铁路功率调节器相关论文
为应对全球气候变化,我国在十四五规划中提出了“碳中和,碳达峰”的双碳目标,拟在各行各业稳步推进节能减排,最终构建以新能源为主......
随着我国铁路网布局加密成型和列车牵引功率不断增加,铁路能源消耗急剧上升且电能质量问题日益严重。为缓解能源供需矛盾,解决电能......
当前,铁路系统积极响应“坚决打好污染防治攻坚战”的口号,如何全面有效地节能减排降耗,尤其是降低牵引供电的能耗成为铁路建设中......
由于环境污染和能源紧缺等问题,能源结构上会由传统能源向可再生、环保、低碳方向转化。其中,太阳能以其取之不尽用之不竭的优势成......
铁路功率调节器(RPC)电能质量控制性能同RPC电流控制策略相关联.现有的控制策略针对RPC稳态与动态性能,通常采用不同的电流控制器......
如今,“低碳发展”已成为全球经济发展的一种重要理念,推行低碳交通也成为了各个国家的战略选择。电气化铁路由于具有节能环保、经......
为进一步降低铁路功率调节器在大功率补偿过程的开关频率,采用开关频率较低的混合级联81电平变换器作为电压源、开关频率较高的单......
中国电气化铁路迅猛发展,随之给牵引供电系统带来的负序、无功及谐波问题日益严重,威胁着牵引网及公用电网的安全稳定运行。铁路功......
为保障电气化铁路安全、经济运行,提出了一种位于供电臂末端的储能式铁路功率调节器方案,该方案不仅能抑制列车再生制动失效、支撑......
为了降低降压变压器的安装空间及磁饱和等因素给铁路功率调节器(railway static power conditioner,RPC)工程应用及治理效果带来的......
为综合治理牵引供电系统中的电能质量问题,以功率补偿向量图为基础,分析V/v牵引变压器左右两侧供电区间的功率关系,选取模块化多电......
电气化铁路具有安全系数高、舒适度高、运输能力大、耗时少等特点,是解决交通不便的有效手段。但随着我国电气化铁路的飞速发展,谐......
近年来,我国高速重载铁路得到了广泛的发展,运输效率得到了很大的提高。同时,电力机车对牵引功率的要求越来越高,冲击和电压波动也......
随着经济社会的发展,人们对公共交通的需求逐年增长,因此公共交通在国民经济中占据越来越重要的地位。而由于科技的进步,电气化铁......
对于新时代下的中国,“高速铁路”已经成为我国在国际社会上的一张闪耀的名片。随着电气化铁路高速化的到来,采用大功率补偿装置时......
近年来,我国大力发展高速铁路作为交通建设的重要组成部分,极大的满足了社会生产生活的需要,同时也符合我国节能减排、清洁环保的......
随着我国铁路系统中的电气化率不断提高,给电力牵引供电系统带来了日趋严重的电能质量问题。现如今我国电力牵引机车主要分为交直......
单相工频交流供电以其自身的实用性、优越性和可持续性等优点成为我国电气化铁路主要供电方式,但是单相机车负荷本身固有的单相性......
针对牵引供电系统电能质量综合补偿装置容量配置问题,提出了基于灵敏度解耦的RPC满意补偿策略.为了简单快速的计算出补偿量,首先分......
针对电力机车过渡态(驶入–制动–启动)运行情况下负荷的功率特性,该文首次研究电气化铁路功率调节器过渡态的出力配置及控制策略.......
铁路功率调节器(railway power conditioner,RPC)作为一种新型电能质量补偿装置,在电气化铁路牵引领域得到极大关注.相较于传统补......
在交流电网电压平衡情况下,采用传统补偿策略的铁路功率调节器(railway power conditioner,RPC)具有完全补偿负序电流的作用,然而......
为解决铁路供电负序问题,同时兼顾无功补偿与谐波治理,由2个单相模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)背靠背连......
