疲劳性能试验相关论文
为研究阵列式布设内栓钉的钢管混凝土K型（CFST KS）节点疲劳性能,进行CFST KS节点和不布设内栓钉的钢管混凝土K型节点（CFST K）足尺模型......
由于焊缝自身的缺陷,导致大部分焊接钢结构是由于焊接接头的疲劳断裂而失效。碳纤维增强复合材料(CFRP)加固焊接钢结构应用研究较......
本文是在近几年的疲劳试验和疲劳强度研究的基础上,综合了国内的疲劳研究最新成果之后,提出的确定常规疲劳强度设计中影响系数的简......
对钢筋混凝土桥梁中的钢筋进行了显微组织与疲劳性能测试,研究了不同应变量下钢筋的疲劳性能变化,并对疲劳断口形貌和疲劳试验前后......
试验用原材料性能及组成高弹沥青结合料性能目前,我国对下面层沥青品质的要求比较低,一般采用普通道路沥青,改性沥青应用得较少。......
以T型、 Y型和K型节点为研究对象,统计和对比分析节点疲劳性能试验加载装置的优缺点.结果发现,现有装置难以用一台装置适配不同型......
从力学性能、高低倍组织等方面对首批国产化的核电汽轮机组低压末级长叶片进行了解剖试验研究，并根据设计需要，进行了高周旋转弯曲疲......
High-strength steel is currently one of the main material choices for creating lightw eight automobiles. To realize ligh......
采用轴对称有限元计算模型分析了液力变矩器上盖板及连接焊缝应力分布状态,研究结果表明,在2.4MPa工作压力下,液力变矩器上盖板的......
完成了粘贴碳纤维布加固在役损伤混凝土梁的疲劳试验。试验结果表明：损伤混凝土梁粘贴碳纤维布加固后的疲劳寿命可提高45％～60％，疲劳变形......
越南Nhat Tan桥是城市快速通道的五塔斜拉桥,其斜拉索耐久性、可靠性等要求较高.分析Nhat Tan桥斜拉索镀锌钢丝的技术要求,同时对......
由于钢桥具有自重轻、跨越能力大、施工快捷等诸多优点,已被广泛应用于大跨度公路与铁路桥梁中。目前,钢桥在服役过程中车辆超载现......
为了研究钛合金扩散焊接头在航空航天领域焊接性能的稳定性,制备了双搭接形式的接头试样,在温度为910℃、压力为3.4 MPa条件下对TC......
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<正>纤维碎石封层是一种从欧洲引进的"建养兼备"技术,既可以用于沥青路面的养护,也可以用于新建沥青路面的下封层或新建低等级公路......
同济大学余江滔科研团队使用超高分子量聚乙烯纤维作为增强材料研发出一种具有超高延性和高抗拉强度的纤维增强水泥基复合材料(UHD......
疲劳作为结构脆性破坏的重要诱因已在工程领域引起重视,随着交通流量和密度的攀升,混凝土桥梁的疲劳问题也逐渐显现,环境侵蚀因素......
<正>室外健身器材是指在室外安装固定、供使用者进行健身运动的器材和设施,在很多城镇的公园社区都安装有室外健身器材。室外健身......
根据水泥稳定碎石基层在车辆荷载作用时的受力状态,采用不同水泥剂量和级配的混合料分别在室内进行强度和劈裂疲劳试验。无侧限抗......
在分析常规应变条件下沥青混合料疲劳破坏发展的基础上,改进了AASHTO T321中所推荐的疲劳寿命计算方法,根据混合料劲度模量的变化......
