混合车流相关论文
大量个体化出行导致拥堵问题加剧,发展公共交通事业可以提高通行效率。但公交运行可靠性不稳定使得公共交通吸引力持续下降。针对......
针对二级公路车型比例复杂,设计车道数、宽度多样,限速管控复杂的情况,利用VISSIM仿真软件构建结构模型,研究混合车流对公路速度分......
本文研究高速公路合流区上匝道混合车流的通行能力的计算问题.利用已有的高速公路合流区外侧车道交通特征分析结论,推求在外侧车流......
本研究以可接受间隙理论为基础，利用概率论的方法，对以由轻型、重型两种代表车型组成的混合车流进行了分析，建立了无信号交叉口支路混......
针对自动化集装箱码头内部交通拥堵问题,结合堆场平行于码头岸线布置的特点,提出一种考虑混合车流影响的隔离式车道布置方式。按照......
目前我国交通道路场景复杂,无法直接实时实地测试车流量的通行情况,完全的协作式自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Con......
通过高速公路交通引起的环境振动的大量现场测试数据分析，得出各型车的单车振动源强特性，并对混合车流引起的振动与单车振动源强之间......
城市交通管理与城市交通规划和建设同样是中国城市21世纪面临的战略问题。该文探讨了在加速城市化和机动化进程中，在机非混合车流条......
该文根据现有城市道路交通噪声现场测试研究的结果，计算单车的声功率级、城市道路混合车流声率级、直达声级、混响声等，根据不同车型......
随着人类社会的不断进步，现代社会的发展对交通运输提出了更高的要求。高速公路运转可靠、效率高、辐射能力强，成为当今社会汽车化、......
为了验证模糊C-均值(FCM)聚类算法对于分析城市道路交通状态的有效性,本文对贵阳市中心城区18条路段的实际路网连续一周混合车流数......
针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,......
就现有的路段通行能力修正方法进行比较 ,对混合车流条件下影响路段通行能力的各因素进行了评析和指标的提取 ,在此基础上运用灰色......
采用过程描述法揭示混合车流合流运动过程，得到合流服务未必遵从先到先服务规则；利用合流接受概率理论，得到在相同的可接受间隙时间不......
为了合理准确地模拟车辆间性能差异较大的混合车流,需要从微观层面来校正仿真模型.针对不同车型和不同道路设施单元,提出了一套基......
摩托车出行在近期是我国中小城市居民的主要出行方式之一,因此摩托车、汽车混合交通流也是我国很多中小城市主要的机动车交通流形......
研究高速公路合流区上匝道混合车流的通行能力的计算问题.利用已有的高速公路合流区外侧车道交通特征分析结论,推求在外侧车流不同......
针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,......
高等级公路网相对于城市道路网具有混合车流类型复杂,交通运行评价需求多样的特点.通过对公路网动态数据的实时采集与处理,以及对......
应用跟车理论中的刹车应模式，引入不同车型刹车反应时间及制动距离不同的概念，分析了以大车和小车两种代表车型组成的混合车流，在高速......
7月19日,嘉绍跨江大桥将迎来六周岁的生日。嘉绍大桥通车六年来,累计双向通行车辆6000多万辆,为绍兴融入粤港澳大湾区、联通上海发......
以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成，分析混合车流的交通特性，采用实地采集数据和计算机模拟仿真相结合的手段，得到了不经......
混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构、界定混合车流研究的合理范围；提出描述......
在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地......
对现有的道路交通噪声预测的经验模型方法进行了评述,讨论了其不足之处.通过建立道路交通噪声模拟采样系统,可以模仿实际的道路交......
本文以可接受间隙理论为基础，利用概率论方法，对以大车和小车两种代表车型组成的混合车流进行分析，建立了无信号交叉口支路混合车流穿......
公交系统对城市交通流的影响十分显著,在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,提出了一种考虑公交车辆和港湾式公......
以可接受间隙理论为基础,进行右转、左转、混合车流、车流速度变化这4项修正,得出了修正后的通行能力计算模型.......
探讨混合车流条件下高等级公路的能过能力。通过对不同前后跟车序列的研究，得到了不同车型比例下通过能力的解析式；在三大参数模拟的......
分别从时间、空间以及时空综合角度,对以大车、小车两种代表车型组成的混合车流进行分析;建立了路段混合车流通行能力模型--跟驰车......
近年来,在传感技术和人工智能技术快速发展的背景下,智能车辆研发、应用的进程不断加快。智能车辆能够辅助或者替代人类驾驶,并提......
在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,结合我国部分高速公路已不再有行车道和超车道之分的特点,重新标定了元胞......
混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构 ,界定混合车流研究的合理范围 ;提出描......
为分析交通事故尤其是危险品运输事故对隧道运营带来的潜在危害风险,首先,通过改进个人风险接受准则法对隧道运营危害风险进行量化......
以跟驰理论为基础,通过对由大、小两种车型构成的混合车流不同跟驰序列、不同组合概率的研究,得出了跟驰车头时距单车道路段多车型......
伴随着我国公路建设取得巨大成就的同时,道路交通安全形势不容乐观。超速行驶的事故后果极其严重,带来巨大的直接与间接经济损失,......
由于微观仿真模型的经济、方便、试验性等优点,微观仿真技术已经广泛应用于交通工程研究、交通规划、交通管理控制及设计等各个领......
城市道路上的车流主要是公交车和小汽车混合流,而一般交通流理论都是以小汽车流为对象进行研究和建模。在对现有经典交通流元胞自......
现实城市交通中,一些交叉口路口较为狭窄,将右转专用车道设置在停车线位置,本文以此建立了一种CA(cellular automata)模型。与其他......
