连杆盖相关论文
大型连杆及盖是一种非常重要的船用零部件,该产品体积较大,形状复杂,有非加工面,锻造难度大,存在厚度尺寸不容易合格.根据产品的尺......
这里介绍的连杆的大端轴承是将白合金直接浇合在连杆本体与连杆盖上,在汽车拖拉机上应用很广,这同一般连杆轴承的白合金浇合在低碳......
布留哈诺夫和烈别耳斯基合著的《模锻及模具设计》一书(以下简称《模段》)是我们搞模锻设计工作的主要参考资料。多年来,以我们厂......
“农业的根本出路在于机械化”。我厂生产的农用486型柴油机产量大幅度增长。原来制造一只连杆盖锻模模腔用手工雕刻就需半个月的......
加工对象:柴油机连杆体和连杆盖的分离面。优选前:刃倾角为0°,前角为5°,铣削深度2～3毫米,分四次进刀才能铣完。优选内容:用0.618......
图1所示为《格林利》公司十三工位连杆和连杆盖加工自动线,在满负荷情况下,其生产率为每小时620付连杆。这条自动线每次加工四根......
我厂连杆盖毛坯的锻造,由原来的粗锻再机械加工改为精锻。精锻工艺U型断面不用再机加工抛光,只需锻后喷丸。但U型断面有折叠,质量......
在西德汽车工业的一个主导厂内,连杆及盖是在一台六工位回转工作台式组合机床和两条自动线上加工的。连杆及盖的毛坯为钢模锻件,......
东风4型内燃机车用16240Z柴油机连杆是由四个连杆螺栓将连杆体和连杆盖联接而成的。体与盖斜开口的角度是45°。连杆的外观见图1。......
链条传动连续式拉床特别适用于经常需要在一次行程中连续地完成粗加工、半精加工和精加工具有高精度外形零件的生产。这种形式的拉......
我厂加工12240柴油机主连杆(见图2)和连杆盖(见图1)两平面,过去采用机槭夹紧,在X53T立式铣床上加工。主连杆和连杆盖的材质为42Cr......
一、概述将锻模固定在自由锻锤上进行模锻生产,是在胎模锻的基础上试验成功的一项新工艺。它充分发挥了自由锻锤的潜力,克服了缺......
在日本,新的钢种为用户提供了节约能源和降低生产费用的新途径。下面列举神户钢铁公司、东京钢铁公司若干实例: 已设计出用于锻造......
清华大学机械工程系研制一种新的表面强化手段,成功地将非晶态刷镀技术用于热模具,提高了热模具使用性能,经济效益明显。经北京、......
1985年我厂建成一条(由震底式淬火炉、震底式回火炉和输送带等组成)调质自动线,用来处理S 195柴油机连杆、连杆盖、调速齿轮轴、......
汽车连杆盖的传统锻造工艺是一坯一件,该锻造法最高的班产量只有1200件左右。下面介绍一种较先进的连杆盖生产新工艺——一坯多件......
我厂生产的东风—12型柴油机连杆(图1),其φ16mm 孔是连杆体与连杆盖的装配孔,习惯上称为定位孔。该孔几何精度、光洁度、形位公......
我们在粗镗连杆盖半块时,过去以A、B、C面定位后加工(图1)。由于C面是毛坯面,因此镗出来的孔常常发生不对称现象。后来我们改进了......
一、连杆的结构特点连杆是柴油机主要零件之一。它在柴油机中把作用在活塞顶部的膨胀气体的压力传给曲轴,又受曲轴的驱动而带动活......
我厂生产的直连杆品种比较多,每一种连杆的螺栓孔（或螺钉孔）的中心距尺寸都不一样,为此我们设计了一种输出轴之间中心距离可以调整的......
一、应用很久以来小客车发动机连杆的生产,采用自动线已成为合理生产的组成部分;但是载重车过去产量还少,采用自动线经济上不合算......
乌克兰顿涅茨第一汽车修理厂在连杆修理线上,建立了专业化的工位,设有重新装备的全属切削机床和工艺装置。加工连杆和连杆盖用的......
一、活塞销活塞销是连接活塞和连杆的一根很重要的销轴,它通过中部支承于连杆小头、两端支承于活塞销孔而运动。活塞销承受很大的......
一、轴瓦的张力(扩张量) 轴瓦的张力(扩张量)如图1所示,是指轴瓦的开口尺寸A(自然状态)大于连杆盖(或连杆)相应尺寸B。装配时,使......
东方红-75型拖拉机的发动机活塞从上面抽不出来时,可从下面抽出来。在一般情况下,当仅仅需要抽出活塞和连杆时,我们都是从气缸上......
在维修和保养手扶拖拉机的发动机时,如果巧用手锤,有时会得到事半功倍的效果。大家不妨一试。 1.巧拆连杆盖拆卸活塞连杆组时,由......
许多农机零部件上打印了各种号码，它们有着特定的含义，在采购时应仔细看清楚，在维修作业中，必须按有关要求进行装配。 一、活塞：铝活塞......
①活塞铝活塞顶上一般打印有0.00、0.25等字样,前者表示是标准活塞,后者表示直径加大0.25毫米活塞,它必须与内径镗大0.25毫米的缸......
本文简单介绍活塞、活塞销和连杆组件的自动检测、打印、分选机。图6幅。
This article briefly describes the automatic detect......
1.绪言在进行螺栓连接件的耐久试验时,即使同一批试件在同一负荷条件下,若螺栓初期预紧力相对于负荷足够大时,则螺栓的寿命是无限......
1 前言为防止连杆螺钉在交变载荷作用下发生松动,135系列柴油机的连杆螺钉采用镀铜工艺已有多年。实际使用结果表明:由于多次装拆......
本文通过实测与计算,分析了斜切口连杆盖采用锯齿及舌槽两种定位方式对连杆大头孔变形和连杆螺栓负荷的不同影响,指出高速柴油机斜......
在船用柴油机研制中连杆强度分析有很重要的意义。连杆的设计和试验必须经过大量计算和实验,采用根据有限元法编制的模拟程序可以......
一台 S195柴油机保养后正准备试车,但起动不着,摇转时出现异响,拆开后盖检查,发现连杆盖装错。由于装错,加大了连杆瓦与连杆轴颈......
1.如何恢复机油压力 135系列柴油机的机油压力值偏低并由此而引发事故,是较为常见的问题。笔者曾多次遇见此类情况,后经仔细分析......
190W柴油机采用飞溅油雾润滑,故连杆盖撬油板是润滑系统中一个很重要的零件,但在使用中发现有不少撬油板折断,引起烧瓦抱轴等事故......
490发动机的活塞连杆机构有两个特点:活塞顶部有球形燃烧室;连杆螺栓螺母为自锁螺母。根据这两个特点,可以用下面方法拆卸活塞连......
195柴油机连杆螺栓紧后,虽用铁丝加以固定锁紧,但在拆修时常发现保险铁丝损断和螺栓松动的现象,由此引起“捣缸”等机械故障也屡......
为了保证内燃机的正常工作,零部件之间的相对位置有严格要求。为保证这种装配关系,在反复拆装中不致出现错乱,一般在结构设计上做......
发动机上的连杆螺栓采用优质钢材并且经过特殊的热处理,制造精度要求非常高。在工作中,连杆螺栓承受着巨大的冲击和交变载荷,它是......
