水泥乳化沥青砂浆相关论文
水泥乳化沥青砂浆层是无砟轨道的关键结构层位,其性能优劣直接对高速列车的安全运行能力产生影响。目前水泥乳化沥青砂浆的性能研......
采用万能材料实验机对不同配合比的水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)进行了应力-应变压缩实验,引入了延性的定量评价方法,分析了组成参数......
水损害是水泥乳化沥青砂浆(CAM)性能劣化的主要因素之一.研究了压力-水和温度-水作用下CAM的性能劣化规律,并采用MIP和SEM等微观测......
水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)作为水泥基复合粘弹性材料,近些年广泛的被应用到高速铁路轨道建设中。但随着使用年限的增长,高速铁......
水泥乳化沥青(Cement Asphalt,CA)砂浆是由水泥(Cement,C)、乳化沥青(Asphalt,A)、砂(Sand,S)和多种外加剂组成的有机-无机复合材......
本文结合京沪高速铁路无砟轨道水泥乳沥青砂浆施工过程,详细的介绍CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青施工程序和工艺要点。......
板式无砟轨道施工技术已普遍应用于铁路客运专线中,然而轨道板灌浆施工技术一直是一个值得钻研的课题,本文旨在通过自身的施工技术......
目前,我国已成为世界上高速铁路运营里程最多的国家,高速铁路是我国交通建设发展的重要方向。板式无砟轨道技术是我国高速铁路建设......
CRTSⅡ型板式无砟轨道通过水泥乳化沥青砂浆层与下部支承层或底座板连接形成整体受力结构，在轨道服役过程中，由于砂浆层损坏或砂浆层......
水泥沥青砂浆是高速铁路板式无碴轨道结构的弹性调整层的关键部分，是板式轨道核心技术之一。在板式无砟轨道结构中，水泥乳化沥青砂浆......
根据防护工程对可灌注施工缓冲耗能材料的需求，本文通过调整CA砂浆配合比参数和优选粘弹性乳化沥青，研制出新型水泥乳化沥青(CA)砂浆......
主要研究了一种道路用水泥乳化沥青砂浆,主要由乳化沥青、水泥、砂及多种外加剂组成,以水泥乳化沥青砂浆流动度、抗压强度、抗折强......
在CRTSII型板式无砟轨道施工中，水泥乳化沥青砂浆作为桥梁底座板（或路基支承层）与CRTSII型轨道板（以下简称轨道板）之间的调整层，在砂浆灌......
本文简要介绍了界面剂在CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工中的应用和性能要求,并与传统湿润法进行了推板和揭板对比试验。结果表明:......
水泥沥青砂浆是板式无碴轨道的关键结构性材料，通过介绍水泥沥青砂浆种类、组成及水泥沥青砂浆的性能，了解影响水泥沥青砂浆性能的主......
CRTSⅠ型板式无砟轨道是将预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现浇注的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上。文章结合哈大客专严......
在CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中,水泥乳化沥青砂浆充填层为承上启下的关键结构,本文结合沪昆客专长昆湖南段水泥乳化沥青砂浆充填层......
针对京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺,通过施工现场大量的工艺试验,设计了适合我国高铁建设国情的......
近年来，随着社会经济的快速发展，我国的铁路交通工程取得了显著的成绩，施工技术得到了有效提升，CRTSⅡ型板无砟轨道被应用到工程建设中......
我国高速铁路板式无砟轨道中,CRTS Ⅰ型板式无砟轨道主要在哈大客专、沪宁城际、海南东环、宁安城际等多条铁路上应用,其施工质量......
随着我国交通建设的不断发展，高速铁路业得到了迅猛的发展，无砟轨道具有线路稳定性、刚度均匀性和耐久性好、平顺性高、显著减少线路......
采用自制的阴离子乳化沥青和粉料配制了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆,研究了水泥、早强剂、发泡剂、引气剂等对砂浆性能......
武广客运专线广州无砟轨道试验段是我国全国引进Ⅰ型板式无砟轨道技术的试验段,其技术核心组成部分--水泥乳化沥青砂浆施工技术在......
本文介绍京沪高速铁路禹济特大桥CRTSI无砟轨道水泥乳化沥青砂浆工艺性试验,通过对人员、设备、水泥乳化沥青砂浆搅拌、灌注工艺探......
