了长期下挠的影响因素,包括预应......
当前,大跨径连续刚构的修建大多采用悬臂浇筑逐节段施工的方法,但是悬臂浇筑施工工序多,不确定因素较多,以至于每个工序的施工工期......
以福建海西高速公路桐山溪特大桥为背景工程,对高墩大跨连续刚构桥的长期下挠问题、下挠特性、结构性能展开研究,提出一种高墩大跨......
大跨径PC梁桥运营期常出现持续下挠,甚至发生开裂,该现象广受专家学者的关注。目前对长期下挠机理的研究已经取得了大量的成果。并......
以宁德沈海复线双福高速公路桐山溪特大桥为背景,采用桥梁博士程序建立了结构有限元模型,进行了参数化分析,研究了预应力和附属设......
结合理论计算和实桥分析,对影响大跨径预应力混凝土连续箱梁合理应力状态的参数进行分析,以控制投入运营后结构的长期下挠变形。首......
大跨度连续刚构桥是桥梁工程中较为常见的大跨度结构形式,特别在我国的西南部山区及南方交通发达地区用于跨线居多,很适合修建连续......
大跨度连续刚构桥由于施工方便、结构刚度好、造价低以及行车平顺等优势在桥梁建设中广泛使用,但是大跨度预应力混凝土在后期运营......
跨中下挠过大是大跨径连续刚构桥常见病害之一,以吉茶高速公路的一座55 m+100 m+55 m的连续刚构桥为实际工程背景,对大跨度连续刚......
目前大跨PC连续刚构桥存在的主要问题是跨中的持续下挠和箱梁的开裂,本文从混凝土收缩徐变、预应力损失及箱梁的开裂三个方面分析......
随着桥梁建设的发展和预应力技术的提高,预应力混凝土连续刚构桥作为一种大跨度桥型,得到越来越多的应用。为保证连续刚构桥梁的成......
跨中长期下挠是大跨PC刚构桥通病,至今无法有效解决,而受压混凝土徐变是跨中长期下挠的最主要因素。鉴于活性粉末混凝土(RPC)经热......
大跨PC刚构桥长期下挠的问题十分突出,同时它与开裂形成恶性循环,对结构的运营安全和耐久性构成很大威胁。受压混凝土收缩徐变是大......
学位
为解决大跨PC刚构桥跨中长期过度下挠的问题,提出了在刚构桥负弯矩区箱梁底板、跨中顶板加入预制RPC(活性粉末混凝土)柱形成局部RP......
总结国内外在大跨径预应力混凝土连续梁式桥长期下挠问题上的研究成果和现状,对导致长期下挠的主要成因与研究难点作了阐述,分析了......
近年来,大跨径预应力混凝土箱梁桥的下挠现象日益威胁结构安全,而导致这一现象的原因仍然没有完全明确。从混凝土的收缩徐变、预应......
以一座运营10年的实桥作为背景工程,结合其长期下挠观测数据,利用有限元方法对常见的几种控制桥梁长期下挠的措施分别进行计算分析......
以沈海复线福鼎贯岭至柘荣段高速公路桐山溪特大桥为例,采用有限元计算软件桥梁博士对结构进行了参数化分析,研究了混凝土超方、预......
以桐山溪特大桥为研究对象,对影响大跨连续刚构桥长期下挠的设计构造因素进行参数化分析。参数化分析研究了主梁高度、梁底曲线形......
近二十多年来,连续刚构桥因其跨越能力强,结构性能好,造价低等特点脱颖而出,在我国得到快速发展,然而由于大跨连续刚构桥优化设计......
近年来，大跨径连续刚构桥在我国发展十分迅速。但国内外此类桥梁普遍存在长期下挠过大这一问题，因此研究大跨径连续刚构桥长期下挠的......
预应力混凝土(PC)连续刚构桥具有很大的顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度、抗震性能好、行车平顺、施工简便、养护费用低等优点,因......
结合虎门大桥连续刚构桥加固前后长期挠度观测结果及有效预应力实测数据,通过三阶段桥梁长期挠度计算方法,分3种计算工况对比结构......
以某高速公路一座运营超过十二年、严重下挠的PC连续梁桥（65m＋100m＋65m）为工程实例，从桥面铺装厚度影响、施工误差影响、预应力度损失影......
