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在CRTSII型板式无砟轨道施工中，水泥乳化沥青砂浆作为桥梁底座板（或路基支承层）与CRTSII型轨道板（以下简称轨道板）之间的调整层，在砂浆灌注完成硬化后，水泥乳化沥青砂浆与轨道板之间产生的离缝缺陷，严重影响水泥乳化沥青砂浆与轨道板的粘接程度，缩短了砂浆的使用年限，对将来铁路的运营存在着严重的质量与安全隐患。本文通过对水泥沥青砂浆离缝产生的原因进行分析，提出了防止离缝产生的预防措施，以确保施工质量。