滞燃期相关论文
天然气因其储量丰富、热值高、经济性好、C/H比低等优点被视为一种理想的替代燃料,压燃式天然气发动机的着火过程对发动机后续着火......
柴油机普遍应用于工程机械以及重型汽车上,柴油机带来的颗粒物以及NOx长久以来都是全世界科研人员的研究难点以及热点。随着排放法......
日益增长的能源需求、日益枯竭的石油储量,石油作为不可再生的能源,石油资源的剩余量正在迅速减少,激发了人们寻找清洁替代燃料的......
为了研究可用于柴油机的车用清洁能源,有效解决我国石油资源缺少、进口石油比例多、环境污染的问题,研究正戊醇-柴油燃料在柴油机......
延长喷雾燃烧的滞燃期是减少碳烟生成量的关键.在定容燃烧弹上,通过高速摄像和瞬态压力测量,研究了喷射压力、环境氧浓度和环境温......
滞燃期是柴油机预混合燃烧当中一个极为重要的参数.在电控共轨柴油机上进行EGR率、喷油始点、喷油压力、负荷、转速、进气温度等单......
利用定容燃烧弹装置研究了初始压力为3MPa下柴油在乙醇与空气混合气氛围中着火特性，观察和分析了在这两种氛围中柴油的滞燃期和Lift......
甲醇和二甲醚作为最简单的醇醚分子,它们不仅可以替代部分化石燃料,而且甲醇/二甲醚二元燃料的预混燃烧模式可以更好地实现可控燃......
根据直喷式柴油机抑制预混合燃烧和激活扩散燃烧可以同时降低NOX排放和燃油消耗率的原理，作者试制了在主喷孔附近设置微小孔径副喷......
一、本书梗概燃烧过程一直是柴油机研究的重点课题,每年在各种专业期刊上都有不少这方面的研究成果发表。但是由于柴油机燃烧过程......
用一些可靠的办法将柴油和水(加上0.1%～0.5%乳化剂)制成乳化油引入柴油机,是国内外令人瞩目的一项节能办法。据一些资料提供的数据......
近年来,随着柴油机向高性能、低油耗方面发展,旧机型及新研制的柴油机面临着新的研究课题。在中小功率柴油机上采用直接喷射式(以......
目的:化学反应机理在内燃机计算流体动力学(CFD)仿真中起关键作用。基于敏感性分析与粒子群寻优算法,本文旨在提出适用于内燃机CFD......
研制了一种成分为脂环族硝酸酯的柴油十六烷值改进剂，并测定出这种改进剂的一系列理化性质。分析了有机硝酸酯缩短柴油着火滞燃期的......
本文利用反射激波法研究了2,5-二甲基呋喃/氩气/氧气混合气在1150～2010 K、压力为0.12、0.4 和1.6MPa、当量比为0.5、1.0 和2.0......
天然气的物化特性决定了其燃烧过程存在点火能量高及火焰传播速度慢等问题，在稀薄燃烧条件下上述问题会更加严重。为了保证稀薄......
用化学动力学分析了柴油机燃烧滞燃期的化学反应过程，初步讨论了影响滞燃期的化学特征因素，为柴油机的性能研究提供了理论基础。
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一、前言前一篇文章着眼于发火前的喷雾状态,用高速摄影的手段研究到达距离及喷雾角。但是在论述涡流强度和整机性能的匹配条件时......
用熏蒸法将乙醇蒸汽送入一台直喷式增压发动机,酒精与柴油的百分比在低负荷时为80％,在高负荷时为50％。经过模数转换的气缸压力数据在......
利用反射激波方法开展了煤油/空气混合气在温度为1445~1650K,压力为0.1MPa,当量比为1.0条件下的着火滞燃期研究.采用拉瓦尔喷管雾......
为了能够预测二甲醚(DME)燃料缸内直喷燃烧及排放过程,基于该燃料气相喷雾雾化模型,推导出DME准维燃烧分区模型.通过气相射流模型......
本文主要介绍汽油机机内净化技术,其中包括汽油机的燃烧过程,汽油机的机内净化措施,非排气污染物的净化措施。
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在柴油机领域中,日益严格的排放法规和用户的要求迫切需要先进的技术。柴油机的一个重要课题是在冷态条件下的冷起动能力和白烟排......
对未来的柴油机要求同时降低NO_X、燃烧噪声和颗粒排放。为了满足这些要求,在喷油系统设计中的喷油率形状控制技术是关键因素。叙......
为了观察EGR对排放的影响,利用以低温、预混合燃烧新概念工作的4缸直喷式柴油机进行了试验研究。试验结果表明,延长滞燃期要求大量......
谐振动力(MK)燃烧概念可以归类于低温预混合燃烧。前一篇论文指出了MK燃烧可使NO_X、颗粒排放和燃烧噪声同时降低。第一代MK燃烧已......
在一台低压缩比、低涡流单缸重型研究用发动机上进行EGR对柴油燃烧影响的可视化研究,该单缸机采用共轨喷油系统和8孔喷油嘴。光学......
全世界许多研究人员一直在从事由日本首创的均质充量压燃(HCCI)的研究。回顾了迄今为止这一燃烧概念的研究状况,介绍了这一燃烧概......
研究旨在评佑不同的发动机扭矩和转速工况下引燃喷射对涡轮增压直喷(TDD)柴油机燃烧的影响。本研究中,在宽广范围内变动了引燃喷射......
传统的柴油机燃烧方式因其混合气浓度不均匀而难以改善NO、和PM排放之间的制约关系。预混合压缩着火(PCI)提高了燃油一空气混合气......
随着经济发展对能源需求的日益增长及油气资源的日益枯竭,我国作为一个缺“油”少“气”的国家,煤炭资源却十分丰富,煤炭地下气化......
一、试验方法试验机的主要参数列于表1。虽然最近中速机用作远洋轮的主机的数量在增加,但仍是低速二冲程机用得比较普遍和广泛。......
本文作者在前一论文的基础上继续探讨柴油机燃烧粗暴及冒烟的原因和发展多种燃料发动机的途径。 作者利用烟雾进气、二级喷射、火......
高原气候因素对内燃机起动性的影响主要表现在下列方面:大气压力和大气温度降低;空气中含氧量的减少,造成燃料着火困难。总的结果......
本文论证利卡多燃烧理论的缺点,并提出新的燃烧理论,指出滞燃量和着火提前角是影响燃烧效果的本质参数。关于油膜燃烧,作者根据实......
本文给出了一种宽馏份柴油的物理一化学特性,提供了宽馏份柴油与0号轻柴油在着火和燃烧特性方面的试验结果比较,论述了这些试验结......
关于柴油机燃烧是近年来所特别关心的问题,一是高的热效率,二是排气污染。十几年间,无论是基础理论的研究还是实际应用的研究,都......
本文从理论上阐述了进气温度、进气压力、转速、负荷、过量空气系数等运转因素对柴油机滞燃期的影响,同时给出了相应的试验验证结......
本文介绍了柴油机自燃过程和排污生成动力学,讨论了影响滞燃期和自燃特征的化学因素及其对燃烧的影响,分析均相碳氢化合物自燃规律......
一、前言着火滞燃期对空间混合气形成的燃烧系统影响极大,滞燃期的长短直接影响柴油机初期放热率、爆发压力、碳烟和NO_x的生成等......
