双转子系统相关论文
针对航空燃气涡轮发动机滚动轴承及其双转子系统存在的复杂振动问题,综述了近年来国内外该领域的主要研究成果。首先,概述了双转子系......
叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用......
转子及支承系统是航空发动机的核心部件,由于其长期工作在高温、高压的恶劣环境中,使得发动机故障尤其是振动故障频发。当系统发生......
现代航空发动机广泛采用双转子结构,其内、外转子之间通常采用滚动轴承作为中介支承。滚动轴承将内、外转子联结,使各转子的动力学......
借助ANSYS Workbench仿真分析软件进行了双转子系统的动力学研究。首先根据真实的航空发动机系统结构,采用SolidWorks建立了双转子......
双转子系统作为航空发动机等大型旋转设备的关键部件,要满足在高温、高应力、高转速等极端条件下的安全运行,其振动问题不可避免又......
为研究航空发动机转子运行过程中非线性振动响应特性,构建了一种由滚动轴承支承的双转子系统力学分析模型.该模型两端由滚动轴承支......
以双转子系统为研究对象,综合考虑高低压转子双频不平衡激励、中介轴承间隙以及机动载荷,通过Lagrange方程,建立了水平盘旋机动飞......
中介轴承是航空发动机中联系高、低压转子的特殊轴间轴承,中介轴承表面波纹度及弹流润滑作用都会对双转子系统的动力学特性产生影......
为解决某型涡轴发动机振动超标的问题,针对带有轴承共腔结构的先进民用涡轴发动机转子系统,建立轴承共腔-双转子系统非线性动力学......
液体静压主轴由于其承载能力高、刚度好,寿命长和特有的“误差均化效应”等优点,故常被用作精密、超精密机床的核心部件。液体静压......
本文提出了一种新的数字信号处理DSP方法,分离有微小速差双转子系统的内、外转子合成振动信号.采用基准信号作触发,分别对内、外转......
针对航空发动机转子振动相互耦合的复杂性,提出了一种航空发动机振动故障检测的免疫神经网络模型。该模型根据发动机转子系统振动特......
提出了一种新的数字信号处理方法,分离有微小速差双转子系统的内、外转子合成振动信号.采用基准信号作触发,分别对内、外转子进行......
同轴式微速差双转子系统的不平衡振动信号是由内、外转子各自不平衡振动叠加而成的拍振,通过研究拍振波形的特征,提出不通过解拍,有效......
建立了航空发动机双转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型。在模型中,考虑了低压转子与高压转子的中介轴承耦合作用,高压转子与机匣的碰......
在对可同步双转子进行整机动平衡时,常通过带通滤波从复杂的振动信号中分离出有用的不平衡振动信号,能否正确的控制带通滤波器的中心......
应用于航空发动机中的磁悬浮双转子系统能够有效增加发动机的推重比,为大幅提高发动机的整机性能提供了可能性.设计了一种磁悬浮轴......
滚动轴承故障在航空发动机中比较常见,因设计、材料、制造、润滑等原因,航空发动机主轴轴承中的滚动体、内圈、外圈和保持架等零部件......
航空发动机转子系统常为双转子系统,其结构复杂,自由度高,并伴有多个滚动轴承支承系统,很难进行快速理论分析.POD方法能以较小的自由度......
对含联轴器不对中的双转子系统进行动力学分析,首先运用三维软件对双转子进行建模,利用有限元软件对其进行分析,然后采用固定模态......
具有非对称轴的非对称双转子系统是现代航空发动机和发电机等先进装置的核心组成部件,它们都具有转速高、温度大、负载量大和复杂......
转子系统的临界转速是航空发动机设计过程中的重要参数,为了更准确的研究航空发动机的动力学特性,针对双转子试验台和航空发动机临......
本文以转子动力学和非线性动力学理论为基础,针对双转子系统高、低速转子碰摩实际,建立了转子-转子碰摩系统的动力学方程。通过数值......
为研究中介轴承在弹流润滑作用时双转子系统的非线性振动特性,针对航空发动机双转子系统,根据弹流润滑理论和转子动力学理论,建立......
采用Lankarani-Nikravesh模型描述了磁悬浮双转子系统定点碰摩过程中的法向冲击力,基于有限元法建立系统动力学模型,并对碰摩故障......
为解决对转双转子航空发动机临界转速求解的难题,满足转子动力学设计需求,结合商业有限元软件,给出直接法和完全法两种临界转速求......
为改善轴承共腔结构双转子系统动力学实验器建立过程中人为或非人为结构畸变导致的动力学相似性偏差问题,开展了适用于轴承共腔结......
本文对已出现裂纹的磁悬浮双转子系统的动态响应进行研究。首先建立由三个主动磁悬浮轴承和一个机械中介轴承支承的双转子系统结构......
机动飞行环境下双转子系统的振动问题常常威胁着其安全运行,因此开展机动飞行环境下双转子系统非线性振动研究是十分必要的。本文......
多电航空发动机是未来新型发动机的重要发展方向,磁悬浮转子技术是其发展的关键,而开展相关研究的关键在于磁悬浮轴承支承特性的确......
转子系统是航空发动机的关键核心部件,其动力学特性影响着发动机整机性能。现代航空发动机转子多为具有中介轴承的内外双转子系统,......
采用有限元方法,利用SAMCEF/rotor软件建立了双转子-轴承系统的动力学模型,计算分析了飞机典型机动飞行时对同转和反转双转子动力......
当今时代,双转子结构系统已经被广泛应用于各种型号的航空发动机,为了满足现代航空发展需要,对双转子振动特性的实验和研究是十分......
本文建立了双转子系统中轴和盘以及支承等单元的复合传递矩阵,采用传递矩阵法分析了台架试车和机动飞行时双转子系统的振动响应,并......
双转子航空发动机因相对其他类型的发动机具有一定的优势已得到广泛的应用,然而它所带来的问题也愈发突出,故充分研究分析双转子航......
双转子系统作为航空发动机广泛采用的主体结构,有着独特的结构特点:由两个转速不同的内外同心套装的转子通过中介轴承相互耦合而成,......
为了提高工作效率,高速化已成为旋转机械的发展趋势,但这也给动平衡技术提出更高的要求。现场动平衡技术以其方便、高效、成本低廉的......
航空发动机是飞机的关键组成部分,其动力学特性对飞机的性能以及飞机发生故障的原因有着极大的影响,因此对航空发动机整机动力学特性......
航空工业作为国防事业中最重要的组成部分,为我国国家安全做出了巨大的贡献。航空发动机作为飞机的“心脏”,一直是我国航空工业研......
该论文利和拟模态综合法对反向旋转与同向旋围的双转子系统的动力特性和响应特性进行理论分析和实验研究.主要通过理论推导正反转......
随着航空发动机性能提高,双转子系统越来越多被应用于航空发动机中。双转子系统支承作为系统中重要组成部分,其对双转子动力特性影响......
航空发动机是飞行器的心脏,而转子系统又是航空发动机的核心组件,因此在设计航空发动机转子系统结构前,需要充分了解航空发动机转子系......