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针对高速铁路功率调节器（RPC）运行中存在的瞬时欠功率问题,提出一种超负荷下的补偿策略来实现RPC的不完全补偿。首先分析不完全补偿原理,构建约束条件最大补偿电流,引入有功补偿系数和无功补偿角度,重点分析RPC最高补偿电流下的补偿策略,为RPC在超负荷下的补偿提供思路。最后,Matlab仿真和小功率平台验证了算法的有效性和合理性。