围岩压力相关论文
随着大直径通风竖井的修建数量越来越多,在工程实践中发现根据规范公式所得的围岩压力计算值与实测数据的误差过大,还有目前竖井的......
由于隧道施工初期出现大变形，为防止隧道稳定性进一步降低，设置一段试验段。通过现场监测和数值模拟相结合的方法，分析了隧道失稳形式......
本文以重庆轨道交通10号线二期兰花路站～南湖路站区间隧道非对称三跨大断面段为研究对象,对其稳定性展开研究。通过理论分析、数值......
依托某公路隧道工程施工实践，通过FLAC3D系统对其施工阶段受力变化实施模拟，分析隧道拱顶竖向变形及复合式衬砌受力状态，并结合现场实......
在铁路和公路交通网建设的过程中,隧道由于兼具克服高程障碍、改善线型和保护环境等优点,常成为穿山越岭的重要选择,与此同时,黄土......
随着城市化进程加快,城市地下空间建设规模朝大埋深、大跨度的方向发展。但城市深部超大跨度地下空间施工难度较大,施工安全性要求......
煤炭在我国国民经济建设中发挥着重要作用.随着煤矿开发的深入,矿区软岩道路的支护和养护问题更加突出.能否解决软岩巷道的支护问......
为了探究浅埋偏压隧道软硬交互水平层状围岩压力的分布情况.依托四川省某高速公路建设项目,结合公路隧道设计规范引入软硬互层围岩......
隧道施工现场中钢架架设、拼接及其锁脚锚管的连接是一项劳动强度大,施工效率相对较低的工序。在以往的隧道施工中,由于隧道长度相......
近年来,随着隧道运输工程在交通运输中占据越来越重要的地位,我国在挤压性围岩中修建的隧道并不鲜见,尤其在西部地区,受青藏高原板......
以重庆巴南至綦江高速公路某隧道为背景,在已有的浅埋偏压双线隧道围岩压力计算理论的基础上,分析了埋深、净距和偏压角度对隧道围......
为了获得水平地震力作用下浅埋小净距隧道围岩压力的计算公式,引入水平地震力系数,基于极限平衡法原理推导了浅埋小净距隧道先行洞......
作为一种新式的隧道结构,连拱隧道具有造价低、占用面积少的优势.但是连拱隧道由于受施工复杂、跨度大、受力复杂等众多因素影响,......
为了研究变坡面浅埋偏压隧道中黏聚力与内摩擦角对围岩压力的影响规律,基于极限平衡法求解变坡面浅埋偏压隧道深、浅埋侧推力,进而......
随着我国大量高速公路和铁路的建设,隧道工程也得到大力发展,为了解决特殊地形下公路线桥隧衔接、总体线型规划和优化等问题,出现......
近年来,小净距隧道作为一种介于普通分离式隧道与连拱隧道之间的新型隧道结构形式,以其良好的适用性和诸多的优越点,被越来越广泛......
现行隧道设计规范未考虑浅埋黄土隧道常见的地表张拉裂缝对围岩压力的影响.文章首先总结了浅埋黄土隧道围岩变形特征和破坏滑移面......
为研究地表变坡下浅埋偏压隧道围岩压力计算方法,采用极限平衡法求解隧道深、浅埋侧滑动阻力及水平侧压力系数,进而建立围岩压力计......
以设计时速350 km、开挖跨度26.3 m的杭绍台高铁下北山2号浅埋超大跨隧道为依托,综合数值模拟和现场监测,研究V级围岩在双侧壁导坑......
针对大采高工作面的岩层存在垮落空间大,动压大,易造成工作面顶底板集中,进而导致巷道支护困难等问题,提出了高压喷射注浆加固底板......
期刊
以某黄土地区公路隧道为研究对象,通过室内单轴蠕变试验来探索不同含水率下原状Q2黄土的蠕变规律及参数,并基于数值方法分析隧道地......
