汽车侧面碰撞相关论文
随着国内汽车规模的不断扩大,相应的汽车安全事故比例也逐年上升,根据相关的事故调查数据表明,汽车侧面碰撞是汽车事故中较为常见......
子结构方法是进行汽车侧面碰撞约束系统优化设计的重要手段。该文分析了利用子结构方法进行侧面碰撞约束系统优化设计的流程,采用P......
汽车侧面碰撞是造成乘员重伤和死亡的主要交通事故形态之一,包括车对车和车对障碍物两种碰撞形式。同时开展侧面壁障碰撞(车对车)......
美联邦安全委员会最近公布了两份报告,在该报告中联邦安全委员会为降低轿车-载货车撞车及翻车事故而将可能会采取的一些措施,尤其......
本文针对微型电动汽车交通事故统计分析,在侧面碰撞中的事故发生率较高而且人员受伤害程度较严重,结合国内某款微型电动汽车安全开......
随着我国市场经济的快速发展，汽车已经成为人们必不可少的出行工具。近年来，由于交通事故发生率和死亡率居高不下，汽车被动安全也越来......
BMW北美公司推出头部保护系统,在汽车侧面碰撞时,该系统能保护驾驶员和乘客的头部和颈部.据BMW统计,50%遭受侧面碰撞事故的人员受......
为了在汽车侧面碰撞动力学系统模型中，获得一些无法通过试验方法直接获得的未知系统特性参数，采用了参数辨识技术，它是根据动力学系统......
为研究安全带对大客车侧面碰撞乘员损伤的影响,建立某6127型大客车与中型载货汽车侧面碰撞有限元模型,提取乘员头部性能指标(HIC)......
在汽车被动安全性能的开发过程中，实车碰撞试验作为重要的验证手段一直处于不可替代的位置，但由于其试验成本高，且试验重复精度受......
汽车侧面碰撞中，儿童座椅安全带是影响儿童约束系统安全性能的关键部件之一。本文建立了儿童安全座椅和“五点式”、配有碟形防......
车门缓冲块对汽车侧面碰撞安全性能具有重要作用。本文针对C-NCAP侧碰规范，采用CAE方法对车门缓冲块参数进行优化设计。结果表......
本文的汽车侧面碰撞可变形壁障有限元模型采用实体单元建模，具有计算速度快的优点。文中详细阐述了MDB蜂窝铝建模中的几个难点......
基于我国某一款侧面碰撞安全已经通过《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准要求的国产车型，为提高该车在C-NCAP中的星级，通过深入分析......
本文总结了汽车侧面碰撞传统方法，简述了从能量传递的角度进行车身结构的设计。重点介绍对乘员伤害值影响较大的一种新结构，从结......
我国在不久之前发布的汽车侧面碰撞保护法规以及C-NCAP的实施，使得车辆侧面碰撞安全件成为了车辆制造商一个新的挑战。目前，在车......
本文土要介绍GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准与96/27/EC《关于机动车侧撞时乘员保护的指令》的差异，并结合我......
刚发布的关于汽车侧面碰撞的乘员保护的标准是第二个整车碰撞的强制性国家标准，它的发布将带给车辆制造商一些新的挑战和机遇。......
车门内饰板足影响侧面碰撞乘员保护性能的重要部件。本文采用动态冲击试验方法测试某款轿车驾驶员侧车门内饰板的碰撞刚度,结合CAE......
本文首先对国内外侧面碰撞的LMS模型进行综述。在分析不同模型的优缺点后建立了侧而碰撞五刚度参数动力学模型。采用数学工具SIMUL......
在分析实车侧面碰掩过程的基础上,针对车辆的车体侵入速度曲线进行研究,探讨碰撞曲线形状趋势对乘员损伤程度的影响,总结可有效减......
在汽车侧面碰撞(C-NCAP、EURO-NCAP)过程中,常常会出现T12伤害过大而导致失分,很多车型都存在此问题。本文首先通过仿真的手段对T1......