为了治理铁路系统的电能质量问题,研究了一种多电平铁路功率调节器(MRPC),其采用多电平级联型H桥链,只需要通过一个隔离变压器与牵......
针对铁路电力机车产生的负序、谐波、无功等电能质量问题,传统的两电平变换器型的铁路功率调节器已经无法满足高压大功率应用领域......
为解决高速铁路牵引供电系统负序不平衡问题,在传统基于铁路功率调节器(Railway Power Conditioner,RPC)补偿的基础上,针对所需补......
为了治理高速铁路机车引起的电能质量问题,维持一个清洁安全的电网,文中讨论了一种先进的铁路功率调节器。针对高速铁路机车的随机......
为综合治理牵引供电系统中的电能质量问题,分析V/v变压器左右两侧供电臂上的功率关系,通过有功功率平衡、无功功率补偿以及谐波功......
针对高速铁路牵引供电系统的谐波、负序问题，提出一种采用铁路功率调节器（RPC）补偿装置的能量优化补偿策略．研究了优化补偿情况下RPC装......
为了解决V／v牵引供电系统负序和无功等问题，结合有源和无源的优势，研究了一种由铁路功率调节器和静止无功补偿器构成的低成本混合型电......
针对V／V牵引供电系统中电气化铁路谐波污染与高负序含量的问题，采用一种铁路功率调节器（RPC）．分析了其基本结构和补偿原理，提出了一种预......
采用铁路功率调节器（RPC）来治理高速铁路供电系统中存在的负序、无功和谐波等电能质量问题．使用两个背靠背的变流器来实现无功补偿和......
针对传统的两相dq旋转坐标系下比例积分（PI）控制策略控制器结构复杂、动态性能不佳、抗供电臂电压跌落能力较弱的问题,设计了基于V/v......
传统的三相光伏并网装置能够在输出光伏电能的同时实现综合补偿功能,但牵引供电系统是一种特殊的两相供电系统,造成其无法被直接应......
针对高速铁路功率调节器（RPC）运行中存在的瞬时欠功率问题,提出一种超负荷下的补偿策略来实现RPC的不完全补偿。首先分析不完全补偿......
提升铁路功率调节器的快速响应特性对于降低系统振荡具有重要作用。以V/V牵引变为基础,采用单相MMC构建了铁路功率调节器以补偿交......
为提高铁路功率调节器（RPC）在高速铁路中的谐波抑制性能，提出一种改进谐波抑制策略，从控制器自身与控制器的结构两方面进行分析。控制......
随着我国高速铁路建设的重心持续向西部转移,部分线路建设中出现了下坡度超过-20‰甚至-30‰的连续长大下坡道,研究动车组通过长大......
受正向高速化发展的电气化铁路的影响,周边电网电能质量问题日益突出,这会对居民用电、工厂生产等造成效率和安全问题。因此治理电......
电气化铁路在迅猛发展的同时,也带来了一系列电能质量问题,对电力系统造成了严重的危害。高速电气化铁路所采用的车型大多为交直交......
为克服模块化多电平铁路功率调节器（MRPC）在治理牵引网电能质量中存在控制复杂、计算量大及调制策略复杂等不足,本文在参考两电平滞......
针对高速电气化铁路牵引供电系统面临的负序、谐波等电能质量问题,提出一种新型混合电能质量补偿系统。该系统主要由铁路功率调节......
为了实现V/v牵引供电系统中铁路功率调节器(Railway Static Power Conditioner,RPC)的容量优化,采用优化补偿方式,提出了3个补偿系......
并联在牵引供电臂上的铁路功率调节器RPC（railway power conditioner）与供电臂间的连接线路上会产生电能损耗,使得RPC无法对牵引网中......
为应对电气化铁道供电系统电能质量问题,提出了一种能适用于平衡牵引变压器的混合型电气化铁道电能质量综合治理系统(H-RPQIS)。分......