为研究超大跨度公路隧道施工过程中围岩压力的分布变化情况，本文以老虎山隧道为依托，采用现场试验与有限元数值模拟相结合的方法对其......
通过对现场隧道顺层围岩的特征及破坏的分析，提出单斜地层下小净距浅埋隧道围岩压力计算模型，提出了综合考虑浅埋、偏压、小净距等几......
本文采用现场监测的方法,对绿泥石片岩地层隧道施工过程中的围岩压力变化规律进行研究,并利用三种函数对围岩压力随变形、开挖时间......
荷载结构法是隧道设计的重要理论,围岩压力是隧道最主要的荷载,但地质环境的复杂性使得围岩压力的准确情况无法预知;现行规范给出......
详细阐述了切削式铁路隧道洞门三种型式——单线正斜切式、倒斜切式洞门和双线正斜切式洞门的相似材料模型试验.通过试验结果分析,......
攀煤花山煤矿22203工作面在支架安装期间,由于围岩压力及煤层地质构造影响造成工作面冒落.为解决工作面支架顺利过冒落带,防止二次......
为了更好地控制巷道围岩变形,针对深部高应力破碎软岩巷道围岩变形量大、流变性强、支护难等特点,对深部巷道细砂岩进行了岩石蠕变......
首先对特大断面大跨隧道的监测数据进行研究总结，得到围岩与支护结构在施工过程中的变形特点，以此为基础，研究特大断面大跨隧道围岩和......
会议
地震作用下浅埋偏压隧道响应分析的传统方法一般将内摩擦角与粘聚力进行合算,且仅考虑水平地震力影响,没有考虑竖向地震力作用,与......
围岩压力状况的在线实时监测,特别是在煤矿爆破过程中,对及时采取安全支护措施和预防顶板失稳具有重要意义。利用ANSYS有限元仿真......
通过对现行公路隧道规范中提出的浅埋段围岩压力计算方法进行分析,发现在埋深浅埋段Ⅳ～Ⅴ级围岩压力计算值与工程实际偏差较大.为探......
随着我国隧道工程的飞速发展，大规模的隧道建设不可避免地面临地质构造复杂化的挑战。其中，地下水与软弱夹层等不良的地质条件已成为......
以银西铁路某隧道为依托,利用现场测试、数值模拟方法对大断面土质隧道围岩压力、二次衬砌内力、拱架应力、混凝土内力展开研究。......
围岩和初支接触压力规律是隧道施工和支护设计的中心工作,一直是隧道工程界研究的热点问题之一。在通过对某隧道和两路口隧道监测......
小浪底引黄工程干线隧洞全长59.6 km,其中桩号47+350-59+594段为土洞,采用盾构法开挖施工,断面为圆形,内径5.5 m。文章在对盾构法......
以公路隧道设计规范为基础，结合小净距隧道的特点，对浅埋小净距隧道的围岩压力进行了理论分析和探讨，提出了考虑隧道双洞先後施工过程......
对所有力学指标进行远程实时监测是隧道施工监测技术发展的必然趋势，其中难度最大的是围岩压力监测。论文构建了涵盖全部力学指标的......
本文采用数值分析的方法，研究了不同埋深下盾构隧道所承受围岩压力的变化规律，并与传统理论解进行了对比分析，提出了修正浅埋隧道......
为解决小河嘴煤矿留煤柱护巷压力大及灾害频发,采掘接替紧张的被动局面,小河嘴矿在2018工作面机巷进行了切顶留巷试验,对沿空巷道......
为给浅埋偏压小净距隧道结构抗震设计提供科学依据,以极限平衡法原理为基础,通过引入水平地震力系数推导出一种能够考虑后行洞施工......
为研究深埋黄土隧道的围岩压力计算方法,通过对深埋黄土隧道开挖后的围岩应力状态进行分析,明确了松动圈的定义,推导了松动圈的表......
