RP-3航空煤油相关论文
针对简化的包含92种组份、332步反应的RP-3航空煤油燃烧机理，进行了压燃发动机的缸内湍流燃烧数值模拟研究。探究了分段喷射策略对......
为了精确设计多相煤油喷嘴，以应用于采用冷却涡轮冷气技术的航空发动机，采用轴对称的模拟喷嘴，在不同的固定喷射压力下，通过调节燃油温......
化学动力学反应机理在航空发动机燃烧室的设计与优化上有着重要的作用。探究航空发动机燃烧室内燃料的化学反应过程,构建其微观化......
针对空-油换热器的冷却换热问题,对竖直上升圆管内超临界压力RP-3航空煤油的不稳定流动换热开展了实验研究.探究了由稳定流动换热......
航空煤油拥有介于汽油和柴油的理化性质,可考虑作为单一化燃料应用于特殊场合,有利于保障特殊条件下的燃料供应。活塞式发动机作为......
随着航空发动机技术的发展与人们对环境的愈发重视,贫油预混燃烧技术被广泛应用,在高效燃烧的同时实现较低的污染物排放。这种工作......
为了获取低温对RP-3航空煤油雾化特性的影响,在综合试验台上完成了供油压力为300～700 kPa、燃油温度为25、-15、-35℃的某喷嘴雾化......
为了研究一种RP-3航空煤油的五组分模拟替代燃料(包含摩尔分数为14％正癸烷、10％正十二烷、30％异十六烷、36％甲基环己烷和10％甲苯)的燃烧......
通过对RP-3 航空煤油的成分分析,选用了正十二烷/1,3,5-三甲基环己烷/正丙基苯(73.0％/14.7％/12.3％质量分数)作为RP-3 航空燃料中......
在航空发动机燃油喷嘴的研制生产中,通常采用喷气燃料作为喷嘴各项雾化性能指标调试与测试的试验介质。但是由于全球生产喷气燃料......
一种以14%正癸烷、10%正十二烷、30%异构十六烷、36%甲基环己烷和10%甲苯组成的混合燃料,作为国产RP-3航空煤油模拟替代燃料,可较......
本文针对某航空发动机燃油泵轴承在高速、高温等工况下磨损严重的问题,研究了课题组自行研制的复合耐磨涂层在RP-3航空煤油中的摩......
不同重力条件下,浮升力对航空煤油再生冷却效果会带来不同影响。建立RNG k-ε湍流三维模型,通过同等条件下与他人实验和模拟得到的......
再生主动冷却是超燃冲压发动机热防护的关键技术之一.为了探究冷却通道中弯管结构产生的二次流对碳氢燃料裂解与结焦特性的影响,使......
为了研究RP-3航空煤油及其所含杂质的物理特性,对华北某机场油库收发作业流程中3 个不同进出油单元储罐进行取样,并抽滤得到航空煤......
为了获得一种新的国产RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性,在化学激波管中完成了初始压力分别为0.1MPa与0.3MPa,当量比分别为......
为了自增压喷嘴更好地在航空活塞发动机上应用,在定容弹内对自增压喷嘴喷雾特性进行了试验研究.采用可视化技术结合Matlab图像处理......
目前耦合航空煤油多步燃烧反应机理的数值模拟计算已引起学者们的重视,燃烧反应机理的构建已成为研究热点。详细介绍了国内外关于......
将未经氧化及在高温加热炉中进行预氧化的同种不锈钢薄片浸泡于6000mL RP-3航空煤油中，在5MPa压力下将RP-3航空煤油升温至400℃，尔后......
准确预测航空发动机燃烧室中的点火/熄火现象及污染物排放,需要耦合详细的化学反应动力学模型。鉴于RP-3航空煤油与国外Jet A航空......
为进一步探究影响RP-3航空煤油燃爆特性参数的因素,在内径为200mm、高度为5 400mm的立式激波管中,采用强点火方式,测定了其在不同......
实现碳氢燃料的快速点火与稳定燃烧是超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题。在航空煤油中添加乙醇燃料,利用乙醇热分解得......
