粘弹性阻尼材料相关论文
轮船舱室的减振设计需要对舱室的固有振动特性和响应进行分析.基于AnsysWorkbench对舱室进行模态分析,利用壳单元对舱室进行建模,......
摩擦滑移隔震体系是应用最早的一种隔震体系,该体系的表现形式主要以摩擦滑移隔震支座为主。通过大量理论和研究发现,装有摩擦滑移......
工程装备在运行的过程中会产生不同程度的振动噪声,剧烈的振动噪声不仅会造成工程结构的失效破坏,更重要的是会影响人们的日常生活......
聚脲弹性体是防护性能优良的高弹性材料,将其与铝材、钢材等多种金属材料及混凝土等非金属材料复合制成的复合结构,对基材抵抗爆炸......
在卫星发射过程中，主动段和再入返回段虽然仅仅持续几分钟，卫星却经受着最为恶劣的动力学环境，很多发射任务失败都在此阶段。目前，在卫......
基于均匀化理论提出了一种周期开孔约束阻尼板的有限元建模方法,以提高动力学分析的计算效率。采用8节点实体单元建立粘弹性阻尼胞......
人们的生产活动和日常生活都离不开材料。很难设想,如果没有木材、陶瓷、钢铁、铝、铜、塑料等材料,社会将是什么样子。如果没有......
本文提出了一种新型减震装置—锥形非固结支座，是以经济、适用、便于推广为目的而开发的一种新型减震装置。锥形非固结支座是由上下......
目前,人们对于粘弹性阻尼材料及其约束阻尼结构的研究已经相对成熟,但由于实际工程中约束层和阻尼层与基层并不能完全覆盖,导致传......
地铁运行诱发的环境振动问题日益凸显,粘弹性阻尼道床作为一种新兴的减振措施,对应用粘弹性阻尼道床的地铁工程进行振动实测与数值......
轨道交通在方便人们出行的同时也造成了一些环境压力和负面影响,其中轨道交通产生的振动对周边环境的影响尤为突出。粘弹性约束阻......
车内的低频振动和噪声对汽车舒适性有较大的影响,车内低频结构噪声主要是由组成车身结构的薄壁板件的振动辐射产生。在薄壁板件表......
阻尼材料的两个重要参数是损耗因子和弹性模量。为了获得最佳的阻尼效果,不仅要求阻尼材料具有较高的损耗因子,还需要有较好的弹性......
分析了复合材料夹杂双层粘弹性阻尼材料组成的对称夹层板的线性弯曲,其中夹杂的粘弹性阻尼材料作为各向同性材料处理。既考虑面内......
近代振动隔离技术的发展受到两方面的推动,一是噪声控制的呼声日益高涨,促使从事振动工程的人深入研究噪声发生的机理,固体声幅射......
众所周知,如果材料是线弹性的,那么它满足虎克定律。它的应力与应变之间的关系可用公式δ=Eε来表示,並可用一弹簧来表示一维线弹......
随着现代化科学技术的不断发展,振动和噪声的控制日益成为一个迫切的问题并受到了工程界的重视,在飞机,宇航结构、仪表板,船舶等结......
基于试验模态分析,考察船用加强筋板架模型在不同敷设位置,全部进行约束阻尼等处理方式对系统动态特性的影响。试验结果表明:(1)板......
采用Material Studio分子模拟分析软件,对两种粘弹性阻尼材料A和B静压力条件下的自由体积参数进行预测。预测结果显示,两种材料均......
前言 粘弹阻尼材料是一种兼有某些粘性液体和弹性固体特性的材料。粘弹阻尼减振降噪技术是控制结构振动和噪声的方法之一。任何材......
本文用能量法研究了覆盖粘弹性阻尼材料的环肋圆柱壳在流场中的声辐射特性，将阻尼材料用耗散的无质量弹簧来处理，讨论了阻尼材料的刚......
模拟城市快速路,设计路面约束阻尼结构。通过自由梁单点激振试验,探讨了阻尼层厚度对路面约束阻尼结构的复合损耗因子、振动总级值......
粘弹性阻尼复合结构是工程结构被动阻尼控制的主要方式。粘弹性阻尼材料以自由阻尼层或约束阻尼层处理的方式与基础结构复合在......
敷设粘弹性阻尼材料是船舶结构进行减振降噪的一种有效方式.利用有限元迭代法对具有频变特性的粘弹性材料的振动响应进行计算,并验......
在薄板上敷设粘弹性阻尼材料的方法,由于其简单可行,已经成为在抑制薄板振动的重要途径之一.随着研究的不断深入,更多的阻尼敷设方......
本文对国内外粘弹性材料复泊松比性能测量方法研究进行了综述，就如何获得声频范围粘弹性材料的复泊松比的方法进行了总结，并对复......
阻振质量复合托板截面参数、阻振质量布置方式等对船体结构振动噪声特性有较大影响，为减小振动噪声由内壳结构向外壳结构的传递......
本文全面介绍了航天材料及工艺研究所研制的粘弹性阻尼材料的物理机械性能和阻尼性能及其特性，并通过对若干应用实例的介绍，说明其在......
本文以单柔性机械臂为例,建立了具有粘弹性阻尼材料的闭环控制模型,分析了动力学特性.数值仿真结果表明,不同的压电材料、粘弹性材......
空间网壳结构在强震作用下支座容易受损,而支座破坏后会此起网壳结构的整体坍塌,其后果是严重的.目前在网壳结构中橡胶支座得到了......
该文首次提出粘弹性阻尼材料的粘性系数动态识别的方法，该方法可直接在时域内确定阻尼参数。对实际结构进行材料阻尼参数识别的结果......
振动和噪声研究一直以来都是伴随着机械设备、运载工具、超精实验室建设等技术发展,而不断深入,它们减振和降噪也是研究者们所一直......
本文课题是国防研究项目"敷设消声瓦船体结构适应性设计研究"中的一部分内容.主要研究敷设消声瓦(阻尼材料)后艇体结构的振动和声......
伴随着工业地快速发展,工程振动问题日益突出,结构的振动控制已经成为科研工作者研究的重点。粘弹性阻尼材料凭借其优良的阻尼性能......
粘弹性阻尼材料(VEM)和约束阻尼夹层板(CLD)结构广泛应用在船舶、航空航天、机械制造等领域的振动控制。本文主要研究了Qtech 501......
航天器在发射过程中要经受复杂和严酷的力学环境,减振降噪的理论、计算和实验技术的研究是保证航天器安全性和可靠性的重要课题之......
近年来,高速列车运行引起的环境振动和噪声问题日益突出,减振降噪迫在眉睫.减振降噪措施主要包括合理的选择车辆类型、钢轨选用及......
对环肋光壳和外表敷设粘弹性阻尼材料的环肋柱壳进行了振动和声辐射试验,测量了壳体的固有频率和辐射声压,并与理论计算值做了对比......
为了选择合适的阻尼结构处理方案（包括各种基本结构类型）以求得最佳、最经济实用的效果，采用有限元法通过计算机运算，具有快速及准确性......
为了给被动约束阻尼（PCLD）结构的动力学分析提供更精确的粘弹性材料数学模型，进行了ZN-1型粘弹性阻尼材料模型参数修正的研究。以模型......
本文研究了粘弹性阻尼材料的耗能机理和动态阻尼特性,采用分数导数模型,并与温频等效原理相结合,得到了粘弹性阻尼材料的复模量、......
