汽车车架相关论文
在社会经济飞速发展的背景下，我国在基础设施建设的过程中对重型自卸汽车的需求量越来越大。重型自卸汽车对承载力要求较高，所以重型......
针对某特种汽车二桥转向处车架开裂问题,文章以实际转向工况为依据,进行理论分析,发现纵梁内侧加强横梁结构设计不合理是造成开裂......
介绍了一种纵梁自动合梁点焊设备,本设备是商用车U型外梁与U型衬梁点焊的专用设备,可满足无落差和有落差等截面U型内外梁的合梁点......
针对车辆行驶安全的前提下结构的轻量化设计问题,本文以某公司城市客车为研究对象,利用Solidworks软件简化模型,进行参数化设置,并......
为研究整车的振动性能,避免车架产生共振,现对某重卡车架进行模态分析,分析车架的前几阶的固有频率,研究车架的固有频率与板簧的频......
本文针对汽车车架,就激振方法、固定方式、激励方式、试验频段的选择、测点布置、实验原理、测量精度的保证措施等方面,给出了模态......
目前汽车车架轻量化设计中大多未对汽车车架进行加固处理,导致汽车强度不能达到车辆行驶要求,为此提出一种基于ANSYS的汽车车架轻......
利用仿真技术,以乘员损伤为优化目标,在产品开发阶段,通过改进B柱、门槛梁和防撞杆,以及优化侧气囊的泄气孔,假人肋骨压缩量从33mm......
车辆所承受的外部载荷是随时间而变化的动态载荷，其中大部分是循环随机载荷，在这种情况下，汽车的许多构件上都产生动态应力，引起疲劳损......
江淮汽车中重卡车架涂装项目，车架外形尺寸长(最长达12m)，质量大(每件最大2t，为了提高节拍，每节吊挂3件车架)。前处理电泳空中输送......
会议
某款长途客车的市场占有率一直比较高,在满足客车结构强度及刚度的基础上,运用有限元技术对原车型车架进行轻量化分析,不仅节约企......
汽车车架的拓扑优化设计是在保持原强度不变的情况下，减轻汽车车架的重量，降低成本和提高动力特性。本文利用Hyperworks软件强大......
车架热轧钢板表面的粗糙度是影响耐腐蚀性的重要因素之一;随着涂装技术向着更加节能减排的方向发展，对车架用材的选择更加丰富。对......
党的“十六大”提出走新型工业化道路,“十七大”进一步强调推进信息化与工业化的融合,其中的一个途径就是设计、制造过程实现数字......
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北卡罗来纳州立大学的研究人员近日开发出一种新的技术,能够制造出用于商用车车架或汽车面板的高强度镁合金。镁合金通过热轧法实......
随着我国人民生活水平的提高,居民拥有汽车的数量在不断的增加,汽车的设计工艺也在不断的改进。汽车车身的阴极电泳涂装工艺技术是......
Ｉ问题的提出目前，林区的木材运输主要是以汽运为主，车型主要有ＣＡ１４１、ＣＡ１４２和ＥＱ１４０，ＥＱ１４１等，它们以载量高、速度快、机动灵活、经济性好等优势，在林区木材运输......
黄河卫50型汽车车架纵梁是在我厂自力更生制造的1050吨油压机上压制的。纵梁断面是(?)形的。工艺过程是:送料——压90°弯——翻......
本文对载重汽车和拖拉机车架各种元件的试验资料作了总结,并对横梁之间的距离及其固定在纵梁上的方式对车架纵梁纵向弯曲的应力值......
一前言跃进牌汽车纵梁系用5毫米厚的16MnL钢板冲压而成。由于该钢板带状组织级别高,冲压性能较差,甚至符合YB149-70技术条件的钢......
概述我公司以前生产的汽车车架纵梁,由于设备和压模限制,只能分段压制。成形后的产品尺寸精度和形位公差均达不到标准。为了提高......
斯太尔汽车品种多,产量少,混合生产。车架冲压件和其他冲压件均集中生产,装铆才有单独的车间,现就笔者之所见作以下介绍。一、车......
对于出现疲劳裂纹的汽车车架,传统的修复方法是焊铆加强腹板。本文介绍了一种新方法——割补嵌接法,这种方法与传统方法相比具有设......
《汽车大修竣工出厂技术条件》、《汽车发动机大修竣工技术条件》、《汽车发动机气缸体与气缸盖修理技术条件》、《汽车发动机曲......
车架大梁是载重车上最重的钢结构件之一,从减轻车辆自重和节约钢材来说,它是一个重要目标。据报导,美国史密斯公司为上述目的,试......
一、前言我厂自1964年以来,曾使用鞍钢生产的16MnL或16MnReL钢板冲制汽车车架和钢圈等零件。由于这种钢板的带状组织和夹杂物级别......
一问题的提出我厂制造汽车车架的纵梁原来采用的是一种低锰合金钢(以下简称锰钢)。由于这个钢种的钢板带状组织严重,塑性较差等弱......
铰接式公共汽车是主车和挂车通过万向铰链连接起来的一种列车(俗称通道车)。目前国内各厂家装造的铰接式公共汽车,是在单卡大客车......
前言过去汽车车架设计是用样车做鉴定,不仅费用大、试制时间长,而且只允许对一种基本设计方案进行评价,还只能作有限的改动。现在......
本文采用 SAP5通用程序对汽车车架进行了刚度及强度计算,并且通过试验进行了验证.认为:在采用 SAP5程序对由开口薄壁杆件构成的汽......
车架纵梁和横梁的应力是由三个方面引起的: 1.车架上的负重引起纵向弯曲、横向弯曲(转向时)和局部扭转; 2.行驶于不平道路,车轮处......
1.引言发动机——变速器——驱动桥是载重汽车的核心部分。与驾驶员有关的经济性、行驶性能以及燃料消耗量在很大程度上受此三个......
随着资本主义国家经济的畸形发展,汽车保有量逐年大量增加,致使城市交通阻塞。污染、噪音的公害及燃料短缺的严重威胁,改革城市运......
引言目前在绝大多数的汽车上所采用的车架型式是具有二纵梁及几根横梁的边梁式车架,为了减鞋汽车本身的重量,车架的纵梁与横梁都......
为了确定汽车结构的模态参数,用多点激振调力调频的试验方法,取得结构响应数据。并利用复数功率法、导纳圆法和模态阻尼振动分析方......
本文用矩阵摄动法讨论了悬挂弹性元件对结构振动模态参数的影响,提出了振动模态试验分析的摄动修正法,并给出了一个数值例子和一个......
车架纵梁是汽车的重要承载零件之一。在生产批量较大的情况下,一般是一种车架的纵梁用一套模具来生产,更换一种车型,就需要更换一......
Beeliner1200型快速校正台架可校正所有轿车、箱式载货汽车和轻型载货汽车的车架。该台架有三个能快速紧固并可倾斜的支承装置。......
车架横梁的疲劳裂纹是其使用中的一种重要损坏现象。裂纹经常出现在横梁与纵梁的联结处(图1)。这主要是由于,在实践中选择车架结......
介绍了输送机上装有支承小车和每小车底部设置挡块的设计方案。小车可根据工艺要求停留在预定工位或运行,实现车架组装、铆接、翻......
