电子点火相关论文
【例l】故障现象:一辆奥迪100型轿车(2.6L)发动机启动不着火。判断检修:该车采用电子控制燃油喷射V6发动机,采用无分电器式电子点......
近年来,市面上滑胎车大型化趋势明显。2011年阿普利亚猛然发力,挟持Dorsoduro1200强势出击,凭借1197mL的V型双缸和超强动力,跃踞滑......
6 高能电子点火技术和电子点火控制系统国外在20世纪50年代初已开始了在发动机点火系中应用晶体管的研究。随着汽车排放法规的不......
一、研究目的甲烷是一种良好的气体燃料，但在使用时必须十分注意，若点燃甲烷中混入氧气或空气的混合气，就会发生爆炸。在煤矿的坑道里......
供无分电器点火系统用的电子装置目前是可实现的,虽然有关一些技术问题尚待解决。美国半导体公司研制的电子点火系统不需要分电器......
结构内燃机电子点火提前装置包括有: —一个检波圆盘,这个圆盘为凹凸形,其凹凸数与缸数相一致。 —一个检波器,任何一种型式(可变......
我们最近测绘了一个装在美国1975年生产的(Plymouth)小轿车上的无触点点火装置.它是美国通用汽车公司出品的标准部件,被称为(Chrys......
点火系的性能对汽油机的动力性和经济性都有一定影响,尤其在燃用稀混合气的情况下’对点火系提出了更高的要求。目前尽管提出了电......
传统线圈式点火设备的点火能量和点火电压受断电器电的和机械的遮断功率所限制,远远不能满足目前对发动机蓄电池点火提出的更高要......
1.引言 过去,在汽车上使用电子元件和电子系统的进展速度是比较缓慢的。生产成本较高和系统的可靠性受到限制则是为什么不能很快地......
在汽油发动机上,几乎所有的点火过程都需要在传统的火花塞电极间产生火花。发火的另一种型式——表面放电火花塞(或表面开缝火花塞......
这种线路的故障排除步骤是简单的。凡是认为故障发生在点火系统中时,首先可用肉眼检查高压线的外表有无损坏。再检查点火线圈的初......
欧洲赛车比赛中,英国Formala赛车首次超过德、意等国获得第一,评论员认为归功于晶体电子点火系,英国从此在所有赛车上均装此设备。......
有些电子点火系统已经减轻了分电器的点火提前的任务,然而福特的工程师们已更前进了一步,他们采用的系统已完全去掉了分电器。这个......
光电式电子点火系是应用光电效应原理,藉红外线光束触发的无触点晶体点火系。这一新的点火系是由英国伦敦鲁明兴(Lumenition)公司......
近十余年来,电子技术在汽车设计、制造和使用中已得到很大的发展。这对提高汽车的动力性、经济性和可靠性方面有很重要的意义。目......
一、产品部分 汽车电气设备是汽车的一个组成部分。它要保证可靠而准时的点燃进入发动机气缸的混合气,保证汽车在不同气候和地理条......
没计·研究苏联拉达轿车的电气设备线路图—……·李志先(2)I6浅析三菱大客车取暖装置…。··冯银靖 代 洪(2)21分电器上的新材料......
1.化油器在调试化油器之前,应先调整油门钢丝的紧度。拆下车座及油箱,扭开钢丝的锁紧螺母,转动调节旋钮。使油门钢丝在怠速位置有......
我自装一套BD—71型晶体管点火装置(见下图)因无配套点火线圈,仍用原车普通点火线圈,但其附加电阻只用一半,(约0.7Ω左右)。为了提......
苏制“伏尔加”嘎斯24型轿车采用了新式的电子点火系统。它与常规的直流触点式点火系统相比,具有无机械接触,无磨损消在图1中,L为......
六、爆震控制系统 1.点火时间的传统控制方法 过去是采用机械的办法,即利用分电器内的离心提前机构和真空提前机构来调节点火时间......
TL-710型正时提前试验器/正时灯是一种用于汽车发动机高灵敏度、高精度电子点火系统的轻便型试验装置。有时,也可用于一般的电子......
五、DLI系统(无分电器点火装置) 1.凸轮位置传感器(续) (4)点火时间 发动机的原始给定时间(预热后怠速时的点火时间)是这样决定的:......
一、产品XF1(见图1)是一种电子组件放大器型式的电子点火,接在传统式装置的点火线圈与断电器之间。这一装置可以供给点火线圈一个......
三、全晶全管点火装置(续)6．全晶体管点火装置的开关放大电路全晶体管点火装置的放大电路是指将信号发生器
Third, all-crystal al......
5点火线圈的恒定电流控制(1)一般线圈初级电流上升特性晶体管导通时,点火线圈初级绕组的电流,与一般电阻上通过的电流不同,由于具......
三、全晶体管点火装置 (续)7．点火提前角装置 (续)3)对应于负荷变化的真空提前机构①负载变化和控制点火时间的必要性当负载增大时,......
在前面的章节中(译文见《汽车电器》1985年第6期),已对全晶体管点火装置的闭合角控制电路作了说明。其中,在低速时闭合角度小,高速......
四、火花塞(续)6．火花塞的积碳(1)积碳现象和跳火的可能性火花塞的绝缘体上附有黑色的碳的现象叫积碳。碳的特点是容易导电,在两个......
4.火花塞的热值 (1)热值的定义 火花塞处于发动机汽缸内的高温气体中,气体温度达2000℃以上。如果火花塞不能把从燃烧气体中吸收的......
三、全晶体管点火装置(续) 读者对全晶体管点火装置中的晶体管导通和截止的原理以及点火线圈的内部接线方法提出了一些问题,下面予......
三、全晶体管式点火装置 1、信号发生器 信号发生器是产生点火信号的小型发电机,安装在分电器内(见图18)
Third, all-transistor ......
3.各因素对点火电压的影响 加在火花塞上的电压是由点火线圈产生的。当加在火花塞电极间的电压达到某一绝缘击穿电压时(5000～10000V......
火花塞装在发动机的各汽缸上,如图184所示。它的作用是:在汽缸吸入的汽油、空气混合气中产生电火花,点燃混合气以使其爆发、燃烧。......
二、触点式和全晶体管点火装置的特点 1.触点式(普通点火式)点火装置的特点: 触点式是用触点来接通、断开点火线圈的初级电流的,是......
五、DLI系统(无分电器的点火装置) 在普通的点火装置上,如图229所示,它只用了一个点火线圈来产生高电压。分电器上的盖子和分火头......
点火线圈的初级绕组和次级绕组匝绕方向如图129所示.两个绕组按同方向绕制.当断开初级绕组电流时,产生反电势,因两个绕组绕向相同,......
据香港《汽车杂志》(《AUTO MAGAZINE》)1985年第四期报导:萨伯(Saab)汽车厂研制成功一种直接点火系统,它从原理到结构都是创新的,......
介绍上海桑塔纳轿车的点火系、启动供电系、组合仪表、电磁相容性等的基本设计思想和工作原理。
Introduce the basic design ide......
