第一类回火脆性相关论文
1 横臂导杆脆断的规律长期以来 ,我段承担的武九线客、货运及过桥小运转逐步由蒸汽机车转用 DF4 、DF8及 BJ型内燃机车牵引 ,特别......
本文选择不同碳含量的低合金铬钼系结构钢,淬火后以不同温度回火,测定其σ_s、K_(IC)、K_(ISCC)值,用扫描电镜观察断口形貌,研究不......
本文根据对30CrMnSiA钢进行亚温淬火的试验结果,确定了该钢的最佳亚温淬火温度,分析了亚温淬火抑制该钢回火脆性的原因,探讨了强韧......
在毛主席关于独立自主,自力更生伟大方针的指引下,经校,所结合,并在工厂的协助下,共同研制成功了一种低合金高强度钢——18Mn2CrM......
本文试验了20CrMnSiMoVA、20SiMn2MoVA 钢淬火后不同温度回火的常规机械性能、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率和冷脆倾向。结果表明,......
看到这个题目,有的同志可能会吃惊:回火应该是提高韧性、降低脆性,怎么回火后反而出了个“脆”的问题?!世界上的事情是复杂的,回......
本文通过对大量的生产和实验资料的分析,指出了摩擦磨损与磨粒磨损的实质;探讨了强度、韧性与耐磨性和多次冲击的关系。指出了合理......
用金相、电子显微镜二级复型、萃取复型和选区电子衍射等技术研究了15 MnB 钢低碳马氏体的回火过程,特别是沉淀碳化物的形貌、尺寸......
本文从弹簧卡的生产实践入手,分析了弹簧卡的断裂和硬度不均等质量问题,制定了合理的热处理工艺,从而提高了弹簧卡的质量。 1.弹......
弹簧卡是我厂主要产品820PZ话机手柄中的关键零件,结构如图1所示,其主要作用是卡住手柄中的送、受话器,在工作过程中承受较大的弹......
本文研究了亚温淬火热处理工艺对20MnSi钢组织及性能的影响。探索了20MnSi钢获得良好强韧性的工艺途径及其组织形态。
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一、前 言 扭力轴由于结构简单、使用可靠,至今仍广泛作为履带越野车辆悬挂装置的缓冲弹性元件。但随着大马力发动机的发展,坦克......
一、前言 18Cr2Ni4W A钢的淬透性好,可用来制造尺寸较大的高强度零件。淬火状态的18Cr2Ni4W A钢历经不同温度回火时将产生一系列......
一、前言美国采用的高强度钢300M 是 AISI4340钢的改型,经改进后的钢种可以推迟第一类回火脆性,提高回火温度,从而有利于消除内应......
本文从材料强度的观点论述了钢的力学性能和第一类回火脆性的关系及其实际意义;综述了第一类回火脆性的机理及有待澄清的问题;简述......
一、前言 T203后制动分泵弹簧是设备专用弹簧,长期来按设计要求采用鼓形弹簧。该鼓形弹簧(图1)是由φ12mm的60Si2Mn圆钢经冷卷绕......
45钢冲头热处理工艺改进中国长城铝业公司(郑州市450041)冯新舜,罗梅蒸发器冲管冲头(图1)在使用中所受到的冲击力主负荷很不均匀,忽大忽小,且被冲的......
研究了热处理工艺对高铬铸铁组织和性能的影响。结果表明,高温淬火,中温回火可以大大改善高铬铸铁的组织形态,显著提高其冲击韧性。并......
本文研究了临界点间热处理对新钢种20CrMnSiNi2A钢的第二类回火脆性及对两种钢(20CrMnSiNi2A钢和D6AC钢)第一类回火脆性的影响。结......
本文介绍了45CrNiMoVA、300M、D6AC三种钢回火温度与机械性能的关系。试验结果表明,表征三种钢小塑性变形抗力的指标σ_(0.01)、σ......
采用慢应变试验法(SSRT)测试了2Cr13不锈钢在1020℃淬火及不同回火温度条件下的应力腐蚀开裂(SCC)特性,并利用电阻应变计传感器设......
研究回火温度对28CrNiMoMn高强度钢组织和性能的影响。结果表明,随回火温度升高,钢的强度和硬度下降,塑性提高,屈服强度在低温回火......
以工程机械用NM400钢为研究对象,通过淬透性试验评定了钢材的淬透性能;研究了淬火、回火工艺参数对实验用钢力学性能的影响规律,优......
高强钢板的温成形可显著改善高强钢的成形性能。以Docol 1200M超高强度钢板为对象,研究了高强钢在不同温度下的温成形性能,并对其......
本文所述活塞杆材质为1Crl7Ni2,单件重3575kg,文中探讨了该零件热装前的热处理工艺以及处理后的产品性能。......
某客运专线道岔胶接绝缘钢轨用高强度螺栓在安装使用1a(年)后出现少量断裂失效。采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相......
对开裂的发动机排气歧管垫片进行了失效分析,发现产生第一类回火脆性是导致垫片开裂的原因。通过系列回火工艺试验,确定了65Mn钢第......
本文选用T10钢和GCr15钢,比较了低温回火和第一类回火脆性区回火的常规机械性能;研究了回火温度对KIC、冲击疲劳抗力及疲劳裂纹扩......