水损坏相关论文
立项依据与研究意义，损伤-渗透性模型与水损坏损伤评价方法，沥青路面流固耦合动力学分析，沥青路面渗水规律与内部排水性能分析。......
沥青路面水损坏是沥青路面早期损坏现象的主要因素之一，由于沥青混凝土路面微裂隙与内部结构空隙的存在，使得路面积水时水流对路面造......
采用有限元法,利用三维黏性不可压缩雷诺平均应力方程和k-ε双方程湍流模型,对典型小汽车与路面间的流场进行了数值计算,得到了路......
通过比较粘附性试验结果、浸水马歇尔试验结果和冻融劈裂试验结果,分析了这三种沥青混合料水稳定性评价方法的优缺点和相关性.试验......
SEAM是一种新型的沥青改性剂，同时也是一种沥青混合料添加剂。它在节能降耗的同时总体性能优良，具有强度高，抗车辙性能好等优点，但也存......
总结了沥青路面水损坏的成因,并提出了相应的防治措施,包括做好集料、沥青、抗剥落剂的选择、做好沥青路面摊铺、压实等施工要点的......
桥面铺装的损坏是桥梁病害的主要形式,它严重影响了桥梁的使用质量,并危及到桥梁上部结构的使用寿命。桥面铺装的损害主要表现为铺......
河北省高速公路建设已10多年,已建成通车的10余条高速公路都不同程度地出现路面早期损坏现象,其中水损坏现象较多,由此引发的路面......
我国高速公路沥青路面的水损坏的问题,在上世纪90年代末期引起重视。为了预防半刚性基层沥青路面的水损坏,从提高沥青混合料抗水坏......
水损坏是高速公路沥青路面早期损坏中常见形式之一。影响路面水损坏的因素很多,沥青混凝土的空隙率是其中的一个重要因素。文章通......
文章针对某高速公路的水损坏现象进行钻芯取样,根据芯样的状况开展高速公路水损坏的产生、发展机理分析和病害产生后的扩展机理分......
在比较常见的石料粘附性实验方法的基础上,开发了新的石料粘附性试验装置,给出了试验方法,依据粘弹试验理论,通过提高试验温度达到......
就目前沥青路面而言,雨水透入沥青面层往往是不可避免的,关键是雨水一旦渗入后,如何让它尽快排出而不滞留在内,显然十分重要。文章......
为了研究沥青路面内的动水压力,基于Biot固结方程,将沥青混合料看作多孔介质,并考虑了它和水体的惯性力及两者之间的耦合作用,对饱......
普遍认为沥青路面动水压力水害的发生,主要是行车压力瞬间释放和水在变孔径的空隙中的压力变化而导致的。文章针对现有模拟动水压......
文章研究动水冲刷加速沥青混合料水损坏的规律,设计了长时间浸水的沥青混合料试件的冻融劈裂试验和SMA-13的动水冲刷试验。研究结......
期刊
随着我国高速公路建设迅猛发展和交通事业服务水平的不断提高,路面早期病害的现象也逐渐凸显,致使沥青路面的使用性能与寿命低于应......
摘要：水损坏是市政道路沥青路面的常见病害之一，若处理不当，则会影响到沥青路面的整体性能及使用寿命。本文结合笔者多年经验，介绍了沥......
道路开放交通后，路面直接承受交通荷载和自然环境因素的综合作用。随着服务年限的延长，材料逐渐老化，如在水温作用下材料内部结构损坏......
沥青混凝土路面是我国高等级公路路面结构的主要形式,在已建高等级公路中沥青路面所占比重高达90％左右.在其普遍应用的同时,也面临......
水损坏是当前高速公路沥青路面早期损坏中最常见的形式之一。该文针对某高速公路沥青路面发生的坑槽、松散等水损坏现象,对路面进......
近年来,随着山区高速公路建设规模的逐步增加,桥梁比例越来越大,通过对大量山区高速公路早期病害调查分析表明,水损坏是山区高速公......
本文结合整齐块体弹石路面的结构特点及渗透理论,借鉴类似工程的排水、渗透试验成果,分析了造成整齐块体弹石路面水损害主要原因。......
水-荷载的耦合作用是沥青路面早期破坏的主要原因。该文提出了沥青混合料水损坏的微观力学模型,该模型可以用来量化分析在水-荷载......
动态水作用是沥青路面产生水损坏的重要原因,动态水作用分为路表存在漫流水膜时,动载作用下水膜对沥青上面层的动水冲刷作用以及路......
保护环境、节约资源和降低排放是当前交通基础设施建设中的重大技术问题,也是实现“四个交通”中“绿色交通”的重要体现。本文针......
通过钻取芯样进行空隙率、马歇尔、抽提筛分等室内试验研究,总结出天津市滨海新区城市道路沥青路面早期水损坏的原因,并提出防治城......
摘 要：本文探讨了半刚性基层沥青路面水损坏的特点、表观形式以及成因，从原材料控制、沥青混合料配合比设计、施工压实工艺、结构排......
【摘 要】在沥青路面的早期破坏中水损坏是最常见的一种，本文对于水损坏的原因加以分析，并建议了防治的措施。 【关键词】沥青路......
结合广佛高速公路路面病害现象，分析路面病害产生的原因，针对路面水损坏作为主要病害，提出增设路基路面捧水盲沟等措施，论述公路沥青路......
沥青路面裂缝的形式多样,产生的原因不一。本文重点分析了引起沥青路面裂缝产生的行车荷载、温度、水损坏、施工、超载等五种原因,......
本文通过对国内外沥青混合料组成设计方法研究基础上,提出了基于沥青混合料性能设计的、一种简捷的沥青混合料设计方法.使用该方法......
山区高速公路与平原微丘区高速公路存在的差异性,决定了养护技术的特殊性.本文就山区高速公路存在的具有代表性的三大类损坏形式:......
从沥青与集料之间的界面粘附角度分析了沥青路面发生水损坏的原因,并探讨了配合比、交通荷载和沥青老化等对沥青路面水损坏的影响,......
近几年,随着社会发展水平的提升,人们对出行的要求也在逐渐提高.因此,必须要减少高速公路沥青路面受到损坏的程度,采取有效措施减......
沥青混凝土路面常见病害类型rn不同阶段有着不同的典型病害:一、二阶段包括早期破损、车辙、水损坏、裂缝;三阶段包括水损坏,裂缝.......
混凝土路面的水损害破坏已经成为我国公路沥青混凝土路面破坏的一种主要形式,严重影响到行车的安全性及公路的质量.由于现代交通的......
摘 要： 作为沥青路面最常见的一种病害形式，水损坏对公路使用性能影响较大。某公路工程自建成通車以后，因自然因素、重载超载等问题，导......
沥青路面是我国高速公路的主要路面结构形式,沥青路面水损坏破坏是指沥青路面存在水条件下,经受交通荷载和温度胀缩的反复作用下,......
高等级沥青路面水稳性不足，在行车特别是超重车的作用下易破坏层间稳定性和路面结构，影响路面的整体稳定性和强度，降低路面的耐久性。......
1沥青路面水损害的表现形式1.1局部表面网裂和形变降水过程中,如自由水渗入并滞留在沥青混合料层内,在行车作用下,沥青混合料中部......
沥青路面水损坏是沥青路面的主要破坏形式之一,尤其是对于高等级公路而言,水损坏几乎成为最主要的破坏形式,同时也是最难以防治的......