随着我国汽车被动安全性研究的发展,汽车侧面碰撞法规即将颁布实施.本文通过对欧美侧面碰撞法规的对比,探讨了制定侧撞法规时应注......
论文分析了汽车侧面碰撞乘员约束系统的特点,基于多刚体动力学理论,应用乘员伤害仿真软件MADYMO3D,按照ECER95法规要求,建立了汽车......
该文以汽车侧面碰撞下的乘员骨盆响应为研究对象,在总结前人相关研究的基础上,主要开展了下列几方面的工作:一、以多刚体系统动力......
我国城市道路的交叉路口以平面交叉为主,机动车、非机动车混合交通现象严重,从而交通事故类型中汽车侧面碰撞的事故发生率最高。以......
本文首先分析了汽车碰撞研究背景，探讨了汽车碰撞安全性的重要意义和国内外汽车碰撞计算机仿真研究现状。在此基础上，分析研究大客车......
随着汽车保有量的增长,交通事故频繁发生,车辆安全性备受关注。据统计,2005年我国发生的交通事故中,侧面碰撞事故约占事故总数的39......
在侧碰撞中,由于被撞车门的侵入而产生的直接载荷,使坐在碰撞侧的儿童乘员受到严重损伤和致命损伤的风险大大提高。正确使用儿童约......
为了减少新车型的开发成本，缩短开发周期，提高新产品的市场竞争力，各种新技术和新方法陆续运用于汽车开发中，以提高汽车研发的速度和质......
随着我国经济的快速发展,汽车保有量以及机动车驾驶人数的显著增加,我国的交通安全形势不断加剧。我国二胎政策的实施,使儿童数量......
汽车行业的快速发展改变了人们的出行方式，使得交通事故造成的儿童损伤已经成为威胁儿童生命安全的重要因素之一，而骨盆在汽车侧面碰......
在汽车侧面碰撞中,骨盆是人体易受损伤的部位之一。研究侧面碰撞中骨盆的损伤机理,可以了解骨盆损伤生物的因果关系,从而有效地设......
随着汽车保有量的提高，汽车的安全性能越来越被人们所关注，在汽车车身结构件中使用新型吸能材料替代传统材料来提高汽车安全性能已经......
利用ABAQUS进行汽车碰撞的有限元模拟是当前汽车领域的研究热点及发展方向之一，很多国外的汽车公司都在研究和使用ABAQUS进行汽车碰......
论述了汽车侧面碰撞标准的最新发展趋势。利用计算机仿真建立某款轿车在不同参数设置下的侧面碰撞动态仿真模型。运用试验设计......
当优化问题包含的目标个数是两个或者三者时,传统经典的优化算法会有好的效果,但是在处理目标多于或等于五个的超多目标优化问题时......
侧面气囊对于提高汽车侧面碰撞中的乘员保护效能有重要作用。采用PAM-CRASH软件建立了包含约束系统模型在内的整车侧面碰撞有......
随着汽车安全性研究的不断发展,汽车侧面碰撞安全性逐渐成为研究的热点。对汽车侧面碰撞的研究除了实车和台车碰撞试验方法外,计算......
文章以国内某企业生产的混合动力轿车为研究对象，探讨了有限元模型的建立对于汽车侧面碰撞研究的意义，建立并验证了符合我国侧碰法规......
随着汽车保有量的增长,道路交通事故已经成为世界性的一大社会问题。全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人,道路交通事......
根据交通事故统计数据可知,汽车侧面碰撞事故约占事故总数的40%;造成重伤或致死的交通事故中侧碰事故占30%～4O%。对中美两国汽车的......
现如今,随着汽车保有量的迅速增长,随之而来地交通事故数量及其造成的人员伤亡数量也呈上升趋势。为提高汽车被动安全性能,减少乘......