以超临界环境中 RP-3航空煤油的悬停液滴为研究对象，实验研究了其在超临界温度下的蒸发特性受液滴初始温度的影响．通过分析不同初始......
依据RP-3航空煤油的成分,考虑平均分子量及碳氢摩尔比等性质,本文提出其三组分替代燃料模型,其中正癸烷74.24%、1,3,5-三甲基环己......
采用定容燃烧实验装置获得初始温度为450K、初始压力为0.1~0.3MPa、当量比为0.7~1.5以及甲烷摩尔分数为0~0.8工况下甲烷/RP-3航空......
当代航空发动机中,航空煤油经常作为重要的冷源冷却飞机内各子系统,吸收其中的废热,使得航空煤油在进入燃油喷嘴前的温度可达373~4......
随着航空发动机技术的不断发展,性能不断提高,导致压比不断升高,压气机出口温度也不断升高,燃油系统受到高温空气的加热导致燃油温......
利用由He-Ne激光器、单色仪、光电倍增管(PMT)和数字示波器等组成的光学平台,采用激光消光法测量了RP-3航空煤油高温裂解和富油燃......
航空发动机内的实际燃烧情况难以直接通过试验测量,想要详细了解燃烧室中的燃烧过程和流场结构,研究湍流与燃烧反应动力学之间的相......
为减少对化石燃料的依赖、实现航空减排,寻求可持续开发的航空替代燃料已成为航空业发展的当务之急。LNG有望成为航空业节能减排的......
飞机发动机单喷嘴测试中,喷嘴喷射角度、中心角及流量不均匀度的测试是其主要的测试项目。针对以上测试项目及相应测试要求给出试......
为了获得RP-3航空煤油着火特性的实验数据,建立该燃料的化学反应动力学模型,在化学激波管中利用反射激波点火,采用壁面压力与OH自......
针对航空煤油等吸热碳氢燃料的热物性分析困难度,本文采用优选替代燃料的方法,将我国自主研制生产的RP-3航空煤油作为研究对象,对......
利用机理自动简化程序ReaxRed对航空煤油RP-3三组分替代燃料半详细化学反应动力学模型采用两种方案分别进行了简化。方案一采用直......
考察了特种氟硅橡胶在RP-3航空煤油介质环境中的老化行为,采用傅里叶变换衰减全反射红外光谱(ATR-FTIR)对不同老化时间点内试样的......
由于具有超强动力特性,超燃冲压发动机的军事战略地位极高,基于此,世界各国近年来开展了大量超声速燃烧相关的研究工作,但超声速燃......
为研究喷嘴构型对超临界燃油喷射特性的影响,采用阴影显微成像系统对超临界RP-3航空煤油喷射到大气环境中的射流特征进行了实验研......
随着高超声速飞行器的发展,未来高性能动力装置的工作参数和冷却需求越来越高,其燃烧室环境和喷射燃油的温度和压力有望分别超过燃......
为研究当量比对CH4/RP-3航空煤油燃烧特性的影响,在定容燃烧弹中获得初始温度480K、初始压力0.1 M Pa、甲烷含量20%和80%、当量比0......
为探究超燃冲压发动机燃烧室中煤油燃料燃烧的化学动力学过程,综合采用敏感性分析方法与路径分析方法,针对RP-3航空煤油三组分替代......
为了揭示可燃小分子气体H2添加对RP-3航空煤油着火特性的影响,采用激波管实验装置对RP-3航空煤油的着火特性进行了实验测量,获得了......
随着世界各国航空领域军事竞争日趋激烈,超燃冲压发动机以其结构简单、重量轻等优势受到各国军事研究者的重视。如何实现碳氢燃料......
为研究小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧的影响,选择合理的RP-3航空煤油替代燃料详细燃烧模型开展工作,该模型能够精确预测RP-3航空煤......
基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Re......
为了遴选出符合RP-3航空煤油物理与化学特性的模拟替代燃料,综合分析了RP-3航空煤油的物理与化学特性。针对其物理与化学特性,确定......
为了进一步探究影响RP-3航空煤油燃爆特性参数的因素,在大型立式激波管中测定了不同浓度下的航空煤油云雾的临界起爆能,以及在不同......
