武广高速铁路相关论文
本文从武广高速铁路特点及客专公司的实际,分析了武广高速铁路委托管理的必然性。但目前武广高铁实行的委托运输管理,在实际执行中......
本文根据武广高速铁路工程提出的混凝土要求,确定了配制高性能混凝土所采用的原材料,混凝土配合比设计及其性能试验结果表明,采用 ......
着重阐述GSM-R通信网络的切换事件对列车CTCS-3模式控车转CTCS-2模式控车的影响,分析切换失败的原因,并提出一些网络优化措施,减少......
介绍武广高速铁路的工程总体概况,简述通信信号系统集成设计方案,同时从亲身参与工程实施的角度阐述该项目在实施过程中的亮点。
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武广客运专线在国内首次采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床,铺设跨区间无缝线路。在无缝线路铺设完成、长钢轨应力放散、锁定完成后......
为探讨高速铁路隧道衬砌结构在列车振动荷载长期作用下的动力累积损伤特征,阐述混凝土结构动力相似材料模型试验原理,以武广高速铁......
阐述开展武广高速铁路CTCS-3级列控系统维护技术研究的迫切性；从科学养修、维护模式、维护要点探索维护技术；通过规范武广高速铁路夜......
概述武广高速铁路开通运营及与广深港高速铁路广深段联线运营情况,在分析湖南省旅游经济特点的基础上,阐述武广高速铁路对湖南省沿......
武广高速铁路作为我国高速铁路骨干运输线路,承载的旅客运输任务逐年提升。目前武广高速铁路开行跨线列车数量较多,占用了较大的车......
随着我国电子通信领域的不断发展,GSM-R技术在我国的青藏铁路的成功实施以来,GSM-R技术不断更新和提高,为目前正在快速发展的高速......
武广高速铁路途经我省岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州6市24个县市区,全长518公里。据初步调查,目前湖南段沿线第一层山脊范围......
目前我国高速铁路正处于发展期,运营现场的第一手资料还比较缺乏。通过对武广高速铁路沿线车站旅客的抽样调查,归纳和分析了旅客的......
<正>1概述我国高速铁路(客运专线)分为2种运输组织模式。模式一近期客货共线以客为主,远期仅开行客运列车,如东南沿海、合宁、合武......
高速铁路接触网系统作为无备用的重要设施,应满足动车组安全运行需要,并适应高速度、高密度、大功率的供电能力要求;满足双列动车......
随着国家高速铁路建设的推进,武广高速铁路衔接通达的线路不断增加,行车量也逐步增加。长沙南站和衡阳东站作为多方向接入车站,分......
<正>随着我国电气化铁道牵引变电所二次设备技术水平的发展,牵引变电所综合自动化系统被广泛应用。武广高速铁路牵引变电所采用的......
2008年8月1日,中国第一条具有世界先进水平,运营时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。2009年12月26日,世界上里程最长、运营时......
介绍武汉铁路局管内武广高速铁路工务设备数量、人员机构、设备检测数据情况。针对武广高速铁路设备技术新、科技含量高的特点，从提......
结合武广高速铁路陆水特大桥工程实践，分析无砟轨道大跨度连续梁桥施工控制的影响因素、主要内容和控制方法；应用结构分析软件ANSYS......
高速铁路是实现客货分离的特殊运输方式,能有效的缓解客运压力,同时也是一种快速的交通工具,它方便快捷,节约时间,有利于人们的出......
高速铁路具备安全、快速、准点、运量大、用地少、能耗低的运输特性,在中国经济日益增长的情况下,传统铁路已无法满足城际间的客运......
<正>2010年6月29日,"2009年中国大学生年度人物"颁奖典礼在庄严的人民大会堂隆重举行。一位面庞清秀,体型瘦小的男生,迈着坚实稳重......
自武广高速铁路开通以来,湖北省旅游业的收入快速增加,客源增加,结构趋于合理,旅游产品呈现多样化的趋势,对湖北省旅游业的发展起......
为解决武广高速铁路大跨度桥上铺设无砟轨道时,遇到跨越大梁缝、梁端转角和位移过大、温度跨度太大需设置钢轨伸缩调节器、梁端轨......
客运专线综合调度系统作为客运专线建设与运营的重要组成部分,地位举足轻重。供电调度系统是客运专线综合调度系统的重要子系统,负......
1概述武广高速铁路建设中大量采用耐久性混凝土技术,其中混凝土结构物种类、数量大部分都是大体积结构。在施工中防止混凝土发生收......
高速铁路开通初期，合理估计客流量是科学制定动车组开行计划的基础。相对规划设计期的客流预测，运营期的客流分析与预测要求的精度更......
随着高速铁路的通车运营,已经积累大量的实际运量数据,为开展高速铁路运量后评价研究、提高运量预测精确度提供了重要的数据支撑。......
