车辆溜放相关论文
本文分析了23吨轴重货车投入运营以后对现有减速顶调速系统的影响,提出了相应的改进措施,来适应重载车辆溜放的要求,并介绍一种新......
随着科学技术的发展,自动化、智能化是各行业的发展目标,本文主要是对编组站驼峰调车场进行分析,目前的编组站驼峰调车场内已经实......
本文分析了驼峰调车场速度自动控制的发展现状,依据力学和能量守恒定律,构建了由减速器、减速顶、停车器等影响车辆溜行速度及能量......
编组站是铁路路网的汇集点,在运输中承担着至关重要的作用。随着科技的飞速发展,编组站正逐步走向全面自动化。驼峰自动控制系统作......
随着编组站综合自动化系统研究的推进,以及计算机性能的提高,驼峰溜放的速度控制,尤其是目的控制环节存在着一定的改进空间。三部......
传统车辆减速器对于某些特殊车辆不能很好制动,会造成超速和安全隐患,为此,有必要研制一种对溜放车辆超速进行防护的设备.通过理论......
根据我国编组站自动化驼峰作业特点和设备情况，提出运用应每月安排一个白斑对自动化系统进行检测，维修，以保证系统的稳定，还规定白斑实......
关于停车顶的应用及改进胡长东安达站减速顶工区在应用停车顶时，严格执行停车顶的主要技术性能和参数，体现了停车顶优良的技术性能、......
减速顶布置方案的模拟计算方法和数学模型进行了多年的研究与应用，并在应用中不断完善，为了在计算机上能与牵引计算方法统一，提出“单......
<正> 本文系统地研究了全顶自动调速系统车辆溜放运动的基本原理、设计理论、方法及其运用。研究的主要内容和结论如下。 一、车辆......
娄底站驼峰采用TW-1型组态式驼峰自动控制系统.某日,当解编车辆溜放至12道时,调速终端显示11～16道"手动干预",而实际情况是车站值班......
<正> 1 问题提出广州北编组站上行驼峰为半自动点连式小能力驼峰,自1989年1月25日投产二年多的运营实践证明,该驼峰调车场为保证安......
通过分析现有驼峰溜放事故数据分析方法的不足,根据系统的设计原则,研究驼峰车辆溜放过程视频监测系统的信息传输拓扑结构和基本技......
