车用汽油机相关论文
本文采用CFD Fluent软件对某车用汽油机缸盖冷却水腔内的流动和传热过程进行了流固耦合分析.使用Hypermesh网格软件对模型进行网格......
本文介绍了一种以单片机为核心的车用汽油机燃用液化石油气--汽油双燃料供给系统的控制装置.该控制系统通过检测汽油机的节气门装......
在一定容弹内,通过高速摄影和相位多普勒粒子测试仪(PDPA)研究了多孔喷油器在高背压条件下的喷雾坍塌现象.研究表明:在高背压下,在......
随着发动机负荷和输出功率的不断提高、排放法规的日趋严格，人们对发动机性能要求也越来越苛刻。发动机漏气量作为发动机的关键性能......
介绍了机械故障诊断中应用偏最小二乘回归的基本思想、交叉有效性概念及建模方法,建立了机械故障诊断的偏最小二乘回归模型,以车用......
简要回顾了国内车用汽油机的发展历程,总结了当前我国汽油发动机的技术现状,在宏观层面提出应采用立足本土的自主开发模式实现产品......
本文主要论述了3G81型顶置双凸轮轴涡轮增压发动机采用5气门配气机构提高发动机性能的情况。
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局部线性化模型树(LOLIMOT)——是一种扩展的RBF神经网络方法,该文用LOLIMOT神经网络方法建立了汽油机参数喷油脉宽、点火提前角、......
本文从燃料处理、燃烧系统改进和尾气后处理等方面 ,提出了改进车用汽油机排气污染所采用的主要技术措施 ,为车用汽油机节能和改善......
汽油机工作过程中,燃料释放的化学能,30％以上通过缸盖、活塞、缸体等以热传递的方式散失,1/3以上被尾气带走.工程师曾尝试采取绝热......
从提高燃烧效率和减轻汽车尾气排放的目的出发，考虑后处理和机内处理相结合的问题，在利用FLUENT6.2软件对车用汽油机气缸和燃烧......
为了控制汽油机的冷启动HC排放,本文开发了一个活性炭吸附器,用于吸附车用汽油机冷启动阶段的HC排放.吸附材料采用煤质蜂窝状定型......
本文使用AVL4000型五气分析仪连续测量了492QBW车用汽油机在多种稳定工况下排气中有害成分CO、HC和NO的量.并且运用灰色关联理论对......
本文设计了一套新的车用汽油机废气再循环系统.该系统将废气引进燃烧室后,废气与燃烧室内的混合气产生了分层,即"废气分层".将其应......
本文介绍了当今车用汽油机、柴油机技术进步的主要指标.提出要用高新技术改造我国的汽车发动机,以迎接经济全球化的严峻挑战.......
该文通过对九工况试验方法的详细分析，针对九工况试验方法的难点，提出了采用价格便宜的电涡流测功器进行九工况排放试验的新方案，即用......
燃烧循环变动是汽油机燃烧过程的一大特征，是汽油机工况的限制参数。研究结果表明，如消除循环变动，在同样的燃油消耗率下，功率能够增加......
台架试验证实，对汽油机掺入水蒸汽，并提高压缩比后，平均节油8-10℅。此外还进行了热力及实际工作过程的分析，对排放物NO[*vx*]及CO下降......
该文介绍了车用汽油机三大效率提高的研究与应用的现状及发展趋势，并对提高三大效率在ＥＱ６１００型发动机上的研究与应用进行了分析与讨论。对......
该文分析了汽油机爆燃和柴油机工作粗暴两种非正常燃烧现象产生的机理，指出了两种现象的异同，提出了相应的防治措施。......
该文就车用汽车油机排放废气的有害成分物质对人体影响和有害成份的论述。并价绍各种净化措施，使车用汽油机混合气的合适的空燃比状......
该文对车用汽油机的怠速排放特性进行了试验研究，由试验数据分析了汽油机怠速排放特性与怠速运转、点火正时和化油器怠速调整状况之......
文章通过对柴、汽油机性能的对比和分析，综述了世界车用柴油机技术，如增压及增压中冷、燃烧系统、喷油系统和电子控制等的现状和最新......
在第一量汽车诞生之后,汽油机汽车已经走过了一百多年的历史,有效提升了人们的生活质量.但是在现代社会,人们越来越重视仅能减排,......
全可变气门机构(fuly variable valve system)能够使得气门最大升程、气门开启持续角、配气相位三者连续可变。本文研究对象为一套......
该文应用神经网络理论重点研究汽油机废气排放特性与影响因数之间的非线性关系.在进行试验研究的基础上,利用神经网络的学习功能,......
该文以CS492发动机为研究对象,通过发动机台架实验,获取发动机节气门和补气阀门变化时发动机空燃比值,分析了补气控制系统各参数对......
该文主要完成了以下几个方面的工作:(1)提出了基于热力学燃烧模型对EGR进行数值模拟的新方法(2)为了改进燃烧模型预测的模拟精度和......
面对日益突出的空气污染问题和日趋严格的汽车排放法规,又由于三效催化转化器的成熟性和可靠性,已成为汽油车排放控制技术的主流。......
连续可变气门升程技术的研究对于车用汽油机节能具有重要意义。连续可变气门技术使得发动机在高速区和低速区均能得得到需求的气门......
学位
该文设计了一套车用汽油机排气再循环(EGR)系统,该系统将废气引进气缸后,废气与燃烧室内的混合气产生了分层.该系统不需对发动机作......
气缸套-活塞环是发动机中最关键的摩擦副之一,其摩擦学行为对发动机的动力性、经济性、排放、工作稳定性和使用寿命等有重要影响。......
通过朗肯循环回收发动机的余热能，能有效提高发动机燃料利用效率，增加输出功并降低CO2的排放。发动机余热回收技术实际应用的关键在......
能源和环境危机对车用发动机的经济性和排放性提出了更高的要求。缸内直喷稀燃、小型强化、混合动力和可变气门驱动等可以提高车用......
近年来,世界各国正在进一步收紧制定改善汽车燃油经济性及废气排放法规的限值.汽油机技术研发的重点主要在高效率、低排放技术的开......
通过发动机台架试验，对比分析了甲醇汽油混合燃料(M15)、甲醇燃料(M100)与普通汽油对车用汽油机进气阀和燃烧室沉积物的影响，同......
日本大发汽车公司在确保车用发动机后处理装置尾气催化转化器的高效净化性能的同时,采用纳米技术,使贵金属催化剂的使用量与原来......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
1.1 1～8月发动机总体情况据统计,2011年1～8月,我国发动机累计完成产销1075.8372万台和1097.3326万台,与上年同期累计比较,产量增长0.......
采用模糊聚类理论分别对汽油机排气有害成分之间及排气有害成分与各工况因子之间进行聚类分析，为系统地研究影响汽车排气有害成分生......
