点火延迟相关论文
为研究高速旋转对内外燃管型装药固体火箭发动机凝聚相点火瞬态过程的影响规律，应用计算流体动力学（CFD）流体计算软件，使用用户定义函......
目的 推进密实随行装药技术工程化应用的进程,提出一种带中心孔的密实随行装药结构方案.方法 针对该方案建立相应的内弹道模型,计......
为了减小身管武器发射烟雾,制备了含硝酸钡的发射药包覆层样品,通过密闭爆发器、静态烟雾测试装置、点火装置等,研究了硝酸钡对发......
为了确定第二脉冲点火药量对双脉冲发动机点火过程的影响规律,以某双脉冲固体火箭发动机为模型,采用轴对称非定常Navier-Stokes方......
随着世界经济和工业技术的不断发展,能源危机和环境污染问题变得日益严重。主要成分为甲烷的天然气燃料,是目前最有前景的能源并且......
燃烧加热器是脉冲燃烧风洞的关键性部件.为发展一种脉冲燃烧风洞CH4加热器,近期在CARDC的600mm脉冲燃烧风洞上进行了原理性试验.试......
精确的燃烧动力学模型对于揭示燃料燃烧现象本质进而实现清洁高效燃烧具有十分重要的意义。基于碳氢燃料机理自动生成程序Reax......
正壬烷和正十一烷是RP-3 航油的重要组分,质量分数比分别超过5％和10％.本文在加热激波管上研究了正壬烷及正十一烷分别在氩气和空......
通过流体动力学中含有反应动力学的CFD-fluent软件计算预混甲烷-氧气改变点火温度对甲烷爆炸特性参数的影响。计算表明：在甲烷......
半密闭空间内煤尘云爆炸火焰传播过程及传播机制更为复杂,影响因素众多,爆炸过程中存在火焰、湍流与压力的相互耦合作用。为揭示开......
为降低直喷式柴油机的废气排放,常采用延迟燃油喷射定时的措施,但由此却使冷起动时间延长。在冷起动过程中,发动机转速要经历若干......
为满足固体火箭发动机在极端环境下执行任务的需求,对低温低压下火箭发动机改性双基推进剂点火燃烧过程的研究显得重要和迫切。采......
一、前言“龙滨1型消雹降雨火箭”(以下简称“龙1火箭”)的小型固体火箭发动机,采用聚硫橡胶——过氯酸铵类型的复合火药做为推进......
在进行软隔板双脉冲发动机的试验研究时发现,二级脉冲出现远远超过指标要求的点火延迟.为了改进这种状况,从点火药量和隔板厚度两......
隔层式多脉冲发动机点火过程较常规发动机有很多不同,为获得端燃型隔层式多脉冲发动机的点火延迟特性及其影响因素,建立物理和数学......
本文简述用于估算整个发动机速度和负荷范围内各种非标准柴油机燃料的点火延迟的数学模型。此外,使用已建立的数学模型对影响或控......
作者将一台单缸四冲程试验用汽油机改造成均质混合气压燃点火发动机。在大量试验的基础上,证明柴油均质混合气压燃点火在技术上可......
利用逆向式再生环形喷射装置，研究了高速喷射条件下液体的点火燃烧性能。实验研究发现：喷射条件下液体药的点火燃烧性能较整装式液体......
底排弹内的固体药柱强烈燃烧喷气用于底部排气。最优化设计后的试验结果表明此设计最大限度的减小了底阻。主要设计参数为氧化剂含......
介绍了在随行装药技术上的一个新思路，即采用多孔介质整装式液体随行装药方案。利用密闭爆发器模拟火炮膛内工况，系统研究了随行装药......
为了在静态环境下模拟某新型随行装药的内弹道燃烧性能,采用将小粒发射药进行钢筒中压制成型,端面封堵延时处理的方法得到了一种新......
天津夏利TJ7130U轿车HC-C型发动机排放控制系统主要包括曲轴箱强制通风装置(PCV)、燃油蒸发排放控制装置、点火延迟装置(SD)和阻......
以数值模拟和实验对悬浮铝粉中火焰诱导激波现象进行了研究。基于双流体模型，分别采用TVD格式和MacCormack格式计算气相和颗粒相流......
为了准确掌握影响航空发动机燃烧室点火边界的关键因素,并建立燃烧室点火边界预测模型,对单头部燃烧室的点火过程及点火边界进行了......
该文通过对固体火箭发动机点火延迟的影响因素的分析，并给合某型号固体火箭发动机在研制过程中出现的点火延迟问题的分析、解决措施......
该文分析了贮存条件对发动机装药性能影响的机理，以及对发动机工作特性和弹道性能的影响。恶劣的贮存条件将引起装药力学性能降低，包......
镁基金属燃料的能量主要是通过燃气流中镁颗粒的燃烧释放出来,二氧化碳是发动机内燃气主要组分之一,因此研究镁颗粒在二氧化碳中点......
高超声速技术对国防和航空航天都起着重大的作用,对该技术的研究已经引起人类社会的足够重视。高超声速技术研究的重点是超燃冲压......
硼元素因其较高的燃烧热值长期备受关注,但是并未在实际中得以广泛应用。主要原因：(1)存在点火延迟；(2)燃烧效率低。长期贮存的硼粉......
本文应用发动机点火原理解决了发生器低温点火延迟问题,通过从点火药数量,点火药规格形态,电爆管进行分析试验,最终优化了点火装置......
柴油十六烷值发动机引擎测定法是到目前为止唯一被国标认可的测定真实十六烷值的方法.在十六烷值分析过程中,机器状态稳定的情况下......
为了研究湍流脉动对化学反应的影响,在对冲火焰中引入了时空发展的扰动,其中H2O2扰动模拟组分脉动,拉伸率扰动在燃料和氧化剂边界......
期刊
应用 CO2 激光点火器研究了丁羟推进剂中氧含量、燃速等因素及激光点火热通量与点火延迟时间之间的关系。研究结果表明 :随着丁羟......
期刊
以促进新型高能复合推进剂工程应用为目的,开展了3种典型复合推进剂的点火特性研究,获得了HTPB推进剂、两种高能推进剂在不同热流......
为实现海上水基燃烧技术的多燃烧模式，以满足不同领域的要求，基于多燃烧模式实现原理，设计了相应的可燃气生成方案和自致燃点火方案，即......
给出了固体含能材料主要光学参数的定义和测量方法,考察了推进剂光学参数对激光点火中点火延迟时间的影响,着重分析了吸收系数偏小......
提出了一种采用激波风洞、激波管组合设备开展碳氢燃料超声速燃烧研究的实验方法。初步实验结果证实方法切实可行。利用激波预热燃......
采用C02激光点火系统,研究常压下NEPE推进剂中AP在点火过程中的作用,以及AP的表面积、燃速催化剂、初温、热流密度等因素与点火延......
针对某型固体轨控发动机发生点火延迟时间超差的问题,分析了原因,对环形点火器采取了结构优化和点火药调整等改进措施,并进行了单......
本文根据气相点火理论,对丁羟类四种不同配方的高氯酸铵复合固体推进剂的点火延迟时间受初温的影响,从理论和实验两方面作了深入探......