水泥乳化沥青砂浆作为轨道板和底座之间的调整层,其主要的功能有施工调整、缓冲协调、阻断裂纹、提供弹性.水泥乳化沥膏砂浆的性能......
本文结合哈大路客运专线CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工实践经验为基础,主要分析了无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的技术标准......
本文分析研究发现,对板腔充分润湿、灌注前核算灌注所需砂浆数量、灌注过程采用标准漏斗灌注,可确保水泥乳化沥青砂浆充填层的灌注......
本文对CRTSⅡ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆垫层的组成、性能等方面做一介绍,重点分析了水泥乳化沥青砂浆各项性能及影响性能的关键......
期刊
无砟轨道作为高速铁路、客运专线新的发展方向，具有稳定性好、刚度均匀性好、结构耐久性强的特点，而无砟轨道成败的关键在于水泥乳化......
本文通过对水泥乳化沥青砂浆材料的孔结构分析、电子显微分析以及水泥乳化沥青砂浆与混凝土界面结合方式的分析研究,得出材料种类......
以某客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工实践经验为基础，着重分析了水泥乳化沥青砂浆施工过程中易出现的质量通病......
按照《客运专线铁路CRTS Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》的要求，施工环境温度应在5℃～35℃范围内，当天最低气温低于......
本文结合我国某条铁路建设,从轨道板精调、砂浆自备以及灌注施工等方面来阐述了水泥乳化沥青砂浆施工相关技术,从而保证砂浆灌注的......
水泥乳化沥青砂浆是无砟轨道的结构层材料,可为轨道提供一定的刚度和弹性。结合CRTSⅡ型板式无砟轨道填充层水泥乳化沥青砂浆工艺......
纵连板板式无砟轨道结构（CRTSII型轨道板）主要由预制轨道板、充填式垫层、混凝土底座板或水硬性支承层、钢轨扣件等构成。其中充填式......
重点阐述350km/h石武客专CRTSⅡ轨道板施工的要点进行详细介绍,为今后同类型的工程施工提供参考.......
随着列车反复荷载和气候环境的作用，无砟轨道水泥乳化沥青砂浆垫层将出现破碎、开裂等损坏现象，配制一种用于快速维修的水泥乳化沥青......
水泥乳化沥青砂浆是无砟轨道施工的核心技术，本文通过现场施工中出现的灌注事故的分析，介绍一些事故和质量缺陷的处理方法。......
水泥乳化沥青砂浆层作为CRTSⅡ型板式无砟轨道的重要组成部分,填充在无砟轨道板和底座板(支承层)之间,起到支撑、承力和传力的作用......
在沪宁城际铁路CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆工艺性试验过程中,首先对砂浆搅拌车计量系统进行校准,保证了砂浆配合比的准确性,然后对......
无砟轨道板采用CRTSⅡ型板,是我国高速铁路施工创新的先进技术成果。其中的水泥乳化沥青砂浆灌注是该项技术的关键。为彻底解决这......
为了评估CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆灌注质量,同时采用小模型板(800 mm×600 mm×50 mm)与工程实际使用大板(4 962 mm×2 400 mm×5......
为探讨CRTS I型水泥乳化沥青砂浆中水的迁移规律,对水在不同表面的接触角和毛细吸水质量随吸水时间的变化进行了测定,并对不同砂浆......
测定了中国铁路轨道系统(CRTS)I型板式无砟轨道水泥乳化沥青(CA)砂浆搅拌功率随时问变化曲线--搅拌功率曲线,并对搅拌功率进行了微......
摘要：本文主要对京沪高速铁路徐州段濉河特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆封边、灌注等施工工艺及施工中需要注意的事项......
CRTSⅡ型板式无砟轨道是杭甬铁路客运专线的主要轨道结构型式,水泥乳化沥青砂浆充填层是其重要组成部分,直接影响轨道结构的耐久性......
CRTSⅡ型板式无砟轨道技术，其轨道结构主要由轨道板、乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座及钢轨扣件等构成。主要通过石武客专无砟轨道......
无砟轨道板采用CRTSⅡ型板,是我国高速铁路施工创新的先进技术成果,其中的水泥乳化沥青砂浆灌注是该项技术的关键。为彻底解决这一......
